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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 90
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各國規定不一,
記得台灣也是要四門車。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 鳳形山下
文章: 159
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這個我有做功課
1.叫司機繞路再回報那招,現在乘客要先去哪邊要重新定位。 完成了再繼續下一個點。 2.要取締司機只有監理站人員才有權限,監理站同仁必須犧牲乘客帳號來釣魚。 上次高雄被抓到是「吊扣」車牌兩個月不是吊銷。 (但好像被吊扣5次就GG了) 聽說罰單會幫你出,但也有人說一人一半? 3.以前Uber 抽20%現在提高到25% 感覺越來越難賺。 說起來Uber 真的很聰明 車你出、油你出、人你出 ∼ 他仲介乘客給你就能賺錢 其實跟小黃靠行類似,只是進入門檻低 你不用有職業駕照、不用執業登記 就是要有一台比較好的車 另外風險自負∼發生任何交通事故都跟Uber沒關係! 被保險公司知道你有營業行為,拒絕理賠就有藉口了。 要是能接受這些就去開吧! 推薦碼歡迎取用:3ppujnvhue 此文章於 2016-03-15 04:09 PM 被 signally 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 966
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引用:
以賣掉.. 台灣現在開BENZ ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2004
文章: 966
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引用:
+1 台灣規定要四門車.. 台北市區以外的地方不清楚.. 我上班在桃園,我們公司附近就沒太多車.. 因為我住台北..晚上回台北 台北UBER真的很好叫車.. 感覺台北跟台中UBER比較活躍... 的確乘客的保險也是一個問題!! 這的確是當兼職最大的風險.. ![]() |
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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 3
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賺錢的途徑很多,
為什麼要做違法的事? 這樣不好吧? |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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其實我也想過買台Honda odyssey,來跑商務客,這樣工作時間自由,有時間照顧老小,
不然現在家裡老人家90幾歲常進出醫院,早晚還要接送小孩上下課。 另一方面家裡也剛好需要一台大車,還在猶豫。 ![]()
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2016-03-15 05:59 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 鳳形山下
文章: 159
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引用:
哥分享幾個吧! 像Uber這樣進入門檻低、用時間換金錢的 很缺!謝先! |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
賣噹噹 ![]() ![]() ![]() |
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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 3
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引用:
對不起!我覺得人還是該有點骨氣。 想賺錢,自己想辦法吧。 台灣算不錯了,只要肯吃苦, 是餓不死的。 賺錢就賺乾乾淨淨的錢, 違法掙得的錢,用起來能心安嗎? 小黃服務品質低落有目共睹, 但這不能用來合理化違法的白牌車。 |
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