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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 537
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同步環........................
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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螺帽調緊半圈試試看
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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25萬?
先調離合器踏板再說. 其實手排離合器組用過10萬都回本.
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![]() 10年 |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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去換手排油+調高踏板高度, 好了幾天又開始發作了,
然後忽然發現, 靜止狀態開冷氣提速到1000RPM 時, 一檔幾乎打不進去, 關掉冷氣轉速掉到600 左右時就變好打了, 難怪早上出門時都沒事, 因為一大早通常不開冷氣. 像這種徵兆是哪邊有問題呢? |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 30
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引用:
換離合器三寶吧. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 48
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
離合器10萬就換里程會不會太短了點 之前我的JEEP開了19萬多公里離合器的狀況還是非常的好 每個星期跑合歡山一樣動力十足 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
速差越大就越需要同步環來調速,只是目前會拆修手排變速箱的人越來越少了。 要不然測試1000rpm要踩多久的離合器,才會比較順利入一檔,因為空檔時副軸依然在旋轉,離合器踩久一點副軸轉速會降得比較多,不過完全降到零也會難入檔。
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 62
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我的是2檔難進,換掉3寶就好了,原因是壓板與釋放軸承接觸的地方出溝
踩了以後放不夠開 |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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引用:
jackcue 兄的答案應該是最接近的,換掉壓版,離合器片,軸承,就好了。 出溝了 ![]() 真可惜,這個厚度應該可以再撐好幾萬公里的說。 ![]() ![]() ![]() 軸承看起來還好。 ![]() |
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