|
||
|
Major Member
 加入日期: Feb 2008 您的住址: 台南
文章: 299
|
引用:
新台北車站 + 鐵路出入國登機大廳 + 商辦 + 地下商場
__________________
采集网站最可耻 法 轮 大 法好 支持台 独藏 独疆 独港 独 平反六 四天 安门 事件 |
||||||||
2013-02-23, 02:11 AM
#11
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2008 您的住址: 台南
文章: 299
|
引用:
至少目前 中華工程承作的台84線快速公路 做的還不錯 全部採用 混凝土高架橋 不像某些縣市使用 鋼構高架橋 使得砂石車無法上路
__________________
采集网站最可耻 法 轮 大 法好 支持台 独藏 独疆 独港 独 平反六 四天 安门 事件 |
|||
|
2013-02-23, 02:16 AM
#12
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2003
文章: 49
|
可以讓這樣離譜的公司標到, 本來就顯出現有程序有很大漏洞, 卻都沒人去探討, 一堆官員議員只是一直罵說不能讓他們繼續跑程序.
現在這樣結果也不意外  -- |
|
2013-02-23, 02:28 AM
#13
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 314
|
引用:
原本是想到 大同區 經你這麼一講 好像也是呦 再仔細研究之後 拆掉機場直接爽到的應該是內湖 |
|
|
2013-02-23, 02:49 AM
#14
|
|
|
Master Member
  
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
|
等東區老敗到不行時，換西區都翻新了，這下就翻轉起來了！
只是我大概是看不到這一天了咧！ |
|
2013-02-23, 07:54 AM
#15
|
|
|
Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
|
引用:
大同區有一大片是飛航管制區,建築物的高度有限制的,所以遷走松山機場, 自然可以解禁.更別說飛機帶來的噪音污染. |
|
|
2013-02-23, 08:31 AM
#16
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
|
我比較好奇的是太極雙星怎麼有臉在午夜12點前一刻傳匯款證明給捷運局,而捷運局說有收到這份文書?那份文書現下落如何?
 |
|
2013-02-23, 08:35 AM
#17
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 382
|
引用:
是你對台北不夠了解吧. 開公司首選就是交通樞紐的中心; 要從交通樞紐中心再轉搭計程車才能到的偏僻101大樓會被比下去! 台北真正的中心其實是在西區這邊, 101大樓那邊太偏僻了. 這二棟大樓蓋好會搶走不少101房客的生意, 我要是有101的股票會想脫手避免被套  |
|
|
2013-02-23, 08:36 AM
#18
|
|
|
New Member
加入日期: Jan 2003
文章: 1
|
要在既有人口稠密的地方進行更新
比開發山坡地還困難 光是整合和協調就是一件大工程 要整合好案件都是以年或10年單位起跳的 所以西區要軸線翻轉這種事聽聽就好 除非台北那天發生大地震房屋嚴重受損還有可能 開發素地比去整合一堆人簡單多了 |
|
2013-02-23, 08:55 AM
#19
|
|
|
Basic Member
加入日期: Sep 2010
文章: 13
|
引用:
公路工程部份我是不曉得 我在意的是大樓設計師團隊的問題 希望李大師高抬貴手 拜託....別在用一些"阿沙不魯"非常"具像"的設計外觀了...
__________________
義重於生 捨生可也 生重於義 捨義可也.... |
|
|
2013-02-23, 09:11 AM
#20
|
|
