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Junior Member
  加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
我認為是果，也是因，正確的說是互相惡性循環。 我有見過汽車已經壓在水溝蓋上，車道左側快有一半是空的，但硬要擠右邊鑽縫的機車還是絡繹不絕... |
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2015-04-25, 12:40 AM
#11
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Power Member
 
加入日期: Jan 2006
文章: 527
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引用:
＋1 我連方向燈都提前打了，車也開始轉向偏右，還是被切內側... 到底這些趕很大的騎士要不要命啊？  此文章於 2015-04-25 01:17 AM 被 Rebelheart 編輯. |
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2015-04-25, 01:16 AM
#12
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
以台灣的交通法規，沒有慢車道的地方，慢車需靠路邊行駛，不得行駛人行道。 請注意，法規沒寫靠左或靠右，這就跟行人靠路邊走時，沒有順逆向問題一樣。 但以安全性考量，輪椅腳踏車等載具，還是行駛人行道會比較安全，如果能修法為人慢車道會比較好。
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2015-04-25, 08:43 AM
#13
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
是結果，因為政府長期灌輸機車要靠右行駛的錯誤觀念，所以一堆機車騎士會在右轉車右方直行。 |
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2015-04-25, 08:46 AM
#14
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Major Member
加入日期: Aug 2003
文章: 117
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引用:
真是不能理解這種行為！ 是不是他們的腦部構造跟一般人不同？ |
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2015-04-25, 09:00 AM
#15
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
可沒有說可以逆向。 |
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2015-04-25, 03:08 PM
#16
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
是的，兩個車道的路中間。 您要不要去找一下以前的文宣？我的印象中除了機車要靠右外，還有慢車、腳踏車、行人。 因為那個宣導在說的是中間那些禁行機車的快車道。 所以硬要說...除了宣導本身不夠清楚，民眾本身胡亂行駛就是問題。 您不能將當時的民風與環境拿到現在來說。 因為現在機車快的還是很快，快又愛鑽的還真不算少。 而鑽會剛好鑽右邊不是因為宣導，而是像國道上慢車愛佔用內側，外側空出來就被拿來超車而已。 (許多計程車不也這樣幹...) 右轉車車尾會在左邊，車頭則是靠右，所以要超車您得先退到車尾之後，等車道左側開放再過... 而這些駕駛都是直覺式鑽縫，他們才不幹先煞車再換到左邊去這種事... 不然就不會發生為了超公車，卻自撞外車道載客計程車這種蠢事... 所以並非單純是果，若車速慢，有看汽車方向燈號不至於會搞成這樣... 同時也是其他新問題的因... 此文章於 2015-04-25 03:26 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2015-04-25, 03:19 PM
#17
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Major Member
加入日期: Jan 2007
文章: 139
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10年前常往返大陸 那時的人可能開車觀念不佳
所以看到高速公路上 每個線道都會標示建議行駛的速度 我覺得台灣高速公路在沒有更好的方法前 也可以參考一下這做法 雖然無法完全改善現有的交通亂像 但應該多多少少有些幫助 |
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2015-04-25, 04:25 PM
#18
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Major Member
加入日期: Jan 2007
文章: 139
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2015-04-25, 04:29 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 414
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引用:
那是因為大多數汽車駕駛得了一種 不超過機車就會死的病 即使該機車速度並不慢 也是想盡辦法要刻意加速超過機車 然後塞車時又被機車超過 在車裡罵機車都亂鑽 周而復始 由於這種 不超過機車就會死的病沒有藥醫 也不想醫 所以為了大家的安全 只好規定機車要靠右邊騎 車種分流 要我說 在不超過機車就會死的病 醫好之前 再多交通規劃都是枉然 |
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2015-04-25, 05:01 PM
#20
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