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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
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引用:
引擎不會傷 是頻繁開關就提早換啟動馬達和發電盤這些啟動有關零件 90秒的紅綠燈在考慮熄火吧 此文章於 2015-01-05 10:48 AM 被 cys070 編輯. |
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2015-01-05, 10:47 AM
#11
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
一般都是馬達+起動盤 壞的快.. 你這個八成是... 運氣不好, 要也是汽缸比較快 |
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2015-01-05, 10:47 AM
#12
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
待速熄火，也就是說等紅綠燈就會熄火 保守估計發動次數為原本的5~10倍 發動時吃大電流，對電池壽命會有消耗 尤其三相發電車種，開大燈發電，吃的電流大會影響電池壽命 外加啟動馬達也是有次數壽命 |
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2015-01-05, 10:53 AM
#13
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
台廠機車啟動馬達壽命都是配一萬次的料件 以原本一天兩次發動，假設變成十次發動 一年假設騎200天，壽命就剩5年 |
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2015-01-05, 11:03 AM
#15
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Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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為什麼台灣用車的安全標準那麼低
可是環保標準又超英趕美 機車十萬起跳指日可待 另外要節能減碳 以台北來說 紅綠燈真是第一個該改善的 連續等紅燈常有的事 再省油的車進台北油耗都很慘
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2015-01-05, 11:04 AM
#16
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
電池的話，如果一開始有設計，多配大一號的電池即可，成本沒多多少，自己改大一號也只多花150~250 主要是啟動馬達，台灣的啟動馬達都太容易壞，裡面線圈太細，弄粗一點成本也沒多幾元 反正台灣機車只改的車殼，就可以漲3000，那些小成本都是可以忽略不計，漲價只為了漲價，不是要反應成本
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已關閉簽名檔 |
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2015-01-05, 11:08 AM
#17
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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是2015年出廠的才要裝阿....
 ---------------------------------------------------- 廠商:又有理由可以漲價了  想換車的人:淦!  ---------------------------------------------------- 舊車繼續騎!!  |
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2015-01-05, 11:10 AM
#18
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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老實說....早該裝了
而且汽車也是，排氣量大的更該裝 不過應該有人會解讀我在說風涼話吧
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2015-01-05, 11:12 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
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而且剛出來一定一堆包
熄火在起不能案例應該會不少 |
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2015-01-05, 11:13 AM
#20
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