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Major Member
 加入日期: Aug 2011
文章: 251
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輕軌還沒動工之前
有一段路是做自行車道 做完沒多久 (不到三個月) 整條自行車道通通打掉  開始做輕軌  |
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2014-07-31, 10:56 PM
#11
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Major Member
加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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我也要講
苗栗呢!? 什麼都沒有 只有xxx在殺人放火而以~~~~ 我也想回家鄉時 有方便的交通工具
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這是一個你努力，都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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2014-07-31, 11:15 PM
#12
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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CAF原廠有架空線的輕軌電車 ...
CAF Urbos 3 at Belgrade, Serbia [YOUTUBE]QEcxlt57PAE[/YOUTUBE] 高雄輕軌電車沒有架空線，市區行駛模式應該差不多一樣!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2014-07-31 11:19 PM 被 strong 編輯. |
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2014-07-31, 11:18 PM
#13
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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澳洲雪梨的輕軌電車，也是 CAF 的電車系統!!
Light Rail in Sydney - CAF Urbos 2: Testfahrten [YOUTUBE]3FUHtImDDlI[/YOUTUBE]
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2014-07-31, 11:21 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 142
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引用:
請問捷運只開熱門時段嗎 去看總數據吧 2014年Q1台北捷運1億6,763萬人次 高雄捷運1561萬人次 看到這數據然後你跟我說高雄載客量很高.... 我不是高雄人，但我搭過幾次，人真的跟台北不能比，店面數也不能比 不是高雄人就不能反對? 我繳的稅可不見得比你少... 納稅人的錢不是這樣亂花的!  此文章於 2014-07-31 11:38 PM 被 hohopa 編輯. |
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2014-07-31, 11:30 PM
#15
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Regular Member
 加入日期: Mar 2009 您的住址: 台灣的某個角落
文章: 62
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引用:
別吵了.... 吵下去就變得跟他們一樣見識了... 高雄人要有高雄人的胸襟 不要把我們的水準降低了!! |
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2014-07-31, 11:31 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
你確定??? 高捷都已經趴在地板上了...這165億哪來的??? 拿20億比165億??? |
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2014-07-31, 11:31 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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引用:
車廂掛少一點不管是哪座城市都有辦法幾成一堆... 不好意思我台南高雄跑!!! 台北的捷運我也做過... 高雄的車子進站大概連月台的一半長度都沒有... 人最多也就美麗島那附近幾站吧... 此文章於 2014-07-31 11:38 PM 被 zaqwsxdsa 編輯. |
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2014-07-31, 11:34 PM
#18
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
人口數，路線總長度都不同，實不該用總搭載人次作比較 試著換算成每公里搭載人次，會比較客觀一些些
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2014-07-31, 11:38 PM
#19
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
目前高捷紅線加橘線每天是大約310車次, 高捷設計是以每車次三節車廂, 每車廂座位+立位 = 335人的容量, 所以每車次可輸運約1000人左右. 若是滿載的話應該大概每天可運輸31萬人左右. 交通部統計高捷每日乘車人數是16萬400人, 所以載客量平均下來約5成多一些. 如果您照片中10點是7~8成滿, 那白天一般非通勤時段很有可能僅3成多載客量, 再加上並非每個人都是從頭坐到尾, 多數是集中在特定站次, 所以平日的話如網友所言"冷清" 的確不為過.
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^^A 請多指教~ |
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2014-07-31, 11:44 PM
#20
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