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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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大家想要表達的是
若能車價可以因省掉幾千塊的ISOFIX所以更低 台灣消費者有更多人趨之若鶩 -------------->問題是消費者的心態<-------------- 目前也看不出哪台車因ISOFIX省掉所以庫存尾大不掉 但是願意為了ISOFIX花更多錢買進口車的人也越來越多 台灣現行車商的問題在於消費族群的分布 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 72
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ISOFIX有些車款不是標配
但買車的時候可以加裝 價格不高 有些業務會送 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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每年老闆都要求增加10%獲利,
產品就這麼爛怎麼增加?! COSTDOWN 引用:
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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引用:
這應該歸咎整個台灣市場的習性,要最好的,但是要最便宜的,再加上盲目的品牌習性,還有奇怪政府的保護政策! 另外一篇提到,韓國車油耗作弊? 台灣一兩年就有大廠被開罰油耗不實,人家還不是賣的嚇嚇叫?某牛頭,號稱國產車,所以就買單了...馬路上能見度最高的就是這個品牌的車子了吧? 很多不知所謂的意識,存在在一些自以為理性的消費者心中! 原因是天下得烏鴉一般黑,硬要說服他人哪隻烏鴉特別不黑或是更黑,那是說服不了人的。 版上某些網友要是某些國家的車有6SRS + ESP,一定各種酸,但是要是牛頭來掛,一定大賣,你信不信? 很諷刺的,一堆所謂安全配備,都是一些國內小廠開始搞的,絕大多數並非大家認知中的國產大廠開始的!! 此文章於 2015-01-02 12:31 AM 被 scottchang 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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這東西可不是金屬扣子而已, 他是種有規範的安全配備,
而且多半都會影響到後座的設計. 我想汽車廠不會這麼短視, 應該是調查台灣汽車嬰幼兒座椅ISOFIX普遍度後, 才決定這個東西不一定要在車上. 我女兒還在坐安全座椅, 有ISOFIX的安全座椅價格也非常的不親民.
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![]() 10年 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 68
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台灣一堆媽媽直接用手抱著小baby坐車好不好
你說有多少人會重視 ISOFIX? 既然重視的人不多, 車商又何必怕流失客群? 台灣 頭又大的車子安全氣囊跟美國比, 又差了多少? 台灣人只要音響好, 外型酷炫, 其它的都是其次 此文章於 2015-01-02 12:40 AM 被 SOED 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
S大,請恕小弟失禮 小弟我現在在南部老家中 您知道他們聽到我的這次的換車標準是主動安全系統和柴油引擎時 您可知他們講話有多酸!! 主動安全系統在他們眼中是浪費錢的象徵!! 同理可證,若老一輩認定安全這種東西是浪費 牛頭牌這個市場警覺性這麼高的牌子怎麼會著重在上面!! |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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引用:
兩個字就打死了:國產 我在01看到很多神人,神A市區可以跑19都有人信,您說看看,今天這些東西真的是看裝在哪一個品牌,真的!如果一些小廠,真的會有人奉勸你不要浪費錢,但是今天如果這些配備裝在某些國產大廠,我相信大多數人會說這些大廠有良心,CP值好高! 我當時買POLO也是這樣阿,什麼配備跟國產比起來都沒有,也是被酸過,所以您說的我懂! |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
唉,非常認同 ![]() 強大的品牌忠誠度 |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2005
文章: 108
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引用:
當時我去看車時, 某廠業務表示無法加裝為2個ISOFIX, 如果設計上沒有就沒有, 能加裝我就已下訂了, 後來挑的是有2個ISOFIX, 本來用安全帶綁大概要10多秒, ISOFIX放上去1秒就完全卡好, 不過多花了一些小朋友。 |
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