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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
印象中是打到三檔,車速超過30,然後在壓線前煞住還不可以雙腳踩地 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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引用:
是的...一檔起步...持續升檔至三檔...三檔過線時時速須超過30km/hr...然後緊急煞車... 時速未過30km/hr...或是煞車越線都請下次再來... 印象中測試路線長度好像是30公尺...基本上要過30km/hr並不難...急煞略有難度...測速線到急煞停止線好像是5公尺左右... 但如果真這麼危險...那麼容易就後輪鎖死自摔...那考慮放寬標準也還不遲...更何況有些駕訓班的練習車輛還有ABS... 個人覺得如果真要放寬...那就乾脆把取車跟架車的立中柱部分也取消算了... 除了大羊外...打檔型的重機大多數都只有側柱...考那個實在沒啥用處...倒是樓上網友提到的上坡起步還比較有測驗的必要... 此文章於 2013-06-23 11:01 AM 被 maskedrider555 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2005
文章: 506
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引用:
以前去駕訓班練習的某天正好下雨, 因為練習用車有ABS, 教練叫我可以放心把煞車壓到底, 確實會聽到ABS動作的聲音,也可以安全的把車停下來。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 2,353
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沒ABS的教練場在這部分摔怕了,可能放寬比全台考照場全換ABS來的省事就對了
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