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*停權中*
加入日期: Jun 2013
文章: 138
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引用:
我在找為什麼2006年的掛牌數會驟降的原因, 原來是台灣當時發生雙卡風暴  可見新車掛牌數這項數據真的超級準確 比什麼碗糕燈號還準  此文章於 2014-01-19 05:48 PM 被 PCDVD04 編輯. |
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2014-01-19, 05:46 PM
#11
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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
這是事後資料 用 "準" 這個字有點奇怪 這種資料也只能拿來回顧歷史 |
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2014-01-19, 09:11 PM
#12
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 64
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有資料的話，不妨做一張2001~2013年
Audi, BMW, Benz, Lexus, VW 這五大品牌的掛牌量 vs Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Ford 這五大品牌的掛牌量 看看趨勢變化....  |
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2014-01-19, 09:42 PM
#13
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
監理所那邊都有資料...要找一下才能看見了
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請支持反奴隸銀行新聞運動 (不觀看、不轉貼、不回應、不討論) 想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎？ 請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情 http://ibeejobs.com/ |
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2014-01-19, 09:44 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 4
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幾個原因啊
1.車子的素質,以前差不多十年 車就快散了 2.大眾捷運系統 3.政府施政,別的地方說不定,但是台北地區,不斷刪減停格,提高收費,開車越來越貴 |
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2014-01-19, 10:12 PM
#15
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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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新的一年..貼些收藏老Game...有你的回憶嗎~~~(老人限定)
這我相信 有錢人 常常換車
還有現代社會價值觀的關係 很多年輕人 一出社會 賺錢就想買車都有.......
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2014-01-19, 10:26 PM
#16
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Advance Member
加入日期: Aug 2013
文章: 437
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看來似乎是老車換新車
在2004前後很多人買車 然後一路下滑 10年後2014再慢慢上昇,如果沒錯2015還會再上昇 10年車對常常開的人來說也該換了~~~因為維修成本太高 乾脆換新 |
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2014-01-21, 12:39 PM
#17
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 64
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就愛保時捷 台灣去年賣掉2千部新車
蘋果日報即時新聞 【吳凌祺／台北報導】 2014年01月16日14:53 http://www.appledaily.com.tw/realti...%96%B0%E8%BB%8A 來自德國的Porsche保時捷品牌， 在各式新車推陳出新下， 在國內有愈受歡迎之勢。 國內業者表示2013年一整年， 全台共賣掉2000部新車， 和前年相比成長率高達16.9%； 而在2010年時全台一年銷量不過為500部， 短短三年成長四倍， 主要功臣當然是大賣的Cayenne休旅車， 今年業者將再引進全新Macan休旅車， 銷售有望再創新高。  已在台北車展亮相的Macan，未正式上市前傳已接單300部。 去年亞太地區共賣出5225部保時捷，台灣買家即貢獻2000部新車。 |
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2014-01-21, 05:29 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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每次經過 星巴克
尤其是高鐵站.或是蝦米買一送一時 看著一堆年輕人排隊.一排20.30公尺. 我也不知道算不算不景氣?  |
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2014-01-21, 05:45 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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那要問 監理單位 是否喜歡吹喇叭
營造拼經濟假象 舊車掛新牌也算的話 .. 那才是不景氣 引用:
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2014-01-21, 06:03 PM
#20
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