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Elite Member
  加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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商人不低買高賣賺錢,難道是做功德的嗎?不是只有二手車行如此而已.  我當年車子也是直接賣朋友. |
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2013-12-22, 12:13 AM
#11
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
從2009年以後 ，新車市場嚴重衰退 二手車來源變少 於是........... 二手車商就 二手車當新古車賣 中古車價 是看這車種好不好銷 熱門車種 10年車 還有4成價格 這是貢盤子 不是買賣二手車 什麼SUM SAVE 都是自設私營保養廠或用極低價配合廠 說穿了 二手車商也拼運氣，車壞了 有得根本不理你，有的是自設保養廠修一修 極低價配合廠以最低的預算幫你修到能動。 拼的是爭到你過保固。 這些5 4 3的爛服務 加吳念真背書下，就可以轉換成原價20萬的車 車商 : 人客阿 我有保固 我有服務 所以這台車要賣35萬 買中古車不是看價錢，是看車況!! ( 迷之聲 : 懂車的都知道…你爸引擎大修 搪缸 都用原廠包 變速箱拆開換原廠包修 也不用貴這麼多 ) SUM SAVE 你們信任!? 他門公司內部還有教車商 " 客訴應對流程" 會去 SUM SAVE 買車的…基本上 我都是認為被貢盤子 ( 買高太多的居多 ) 基本上述那兩塊招牌，"個人認為"只是變了種 套利再套利的模式 ( 所謂車況+保固 賣貴你很多 + 銀行利率佣金 ) 搶手車 可以收你22萬 賣41萬 還賺你銀行佣金 現況是 台灣完全沒有所謂的合理中古車價，(尤其是save sum ) 要買車 找親友接手， 或是一般車行帶現金 什麼保固 什麼服務都不用。看準了下手就好 此文章於 2013-12-22 12:29 AM 被 marines74 編輯. |
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2013-12-22, 12:24 AM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
要賺不是不可以…只是2009年前 賣一臺 國產賺你3~-5萬 (行情就是天書+3~5萬合理價) 現在搞這種 行銷上的套利 所謂車商聯盟開的合理價 基本上是把消費者當肥羊宰。 國產車一臺賣你 天書+10萬 都不為過 車商收車價 天書權威 上下 正負2 ( 車況好壞 ) 這種收購價格區間 30年沒變過。 |
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2013-12-22, 12:38 AM
#13
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
T牌不意外 看他們公司策略,不管是撞擊測試還是車子性能都是夠用就好 就算是國外也一樣 看看那美國撞擊測試 一堆車過不了,面子掛不住 才認真一下拿個A蒙混過去 T牌總體來說就是妥善率和油耗可以說說嘴 所以vios才賣個10年不用改款 可惜歐洲中國不吃這套 銷售量奇慘無比 美洲和第三世界等開發中或未開發世界才是T牌市場
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電 車 男 
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2013-12-22, 12:39 AM
#14
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
 真不知道 你著麼會有這種觀念TOYOTA 已經幹掉GM集團 是目前現任 世界第一大銷量車廠。 日本人會造車 But....歐洲人才是造"車的靈魂" ( 美國肌肉派是玩自爽用 ) 日本造車理念-->結構盡量簡單 Cost Down成本 零件品質卻有日製的出色耐用度。 歐美車就常搞 太複雜，很好用真好開，成本高 零件品質卻容易出包。 |
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2013-12-22, 12:49 AM
#15
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Basic Member
加入日期: Jul 2010
文章: 28
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引用:
二手車商收26.5萬，車商至少賣個30萬不是問題 扯..................  |
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2013-12-22, 10:25 PM
#16
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Power Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 660
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引用:
TOYOTA自己跳下來賣二手車,TOYOTA的原廠二手價也變成其他車商的參考價. 只是TOYOTA原廠開出來的二手價,也是高到嚇死人. 打出原廠檢測,保固就吸引很多人了. 只是他保固的範圍會因車齡有所變化. |
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2013-12-22, 11:29 PM
#17
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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現今買二手車 不如買新車!
引用:
你說的這網站 我點進去看 無法註冊會員 到啥參考條款 就點不進去了......
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2013-12-22, 11:36 PM
#18
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
阿? 你要繳會費才能註冊.......... 這是給二手車商 銀行 標的車輛殘值的業內網站 我說了 你買一台中古車 車商賺多少淨利 天書+2(上下正負)+2(管銷)=車商賺了你這台車的淨利 前面有人說 FOCUS 車商收40 開價65 我公開一下 中古車全額貸的秘密好了 成交價給你殺 不殺白不殺 殺車商價7萬 成交58萬 ( 這在那些車商聯盟算殺很多了 ) 一台車收40萬 淨利可以到14萬+銀行信貸/動產貸 (動產貸額度跟車商收購價一樣參照天書40萬 ) 不足額部分 中古車商幫你 申辦信用貸款 ) 所以 當你以58萬 全額貸買了 這台Focus 車商幫你 貸動產抵押貸款40+信用貸款18 你付出的5年貸款總額 可能是75萬 而車商賺了你 至少14萬淨利+貸款抽佣 台灣中古車市的畸形現況是…賣中古車甚至比原廠賣新車好賺。  此文章於 2013-12-23 12:06 AM 被 marines74 編輯. |
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2013-12-23, 12:03 AM
#19
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
是NO1阿,但又如何呢? 但歐洲中國就是賣不好 中國福特甚至要加錢才賣你車... 既然歐洲中國賣不好 那就是其他地方贏回來啦 例如台灣泰國等等東南亞地區 至於車的靈魂也不是日本車都沒有 馬自達本田車款都很有味道 日本豐田就真的很像你說的只製造汽車 開起來毫無樂趣可言 引用:
買中古貨,不如買新車 中古還有折舊率問題
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電 車 男
此文章於 2013-12-23 12:19 AM 被 knm 編輯. |
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2013-12-23, 12:17 AM
#20
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