PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂 電車跟月台間隙原來可以塞一個成人進去

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strong Elite Member     加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚 文章: 9,201

引用: 作者帥鐵人 我不知道台鐵改善了沒,當兵時候去一個小車站坐過,電車來的時候真的傻眼,腳抬起來都快頂到肺才上的了電車 台鐵改善前，人可以直接掉下月台空隙 .... 台北車站施工4個月 - 縮月台間隙 每天38班次改停靠點 http://www.google.com.tw/imgres?img...ved=0CDsQrQMwCA 引用: 台北車站今起進入長達四個月的施工期。為縮小台鐵車廂地板與月台間的高度差距，台鐵今起在台北車站進行夜間降道工程，將軌道面高度降低，乘客下車原要下兩階、將可縮減為一階。施工期間初估每天有三十八班次將調整停靠點，民眾小心跑錯車廂。 -------------------------------------------------------------------------------- 台鐵列車車廂地板與軌道距離一百一十五公分，但月台高度與軌道卻僅距離七十六到八十五公分，與車廂地板相差三十多公分，造成旅客上下車不便，過去還偶有旅客摔傷。台鐵因此展開月台「增高」計劃。 影響電聯車旅客 台鐵表示，全台一百四十七個大站，初期將先使列車與月台高度從兩階縮為一階，預計年底完成。第二階段預計在二○一七年讓月台與列車同高，將配合台鐵車廂改造進行。 台鐵表示，在這波月台「增高」計劃中，僅台北車站與花蓮站是用降低軌道面方式進行，其他站都是將月台加高至九十二公分。其****北車站將從今起每晚十時三十分或四十分起施工到隔天清晨六時，施工人員將把軌道面高度降低十五公分，未來乘客上下車會更方便。 台鐵工務處處長郭文才指出，台北車站降道工程每天施工長度五十公尺，四個軌道預計年底全部完成。為避免影響旅客進出動線，因此選在無長途列車行駛時段施工，初估每天有三十八班列車須調整停靠點因應，並只會對通勤電聯車旅客有影響。 分兩階段惹民怨 家有兩歲小孩的鄭小姐表示，台鐵花大錢改善月台與列車的高度，卻要分兩階段進行、不能一步到位，很令人生氣，因為不管是上、下車，對推娃娃車的乘客都很不方便，經常要其他旅客協助，才能把娃娃車拉上車。 __________________ [YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] Strong 的 iTunes 電影指數 = 235 !! , Strong 的 DVD 指數 = 532 !! , Strong's 攝影器材 !! , Strong 的『 欲望清單 』!! , 『 歐美 AV 情慾寶庫 』!! , 林來瘋Linsanity紀念專頁 !! Euro disco 經典舞曲大會串 !! , Love Songs 永恆的西洋情歌 !! , Youtube 點擊破億歌曲(完全攻略) !! Strong's 電影部落格 !! , Strong's 電影部落格「臉書粉絲專頁」!! Strong's City -- 美女教育學院 !! , 美女產業園區 !! , 美女交誼網絡 !! , 美女保全公司 !! , 美女環保聯盟 !! , 美女購物中心 !! , 美女模擬城市 (居民: 16,532 人, 台灣總排名: 第 65 大都市) !! 此文章於 2013-07-24 11:49 AM 被 strong 編輯.

2013-07-24, 11:47 AM #12

<< andy1106 >>. Regular Member   加入日期: Jul 2008 文章: 61	這樣高大成法醫搭高鐵有比較安心嗎？
2013-07-24, 11:50 AM #13

dragoncat Master Member     加入日期: Jan 2013 文章: 1,550	引用: 作者strong 其實你看到的是台鐵大幅改善後的結果 .... 改善前，登車時至少要爬2~3個階梯!! 我搭的都是第三階才是車廂地板 有一次在嘉義站看到服務員拿一塊"ㄟ"型鐵板靠在第二階讓輪椅旅客順利上車
2013-07-24, 11:53 AM #14

micall.lee *停權中*     加入日期: Jul 2013 文章: 331	引用: 作者strong 台鐵改善前，人可以直接掉下月台空隙 .... http://www.howone.com.tw/railway/up...16732/img_s.jpg 台北車站施工4個月 - 縮月台間隙 每天38班次改停靠點 http://www.google.com.tw/imgres?img...=1&itbs=1&sa=X&... 台鐵要做這種工程很辛苦，光是台鐵有一堆車種和車廂就是大工程 做到一半的時候一定有人抱怨，很正常 但把這種抱怨要無限上綱成為台鐵沒做事，最好裁掉就只能說是鄉民之見
2013-07-24, 11:53 AM #15

LouisSteven Basic Member   加入日期: Feb 2009 文章: 17	引用: 作者小薪 我記得捷運還是高鐵 在月台跟列車之間的底下 有個空隙可以躲人 好像就是避免列車進站時,讓還在車道上的人可以暫時躲避用 北捷在鋼軌間有下凹處 高捷是靠月台下方有內凹可躲 但若是不小心掉下去 可能會因落差的高度讓人受傷 而沒辦法移動身體
2013-07-24, 11:54 AM #16

abai *停權中*     加入日期: Mar 2010 文章: 45	這樣搖晃車廂 我若是那個女的 應該會嚇死吧 http://photozou.jp/photo/show/1273128/78287192 話說想不到日本也有這麼寬的...
2013-07-24, 12:02 PM #17

daaaaa999 *停權中*   加入日期: Aug 2004 您的住址: 屏東東港 文章: 259	引用: 作者micall.lee 台鐵要做這種工程很辛苦，光是台鐵有一堆車種和車廂就是大工程 做到一半的時候一定有人抱怨，很正常 但把這種抱怨要無限上綱成為台鐵沒做事，最好裁掉就只能說是鄉民之見 剛好有朋友在台鐵工作，就跟你說吧！有種東西叫外包。 要不是薪水真的不高，不然我真不知道有那種工作可以上四小時就沒事情混時間的。 但是駕駛除外，這個就累了。
2013-07-24, 01:17 PM #18

micall.lee *停權中*     加入日期: Jul 2013 文章: 331	引用: 作者daaaaa999 剛好有朋友在台鐵工作，就跟你說吧！有種東西叫外包。 要不是薪水真的不高，不然我真不知道有那種工作可以上四小時就沒事情混時間的。 但是駕駛除外，這個就累了。 所以你也是要說台鐵每個員工都很混嗎？雖然我也很想跟你說我也有朋友也在那邊工作，認真的也是大有人在，可惜我不是要來跟你爭這個的 ... 此文章於 2013-07-24 01:28 PM 被 micall.lee 編輯.
2013-07-24, 01:26 PM #19

daaaaa999 *停權中*   加入日期: Aug 2004 您的住址: 屏東東港 文章: 259	引用: 作者micall.lee 所以你也是要說台鐵每個員工都很混嗎？雖然我也很想跟你說我也有朋友也在那邊工作，認真的也是大有人在，可惜我不是要來跟你爭這個的 ... 沒什麼感覺，只是老問題，冗員太多。 想做事的動不了，不想做事的努力挖坑。 最後，就沒人想做事了，除非逼不得以。
2013-07-24, 01:30 PM #20

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