好東西
謝分享！

剛剛看了拍賣，發現這東西有分大小頭，但是車子現在不在台北沒辦法看是哪一種
車款是2011年的Mitsubishi Colt Plus最陽春版，請問有人知道是大頭、還是小頭嗎？

您附的圖裡面不是說小頭只適用某車型嗎？
原來你說的是電瓶開關...
害我以為救車電源的夾子還有分大小...

過了編輯時間，補充一下
剛重新看了您的需求，
要是兩個月才開一次，里程數又不長，
我的建議是不要開車。租車或搭計程車更好。
若一定要開自己的車，電瓶開關和救車電源最好都買。
但我光想到每次發車就要把引擎蓋打開的畫面...
麻煩請您那位長輩考慮清楚吧。

兩個月才開一次車
那真的坐計程車就好

車子只要有保養
不怕開到壞
反倒是怕放到壞 跟 修到壞

如果是55D23L這顆，是大頭。問一下賣電池的最清楚。

車子拉去電池行 ...... 該車是否為可隨意拔電瓶 ?? 嘴巴有問 . 就一定有答案

電瓶開關也一定有並裝到好
如果身懷配大電的專業 . 銅材行割塊2mm銅薄片 . 折彎夾打2個洞 . 配1組手轉銅螺絲 + 一組一般電瓶螺絲 . 鎖電瓶負極樁頭與負極接線 = 自己DIY電瓶開關 OK

卻電池行不一定有電壓表
如果要裝的話 . 得網上買
我本是買來diy mp3播放器自帶電壓表 . 當評估18650鋰電電量所用
小小一顆約10元硬幣大小 . 一個好像60塊 . 測電壓範圍為2.5V~30V
車用電瓶可用 . 得自己焊兩條引線 ....
一端夾鎖電瓶正極樁頭 . 一端緊繞帶焊汽車負極接線(或最小號鱷魚夾子) = 如此 . 電壓表顯示與電瓶開關同步開閉

另外 . 提一些多瑞米 ......

1. 有些車的電瓶樁頭鎖夾設計不當 . 鎖不緊 . 需要鎖夾與樁頭間塞入墊片鎖上 (套管式或片式)
這種細碎只有電池行才有

2. 某些電池開關安裝後高度過高 . 有頂到引擎蓋板的問題 .... 需注意

3. 長時間沒發的車 . 若加上沒妥善照顧
以小小一顆救車鋰電救發 . 並發得起來 . 那是運氣好 . 有積福燒香
我看師傅以救車鋰電救發的情況是 ~ 引擎哼個十幾聲就沒了 .... 還不是搭我車的電去救到發 . 引擎哼一百聲應該都可以

據我認識的車廠 . 沒有一家使用小型救車鋰電
都是使用如電匠類的大型救車電池 或 以角鋼燒個托握架子夾中古汽車電池
上摩托車去救 . 免挨開車去救卻塞車客人緊催的悶氣
車救發了 . 請客人開來廠內馬上測問題與換電池 = 方便快速

像那些工業區或科學園區外鄉客工作者 . 車一停就5~6日
用車只在返鄉而已 . 平日當班生活就摩托車方便 ... 他們的汽車電瓶就被如此處理

現在電池科技幾無進步 . 小小一顆救車鋰電的蓄能就那麼一丁點大(約3~4顆18650的量) . 充充3C品還可以 . 發汽車就難為它了
況且它貴 ..... 價格夠我買一顆全新電瓶 或 良質汽車電瓶充電器 . 還有找
當然 . 如果沒有工作上的需要 . 啥都不買 . 叫計程車100塊接電 或 信用卡道路救援免費 . 最划算

4. 良質汽車電瓶充電器可以買 . 一千多塊而已
車停家裡開引擎蓋 . 免拆電瓶就可直接搭線充電了
且有充飽燈號與電壓表可顯示充電是否良好 + 判斷電瓶是否健康

再搭配電瓶開關使用 . 加上車輛定期保養
車子長停在外失電的機率 . 已經很少了


參考

查了一下，原廠好像就是配55D23L這顆
感謝提供資訊！

TOYOTA原廠就有在賣救車行動電源了，當初是小弟測試給車美仕看的，飽電可反覆發動10次以上（不透過電瓶，直接接車子正負極），測試車為福斯2.0（也有試過速霸路森林人），福斯2.0啟動瞬間電流大約為222A，救車時是直接拉電芯的電，電芯為40C放電的3串LI-polyme，所以救車應該是沒問題的