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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
+1 應該不是自行車道吧？ 騎一騎就上月台了...  |
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2016-07-14, 09:52 AM
#11
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 742
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引用:
就我在大阪看到的情況,軌道上的車一樣要等紅綠燈 你可以當作它就是走在專屬路線上的公車,優點?大概是可以比公車多載很多人  |
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2016-07-14, 10:00 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
目前都是沿用以前高雄港的火車鐵軌路線，不是直接用現有馬路，因此電車與汽車完全的混流，高雄輕軌目前是沒有 但是他會經過與汽機車共用的路口，原則上是輕軌優先走，但目前我覺得可能是要讓民眾習慣，因此當輕軌過路口的時候，整個等候時間是變長了 有機會我到中山路與凱旋路，高捷凱旋站附近拍一下當輕軌經過十字路口是怎麼一回事好了 它比公車來的密集，短的五分鐘內就有一班來，長一點也不會讓你等到十分鐘以上 舒適感與穩定性也比公車好很多，月台與車廂是平行，對一些長者與不便者算方便 引用:
拍得不太清楚，就是旁邊一點的柏油路面，總之我確定可以騎腳踏車，因為我已經看到滿多人沿著輕軌騎單車和跑步 此文章於 2016-07-14 10:08 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-07-14, 10:03 AM
#13
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Basic Member
加入日期: Jun 2012
文章: 19
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引用:
感謝您的回答 1999年夏 在左營軍區新訓待過3個多月 所以現在每次看到高雄的照片 都會讓我想起那段時光 現在的變化跟當時真的差好多 別說輕軌了 那時連捷運都還沒動工  |
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2016-07-14, 10:40 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
輕軌目前只是啟用約 10 公里左右，以後會繞著市區一圈，經過的地方會有苓雅、前鎮、鼓山、鹽埕、左營、三民 |
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2016-07-14, 10:47 AM
#15
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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再放一張軟體園區站
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2016-07-14, 10:57 AM
#16
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 760
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現在行車速度大概是多快？
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2016-07-14, 11:20 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我記得駕駛座上的時速設限最高為 50，因此速度不快，以後好像會提高的樣子 附帶一提，我觀察駕駛員的工作，他不只要控制車輛速度，前進停止 還要不斷的透過攝影機（列車是用監視器來看車側與後方）看車輛周圍 中控中心一直都有會很多訊息，透過語音告知司機目前路線營運狀況（女生聲音滿好聽的），講到你還要回報 儀錶板上有很多資訊，總之駕駛員很忙 因此以前有某位說輕軌司機很簡單的，我建議你去看看人家的工作內容 此文章於 2016-07-14 11:31 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-07-14, 11:26 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
很慢 當支線接駁可以 當主要手段會瘋 引用:
實際上只有15~20 此文章於 2016-07-14 11:28 AM 被 lompt2016 編輯. |
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2016-07-14, 11:27 AM
#19
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Regular Member
 加入日期: Oct 2013
文章: 68
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m大拍的真美阿
我都把他解讀成公車進化版,雖然還是要停紅綠燈,但個人覺得對美化市容、載客率、觀光等都更有幫助吧 畢竟對觀光客來說 輕軌比公車簡化、好理解多了 |
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2016-07-14, 11:28 AM
#20
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