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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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引用:
可以 ... YAMAHA 那條 藍色的 記得是 10W30 MOTUL GEAR 300 那罐齒輪油 記得我用了 5000KM 漏下來還很澄澈 找了一下 我有圖 |
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2013-06-17, 08:41 PM
#11
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Major Member
 加入日期: Sep 2005
文章: 125
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引用:
這罐最近都找不到單賣的... |
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2013-06-17, 11:59 PM
#12
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Golden Member
加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
怎麼你的GEAR300包裝不一樣?  我用的是這個包裝耶...  手排TDCi的二檔卡卡不好入算是蠻多人會遇到的症狀... 換上GEAR300已經1萬多km了,很明顯比FORD原廠提供的兩款齒輪油都好入檔 |
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2013-06-18, 12:45 AM
#13
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 854
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引用:
看了一下 放錯罐了 我放的是 MOTYLGEAR 合成齒輪油 你那罐才是 GEAR 300 全合成齒輪油 |
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2013-06-18, 01:54 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
齒輪油黏度是依齒輪設計選擇的，跟溫度無關。 會用到SAE140的，是非常誇張的雙擺線齒輪設計差速器，這種通常出現在FR車種上，要追求低傳動軸位置時發生。 現在強調省油的時代，FR車又改回SAE90，傳動軸位置升高，車室內的隆起更明顯。
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2013-06-18, 05:21 AM
#15
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現在好的差速器油都有極壓潤滑劑，再極大壓力下都能保有潤滑性。 但是，手排變速箱的同步環需要摩擦力，才能調整要換檔的齒輪轉速。 如果太潤滑的話，同步環就無法同步齒輪，這樣檔位就打不進去。 Red Line的NS是給LSD限滑差速器用的，因為限滑差速器的離合器片跟同步環一樣需要摩擦力。
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2013-06-18, 05:28 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
機車大多用正齒輪或斜齒輪，理論上用機油甚至自排油就可以了，除非材質很爛。 齒輪油SAE90的黏度跟機油SAE40一樣為15cSt@100度，140跟60一樣為25cst@100度。 會覺得75W90齒輪油像10W50的機油，大概是該齒輪油用機油黏度表示為15W40，所以你會覺得在室溫下接近10W50。
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2013-06-18, 05:34 AM
#17
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Advance Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: 潛水中~~~
文章: 343
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引用:
用這麼好  因為我機車的機油置換量800CC，我都是買946~1000CC機油 每次換機油時就將120CC機油拿來換齒輪油，其他的就換機油 第一次以機油代替齒輪油後，也是嚇到..滑行距離很遠，阻力也小 機油品質比一般的齒輪油還要好，同樣容量比較之下也更便宜  -
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潛水中.... |
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2013-06-18, 05:44 AM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 13
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別迷信書面數據~~
數據跟油的好壞沒有絕對的關係~~ 這是我專業的回答~~~~ 很多時候 書面的數據 在不同實驗室 不同環境 不同操作方式~~~ 既便使用相同的ASTM D92測閃點 都會有不同的結果~~~ 就更不論那種修改數值的改善添加劑好壞差別了~~~ 因為一般齒輪油配方各家都蠻固定的 基礎油好壞而已~~ 所以可以挑個心目中的幾支 測試之後 就把他固定下來~~~ 齒輪油比起引擎油算是差異化不太大的東西~~~LSD除外 |
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2013-06-18, 10:18 AM
#19
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Regular Member
 加入日期: May 2002 您的住址: tw
文章: 91
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引用:
小弟我的車子需要更換油品是傳動箱,後差速器(非LSD). 目前想是使用mobil1 75w90(LSD).這樣會有問題嗎? 擔心的是長期使用會產生問題.我的車子沒有LSD(nissan rogue). 機油大盤商麻煩賜教.......... 另外是否可以私底下告知motul與mobil 1 的評價,以你專業觀點. 感恩~~ |
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2013-06-18, 11:37 AM
#20
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