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Amateur Member
 加入日期: Dec 2006
文章: 41
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引用:
沒陸客團時還不是活得好好的 你真的別想太多 你以為工會跟學校旅行等都誰在做的 校車好像也是 高職時那車就像遊覽車了 我一直覺得很多說陸客團的都是胃口被養大了 畢竟一樣的做事 一樣的態度錢就翻倍來了 但其實設備不就是以前那些嗎 像統聯當時低價策略加轉運免費不是造成一堆遊覽車變超舒適的 那時陸客團有很多嗎?? 這次政府處理或有問題 但真心覺得抗議方法很錯 |
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2016-08-25, 04:56 PM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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法規跟驗車不落實也是事實，臺灣的驗車法規為了保護汽車業，把許多應列為驗車項目的，VSCC弄成了進口車檢驗項目，還加入了一堆新車測試用的項目，結果就是這種四不像的驗車制度，不若歐美日的驗車制度一樣落實，同時外國檢驗費用也很低廉，唯獨修車費用很貴∼
臺灣很多使用不合法廠商生產的再生胎，導致高速公路爆胎，還有車輛沒做好保養與維修，導致高速公路常見車子拋錨或是引擎過熱在路上，結果政府單位選擇他們最省事的方式，就是直接限制車輛的車齡，但這真的不是辦法，遊覽車開六年大概就已經破百萬公里了吧，沒做好驗車管理整車狀況，怎樣都會很慘的..........
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-08-25, 09:01 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
這些遊覽車公司再怎麼吵也不會有糖吃 投資一定有風險，投資有賺有賠懂嗎  |
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2016-08-25, 10:41 PM
#14
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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自己投資遊覽車賠錢跟政府要?
是政府要你買遊覽車的嗎? 如果不是, 憑什麼跟政府要? 那我投資股票賠錢是否也要跟政府要? 沒工作? 奇怪了! 不是說客運缺司機缺很大嗎? 這年頭最該去抗議的不是接中客旅行社 (當初不知道中國隨時可以叫停嗎? 不知道幾乎都是低團費嗎?怪誰啊!) 也不是遊覽車業者, 而是一般勞工! 一般勞工都還沒出去抗議遊行, 你們這些業者憑什麼? |
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2016-08-25, 11:53 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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這不就是 養套殺 嗎， 豬養起來就是要殺的， 今年不殺明年殺， 難道以為自己是大貓熊，有免死金牌
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2016-08-26, 06:56 AM
#16
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