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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,536
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兩段式有些路段其實挺需要
尤其是台北市,路上汽機車多 而且有些北爛轉彎是不打方向燈的 直接轉可能還是忽然想到給你切過去.......... 不是提前變換車道..... 此文章於 2014-06-23 07:27 AM 被 cys070 編輯. |
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2014-06-23, 07:20 AM
#11
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
所以要學澳洲，機車到巴士都來兩段式轉彎嗎  真這樣搞，外側車道會被待轉車輛封鎖的。 我會思考到最後只剩單向綠燈這招，是有其原因的。 目前雙向綠燈制度，內側車道幾乎都被左轉車輛封鎖，等到紅燈後才能過個兩三輛。(其實算闖紅燈)
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2014-06-23, 08:39 AM
#12
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Advance Member
加入日期: Apr 2014
文章: 480
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曾經看過很多次，有OO在橋上偷拍禁行機車開罰單，
不過說實話那是假三線真兩線的一般道路，硬要禁行機車極不合理， 禁行機車基本上會造成騎士本身為了要切回去不違犯增危險性而已。 另外兩段左轉極為不環保，明明跟著左轉就好了，硬要先騎去路口等個2分鐘 有些還到4分鐘的，幾十台車一起噴停在那4分鐘，浪費別人時間也不環保。 這兩項規定早應除消了。 |
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2014-06-23, 08:46 AM
#13
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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取消內線禁行機車的2-3線道道路，2段式左轉一併取消也很合理
騎士可自行判斷路況，選擇2段式或直接左轉 |
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2014-06-23, 08:55 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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困中之困
就是不是人集團不想搞單向綠燈，為了省麻煩搞個要兩段左轉，都是不是人集團的錯。  出門在外都做黑頭車，哪裡知道機車族的辛苦，有些還可以直接叫警察直接交管，只能說這些爽官實在是過的太爽了。 |
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2014-06-23, 09:01 AM
#15
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Major Member
 加入日期: Apr 2003
文章: 219
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引用:
雙向路面四輪的直接左轉也會影響其他四輪的行駛,所以四輪也該禁止左轉.  |
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2014-06-23, 09:01 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,351
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引用:
我是很期待變電動啊 每天早上被機車吵得要死
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要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
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2014-06-23, 09:04 AM
#17
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
沒有兩段式左轉 當車流較多的幹線要左轉小路時 這種路口很多沒有左轉燈號 綠燈左轉小心被直行車撞上;紅燈左轉又要小心吃罰單 要綠燈轉還是紅燈再左轉? |
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2014-06-23, 09:06 AM
#18
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
您這不是來「拆台」嗎!?  這幾天電視接連報導「機車直接左轉被四輪撞飛，跌落路邊攤塑膠游泳池撿回一命」的新聞，這就是風險啊!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2014-06-23, 09:17 AM
#19
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Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 417
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引用:
現在就這樣子了........有的人也不甩兩段式左轉  |
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2014-06-23, 09:36 AM
#20
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