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| *停權中*  加入日期: Aug 2013 
					文章: 77
					
				 | 有人知道 工具機的年終嗎?? | |||||||
|  2015-12-25, 10:42 PM
			
			
	#11 |   | 
| Regular Member   加入日期: May 2010 您的住址: 沒鹿的沙之鹿 
					文章: 89
					
				 | 俺是設計工具機周邊的換刀系統的,這產業9月後相當不好 目前看來會持續壞到明年上半年 年終哦  ........ 德X刀庫被某大陸廠倒了十幾億,慘哪  此文章於 2015-12-25 11:15 PM 被 hungan68 編輯. | ||
|  2015-12-25, 11:12 PM
			
			
	#12 |   | 
| Basic Member 加入日期: Feb 2013 
					文章: 22
					
				 | 引用: 
 會哭哭的不就是想找外勞嗎..... 我就沒看過張忠謀上電視說找不到人  | |
|  2015-12-25, 11:12 PM
			
			
	#13 |   | 
| *停權中*  加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市 
					文章: 150
					
				 | 引用: 
 年終? 業界的消息工具機過年前就會開始裁員了... 另外一些體質不佳的的相關上游廠商恐怕撐不到過年了... | |
|  2015-12-25, 11:37 PM
			
			
	#14 |   | 
| Regular Member   加入日期: May 2010 您的住址: 沒鹿的沙之鹿 
					文章: 89
					
				 | 引用: 
 俺公司9月早就在每星期強制休1天無薪假了, 已經倒掉的剛豪就不說了,幾家中部做工具機的小廠就不點名了,一個月出機量還沒1 台   這次比金融海嘯那時慘多了,我們公司的出機量驟減到全盛期的10分之1不到   現在只能拼命接特殊機開發案,看能不能多做些 咱公司的員工已經閒到在上班時間拖地打蠟了  | |
|  2015-12-26, 12:26 AM
			
			
	#15 |   | 
| Major Member  加入日期: Nov 2002 
					文章: 244
					
				 | 引用: 
 請問你說的是桃園龜山那一間嗎 
				__________________   | |
|  2015-12-26, 12:40 AM
			
			
	#16 |   | 
| Regular Member   加入日期: May 2010 您的住址: 沒鹿的沙之鹿 
					文章: 89
					
				 | 引用: 
 很抱歉不素哦  這家的"康藏(台語)"比桃園那間大多了 而且這兩家專攻的部分不大一樣,一個是刀庫起家(雖然副業也不少),另一家是ATC | |
|  2015-12-26, 12:48 AM
			
			
	#17 |   | 
| Regular Member   加入日期: Dec 2001 
					文章: 69
					
				 | 其實這就是台灣產業這幾年來的縮影 比價格拼不過大陸 比品牌拼不過歐美日 比人才一直被高薪挖角 比規模比不上韓國的拼命三郎 加上少的可憐的退休金 困難重重啊 | 
|  2015-12-26, 12:55 AM
			
			
	#18 |   | 
| *停權中*  加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市 
					文章: 150
					
				 | 引用: 
 現在大家都把希望放在明年日系工具機會不會漲價,能在市場上拉出區隔 中國市場更不用提了,光是一個控制器需本土制就可以搞死一堆廠商 明年1.2季訂單目前還看不到大單.. 工具機相關產業只能期盼明年第三季以後了.. | |
|  2015-12-26, 01:01 AM
			
			
	#19 |   | 
| New Member 加入日期: Jun 2015 
					文章: 5
					
				 | 天晴時努力存錢,下雨時有傘可撐。 我們加工廠不屬我權責,但還是依照阿公的做法, 本業獲利就該在自己所長,在相關領域投資。 今年獲利還好,裝配倉儲員工最低薪兩萬八千五,年終有兩個月,比照同業算是很好的。 保持一定的現金代表購買支付能力,日本出井製作所用很合理的價格賣我們CNC工具機、分析儀, 他們還依賴我幫忙找北美的客戶,我雖在渡耶誕假期,去一趟達拉斯有些收穫, 社長知道有機會賣機器耗材到北美,我凹他提供明年三月到鳥取工廠三位台灣工程師兩月食宿全免教育訓練,社長也說好。 
				__________________ 博觀而約取,厚積而薄發 | 
|  2015-12-26, 01:16 AM
			
			
	#20 |   |