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Major Member
 
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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家裡修車的好像也是這樣說
suzuki的東西也不便宜
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2014-11-26, 10:29 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
材料行拿350~400，含工算你700應該算正常 |
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2014-11-26, 10:37 AM
#12
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 256
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引用:
SUZUKI GSR 跟 NEX 馬錶線有點差別 如果是 化油版GSR 馬錶線是 電子感應式的 原廠大概快600 如果是噴射版 大概 200內就有了... 所以 要看你換的是哪種線 才知道 你是不是被黑了... 當然 電子式跟機械式是無法共用的 |
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2014-11-26, 10:47 AM
#13
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Master Member
  加入日期: Oct 2003 您的住址: 嘉義...時尚.的沙漠...
文章: 2,140
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250算便宜了，我的G3換原廠的被收400(碼表齒輪)
但也還好啦，因為那一間有一些東西沒跟我收錢 像是我前輪碟煞油壓線掛掉，一開始他是幫我補煞車油試試（沒收錢） 還是漏得很嚴重就換一條(1200，但這個騎10幾年也才換這一次，還好啦) 我的是轉速表裡面崩齒，我不想修 因為不影響騎車，10幾年老車換那轉速表個要一千多 而且還被那個崩齒的咬住碼表線 倒置那顆碼表齒輪掛掉(最後我是讓老闆把線拆掉，線沒有壞…留起來-.-) 基本上只要不要一條鼓煞的煞車線跟你收500 這東西一般都是2-300，多收了快一倍(這種就是真黑店)
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---------------------------------------- 配備 i5-2400 華碩P8H67 撼訊R7-265 創見DDR3 1333-4G（美光顆粒） Seagate 320G16M(新加坡製.梭魚10.PATA) Seagate 160G8M(MIC梭魚10.SATA) WD 1001FALS power:ZIPPY G1 400W BANQ S200 螢幕:AOC E2351FH 滑鼠:zippy zms3510z 鍵盤:現在是羅技快意手100 (上一把旋風手.字掉一大半了=.=) 機殼︰聯酷PC-K60 
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2014-11-26, 11:00 AM
#14
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Basic Member
加入日期: Apr 2011
文章: 156
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應該都是貴在工錢吧~當然啦~原廠的零件一定都是貴~
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2014-11-26, 11:23 AM
#15
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Major Member
加入日期: Mar 2006
文章: 256
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引用:
是不影響騎車 但是 變成你要自己估算 里程數 因為里程數 是參考那條線的 而里程數 決定你換機油的 時間點 如果每天跑的路程沒太大變化 倒是沒多大影響 |
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2014-11-26, 11:24 AM
#16
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Junior Member
加入日期: Jul 2004
文章: 941
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我這台 光陽老奔騰 十多年了
老車 單純上下班跑 所以換這個什麼 碼表齒輪也是「第一次換」 之前 起動馬達也拜拜了 不過老板講 你這個回本很久了啦 要讓它賺一下 想想也對 一台車騎了十多年不會壞 你不給老板賺 維修 叫他們 關門嗎??
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2014-11-26, 11:29 AM
#17
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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碼錶齒輪喔∼這個是消耗品
原廠塑膠的也不耐用 你騎長途或顛簸路面也是撐不了幾年 之前壞掉換成副廠 金屬的 碼錶線那條,有些機車行偷懶不想拆殼 用舊線拉新線方法也沒弄好有角度卡到 可能也用不了多久又斷 此文章於 2014-11-26 11:36 AM 被 cys070 編輯. |
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2014-11-26, 11:32 AM
#18
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