|
||
|
Senior Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
gogoro 還沒出殺手價
給你出個鋼管板的,在用塑膠外殼 應該可以壓在3~4萬左右 速度限制在90km月費800 速度限制在50km內.月費400 限速就可以減少電池快速放電損耗,低速月費制就可以壓更低價格 |
|||||||
2016-03-21, 05:00 PM
#11
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
|
引用:
原始規格設計就是錯誤的 這公司技術人員很強，但是高層都是白癡 |
|||
|
2016-03-21, 05:04 PM
#12
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
|
這台最大問題就是那月租費
月租400都太貴，加上限制里程，速度 此文章於 2016-03-21 06:17 PM 被 cys070 編輯. |
|
2016-03-21, 06:12 PM
#13
|
|
|
Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
引用:
月租費貴就是電池成本難控制,加上又要賺錢 一個起步滿檔操駕的,跟一個緩慢加速的,電池壽命就有差 看三陽的電動車,換一組高容量鋰電池也是要兩萬,壽命也是不確定 電動機車的速度、續航力和方便性又不如燃油機車， 在家充飽電需要一整晚，在外快速充電需要特殊的充電設備。 gogoro以經打破電動車,腳軟.充電不方便問題,價格也沒到不能接受 台灣其他機車廠 會沒技術嘛? 沒辦法建設充電站? 沒本錢賣嘛? 問題在這些車廠根本不想推電動車 因為電動車會讓機車行.沒辦法多賺保養.工錢跟零件費 |
|
|
2016-03-21, 10:32 PM
#14
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2001
文章: 71
|
我覺得推氫燃料機車比較適合一般使用的習慣.
更換氫氣就如同加油一般快速.
__________________
百花雖多彩,時節遞嬗本無常, 造物捉弄人, 此身形貌亦如是,但隨觀者心證之. |
|
2016-03-21, 10:41 PM
#15
|
|
|
Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
氫燃料機車問題在加氣站,換氣罐儲存問題
加速慢 行駛距離比鋰電池還短 氫透過轉換器產生電能(轉換效率問題) 電能轉成動能(馬達效率) |
|
2016-03-21, 11:02 PM
#16
|
|
|
Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
|
引用:
哈雷級的價格.......
__________________
 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
|
|
2016-03-21, 11:23 PM
#17
|
|
|
Master Member
加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
|
引用:
好像有某火腿腸的既視感XD 台灣的大公司幾乎都是這樣 高層多數都不是基層做上來的 工廠做什麼不了解就算了 市場需要什麼也不了解.....
__________________
Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust Elis的肖像，少年Abyss尋找的女孩 為愛打開冥府大門，揭開無限輪迴的少女 "那個女孩，是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著 最後認清真相的少女EL，夢想與現實的交會點 第四地平線，那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS" ===================== Dropbox推廣連結 http://db.tt/ZD1hTLkG |
|
|
2016-03-21, 11:26 PM
#18
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
|
引用:
像顧顧路一樣隨便摔一下就7、8萬的維修費就很好賺  |
|
|
2016-03-21, 11:34 PM
#19
|
|
|
Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
|
引用:
__________________
公司用擋簽名檔帳號 |
|
|
2016-03-21, 11:52 PM
#20
|
|
