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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 215
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引用:
日本的新幹線也出車禍了 所以現在應該沒有哪家高鐵能號稱無意外 |
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2013-12-30, 10:06 PM
#11
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Power Member
 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
研發? 別鬧了...幾乎都別人的東西 研究發展啥了 ARJ21採用國際通用的「主製造商-供應商」模式，將裝配GE通用電力公司的CF34-10A支線噴氣發動機、Rockwell Collins洛克韋爾柯林斯公司的航電系統[8]、Honeywell霍尼韋爾公司的主飛行控制系統，而其零部件多為進口。 ARJ21發展中使用了1990年代後期麥克唐納·道格拉斯轉移的MD-90模具，故ARJ21的機身直徑、機頭構型、和發動機佈局與DC-9系列客機相同，機翼則是由安托諾夫設計的後略25°、配有翼尖小帆的新超臨界機翼。安托諾夫也協助計算ARJ21的空氣力學幾何和結構強度。 -------------------- |
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2013-12-30, 11:10 PM
#12
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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引用:
本來就是這樣阿. 哀鳳裡面的東西都是自己發明生產的嗎?
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2013-12-30 11:14 PM 被 kize 編輯. |
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2013-12-30, 11:13 PM
#13
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Master Member
  加入日期: Sep 2001
文章: 2,466
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慘了 以後買機票前還得查一下當天航班飛的是哪一型機
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2013-12-30, 11:15 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
引用:
當波音和空中巴士請discovery和NGC來採訪新飛機時 你覺得他們會拿出這樣的資料? 還是說【我們的研發人員在CAD模型上面模擬N.....次，跑實體風洞N.......次，FBW有幾行程式的重寫..............】 就連麥道DC10與洛克希德L-1011當年拿出來的也絕對不是別人的frame 啊!我知道了，這樣才能像溫州動車事件前夕一樣 出事前都是光榮的國產 出事後都是別人的設計  |
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2013-12-30, 11:29 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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放心!飛得上天也一定落的了地
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2013-12-30, 11:31 PM
#16
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Major Member
加入日期: Aug 2012 您的住址: 城管局
文章: 273
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引用:
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「好！你們要王，我告訴你，如果你們要王，你們要知道，你要加稅、你要被欺負，因為王要用厚厚重稅來欺壓你們，你們不要我做王，我讓你們。你們選的王，不是合我心意的 ，你們受盡痛苦！」 |
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2013-12-31, 01:11 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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2013-12-31, 01:51 AM
#18
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Major Member
加入日期: Apr 2005 您的住址: 台南市
文章: 161
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不可否認大陸確實發展很快，不只台灣有壓力，我去看日本人的發言
酸的人越來越少，更多是對日本未來憂心忡忡的，最常見的就是要核武裝 |
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2013-12-31, 01:58 AM
#19
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Major Member
加入日期: Aug 2012 您的住址: 城管局
文章: 273
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引用:
要是官員不那麼貪腐的話，可能在武器「質量」方面一下子就超越日本了吧？ 
__________________
「好！你們要王，我告訴你，如果你們要王，你們要知道，你要加稅、你要被欺負，因為王要用厚厚重稅來欺壓你們，你們不要我做王，我讓你們。你們選的王，不是合我心意的 ，你們受盡痛苦！」 |
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2013-12-31, 02:14 AM
#20
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