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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 6
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引用:
據說......Hawk的粉塵,加水後會對鋁圈上的烤漆造成腐蝕 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果總泵內部沒生鏽的話,全行程並不會傷害油封。 ESP用油的特色是低黏度,因為現在ESP與ABS操作的速度極快,用低黏度的油反應會比較好。 另外,真要好好換油,我最推薦的是壓力法,但好像很少保養廠有壓力換油機。 再其次,是看起來非常不專業又懶散的重力換油法,本法只要確保油壺內有油後,直接鬆開放氣螺絲,等到流出乾淨的煞車油後鎖緊即可。 比較常見的是踩踏法,重點在鎖螺絲的人,必須在踩下的行程鎖住螺絲,才不會讓空氣跑進煞車管路。 我曾經看過一個白痴技師,只有一個人使用踩踏法,那當然會讓煞車管路裡有空氣,因為在鬆開煞車踏板時,空氣會逆流進煞車管路。 但有一種零件裝上後就可以施行單人踩踏放油法,改用單向閥放氣螺絲,內部有單向閥避免空氣回流。
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
筆誤,幫你訂正一下 應該是踏板回復的過程鎖住螺絲,那時候空氣才有機會被吸進去 就像你說得那個白痴技師的作法 |
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