通通趕到河濱去跑..

相信跑的人會少很多

簡單說..就是一窩蜂!

台北大佳河濱公園
我去跑過幾次
雖然規劃得不錯測所也很多
附近機能也算方便
空氣比市區好
久久跑一次倒還算新鮮
但每天跑同樣可能會膩吧
至少對我來講啦
但若住都會區
可能選擇也不多吧
但應該還是有不少操場
跟不靠市區街頭的路線可以跑
我是覺得街頭路跑是可以
但是要看路線怎麼規劃
比較不會擾民

可能我住的地方
靠山靠海有好幾條路線可以換
所以比較不能體會吧
要我每天街頭跑市區吸廢氣
那我就不參加了

我是有空會從我家跑到逢甲操場跑個五六圈再跑回家
我跑沒很快所以很難擾民吧？
不過在慢車道旁遇到前面有轎車並排停車裡面又沒辦法鑽會很快跑出去再跑進來
不會像有的結伴路跑或結伴騎自行車的會併騎或併排跑
所以擾民程度非常低

路跑我沒意見
但交通管制我很不爽
每到秋冬好幾場路跑都辦在市區，每次都被交管卡得很度濫
我浪費的時間，多燒的油錢找誰討?

主辦的賺飽飽，腦殘的跟人湊熱鬧，無辜的市民被卡到龜懶趴火

要跑步的拜託去河濱公園，淡水河跟基隆河都沒加蓋，要跑路要跳河兩相宜

ㄧ堆腳踏車在人行道橫衝直撞 比較令人厭惡

基本上我覺得規模大到需要申請交管的路跑就是在擾民了，
今年國道馬拉松，害國一林口以北路段嚴重塞車了好幾個小時，
我就覺得那是十足擾民的愚蠢活動了！
路跑不在河濱公園這樣的又寬闊又安全的空地跑，
一定要在汽車專用的高速公路、特別是原本車流量就超大的路段跑？
這不是擾民什麼是擾民？

全世界都有城市路跑，正面負面端看個人的想法了。
一窩蜂是不是壞事？如果是跑步我覺得是好事

一般來說那種城市路跑在國外舉辦的次數，會封路的那種，大概一年頂多一兩次，而且會認真的辦，包裝成每年的重要城市活動

不會像現在我們動不動一個月就要封一兩次路

我也是很喜歡跑步的人，可是連我都覺得：會不會辦得太浮濫了？

更糟糕的是那種打著公益名號，實際上是在賺錢的

就算打著商業賽事來賺錢的，賺錢的方式是犧牲沿線居民進出交通便利、假日社區安寧、環境清潔，沿線居民沒有任何的利益，卻要犧牲自己的權益來滿足跑者與主辦單位

甚至申請路權的代價也頗低，有背景的還可以凹到免費就有交警來管制

這些就是目前台灣路跑賽事亟待改善的問題

我會認為城市型的賽事（例如辦在台北市區內），或者是重要道路（例如國道、山區道路）與景點（例如日月潭）根本就該限制一年頂多兩次，真的願意要辦的單位要來政府競標，政府也能藉此將一年一次或兩次的路跑賽事做城市行銷

如果沒辦法的，那就想辦法辦在河濱公園、旅遊景點內的道路去辦，不要動不動就去封公路來辦路跑

不是像現在只要你隨便打個****，申請一下就可以封路辦

如果是腳踏車跟路跑合體呢~

靈異有一篇 自私不顧他人的夜跑團

應該遇到都會火吧~