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Major Member
 加入日期: Sep 2002
文章: 165
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我懂雙田中古價高，但車子沒有特別好，也沒特別安全，只是因為雙田的廠牌嗎？
跟我同年份的中古價，算法也適用於64折或7折嗎？還是算法不同呢？ 我懂價格低就會賣越快，但因為是財務關係，總是想能多撐一些看看.... |
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2016-04-28, 06:14 PM
#11
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Regular Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 59
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引用:
台灣品牌因素非常大....看看頭又大的銷量.......  |
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2016-04-28, 06:16 PM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
臺灣賣車都是加電子配備，砍安全配備 臺灣人不需要安全  |
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2016-04-28, 06:20 PM
#13
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Junior Member
  加入日期: Jan 2005
文章: 804
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引用:
沒辦法，國產台灣就是雙田保值。 安全不是二手車主的主要考量，好保養才是重點。 如果急用就只能虧多點賣，不急就跟慢慢賣。 或是跟銀行談看看，抵押貸款可多少。 |
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2016-04-28, 06:24 PM
#14
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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賣車的時,車況還ok的基本就是看年份...高里程或車況差會被再拿來當理由殺一筆,但低里程與車況佳並不太會加分
況且車行收車是要轉賣賺錢的...自然要極力壓低收購價,不然他利潤哪來? LSB我個人是覺得車整體是還不錯的,只是世代略舊...動力油耗都沒亮點,還有車尾造型....嗯.... 要賣到好價格基本上只能自售了...同型車友的家族或俱樂部說不定有機會賣到不錯的價格 會乏人問津可能真的是開太高了,差價不夠多的話買同級新車就好了何必買二手... |
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2016-04-28, 06:25 PM
#15
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New Member
加入日期: May 2009
文章: 6
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好奇樓主是要賣多少？
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2016-04-28, 06:47 PM
#16
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
不同廠牌, 中古價都不同, 台灣如此, 日本也如此. 只是台灣對某些牌子會更有刻板印象, 裕隆福特三菱在台灣的中古價就是爛, 比他更爛的就是Volvo, SAAB. 中古價後起之折舊王是VAG所有品牌. 而不是雙B就有好車價, 怪怪的雙B, 或是排氣量太大的, 比方說啥635i, 這種中古價也很慘烈, 原因是詢問度低. 而雙B的性能車就是另一件事, 那個基本上不在討論範圍, 比方E46 M3 CSL, 那個有錢可能都不好買, 而E39 M5那個也是一樣特殊車款, 狀況好的跟原價階近都有機會.
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 10年 |
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2016-04-28, 06:48 PM
#17
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Major Member
加入日期: Sep 2002
文章: 165
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引用:
因為不是要在78區賣車，所以恕不在這邊貼訊息，抱歉。 說真的，當初買這台以為很多零件可以跟國產共用，算是很好修好養的， 豐田我是一台都沒去看.....都是2顆氣囊也沒循跡，我根本不敢買.... (我少開，技術不好，想的是真的發生事故至少要自己走下來....) 樓上許多前輩及朋友給的建議我能夠理解，怪只怪台灣這個畸形的市場， 熱門也是因為車商只願意將好價格給雙田，讓他們能用這樣低階的安全配備就能稱霸市場， 對用車大眾來說，根本就是最壞的結果。 |
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2016-04-28, 06:59 PM
#18
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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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14年底的LSB應該要8x萬吧
如果折掉20萬還要6x萬 快要可以買一台六安的新神A了 再加上這台路上真的少見...所以 |
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2016-04-28, 07:03 PM
#19
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Junior Member
加入日期: Aug 2001
文章: 717
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引用:
LSB新車價80萬？不太可能吧，它不是美規進口車嗎？
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Fluttering Plumes |
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2016-04-28, 07:05 PM
#20
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