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2005-12-31
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2005-12-31的大頭照
 

加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
引用:
作者boylin
扯什麼一堆..年終.分紅!! 公家人員!
又在搞對立!! (我也不是公家. 公家對於個人一點也沒吸引力)

"便民利民" 觀點?
這更好笑...怎麼證明這是便民利民??
這應該是方便你個人的使用習慣吧!!
中部人是吧∼ (哈哈!! 來學著搞下分化了!)

在個人觀點...高速公路能一路暢通!! 順便開放最高限速!
短程車別上、龜車槍斃、路隊長砍頭、才是便我利我!!

仁兄是每天都"南北跑高速公路嗎?"...那你真比短程的人辛苦了
你不知大多數短程的人..每天為 家人生計利用高速公路"奔波"
""短程車別上、龜車槍斃、路隊長砍頭""...短程比殺人犯更可惡了啊 ?
殺人犯還有"吠死"爭人權..短程爭路權還得"槍斃、砍頭""

仁兄如此說就"不仁"了....

PS.你知道一輛車過收費站..遠通一次收多少嗎?
收的總額比現行人工收費的總支出多幾倍嗎?

     
      

此文章於 2013-01-05 11:53 AM 被 2005-12-31 編輯.
舊 2013-01-05, 11:44 AM #11
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2005-12-31離線中  
2005-12-31
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2005-12-31的大頭照
 

加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
引用:
作者boylin
怎麼還是搞不清楚呢?

你的第四項..把一二三項都打死了!!
不是去一取四..這麼簡單吧!

數學有這麼難嗎?

(我高雄人.大陸人.日本人..目前常住的地方!! 台北就台北.幫人家弄個封號.沒能凸顯自己什麼)

那我也想遠通部高公局為"便民利民"就搞這一條就好了..

幹嘛搞那麼多條...

 
舊 2013-01-05, 11:48 AM #12
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2005-12-31離線中  
boylin
*停權中*
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: Kaohsiung
文章: 267
引用:
作者2005-12-31
仁兄是每天都"南北跑高速公路嗎?"...那你真比短程的人辛苦了
你不知大多數短程的人..每天為 家人生計利用高速公路"奔波"
""短程車別上、龜車槍斃、路隊長砍頭""...短程比殺人犯更可惡了啊 ?
殺人犯還有"吠死"爭人權..短程爭路權還得"槍斃、砍頭""

仁兄如此說就"不仁"了....



抱歉了~ 小弟也不是太常跑長途!!
短中途..20~200, 反而是最多的!!

但是我希望我要用的時候..付了錢就應該是很舒服的順暢!!
而不是經過都會區..還被擠著排著隊!!

很多長途的用路人...在時間上已經花費很多了!!
能早個30分鐘到達! 對他們來說.是個幸福!!
偏偏..就是這些都會區免費的用路人擠上來...造成更大的不便!!

正經的你談不來算不好~ 搞笑的你也看不懂~ 那就打住吧!!
舊 2013-01-05, 11:54 AM #13
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boylin離線中  
sazabijiang
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者2005-12-31
遠通部高公局"計程通行費試算 "網頁..請各位進去試算..

http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calc...Calculator.aspx

試算後有"目前設定有三項"...及選擇"您認為最恰當的方案是: 方案一方案二方案三 "..

方案一 【一段式收費】: 無免費里程, 單一費率0.82元/公里 。
方案二 【兩段式收費】: 每日每車免費10公里, 標準費率1.0元/公里計算通行費 。
方案三 【三段式收費】: 每日每車免費里程20公里, 標準費率1.2元/公里(行駛里程<200公里),
長途費率0.9/公里(行駛里程≧200公里) 。例:國1從台北到岡山,總里程數324公里,
通行費計算方式為(324-200) x 0.9 + (200-20) x 1.2 = 328(元)。

以基隆到高雄端計程收費第二~第三選項都還可以..
但如基隆到台中的中程用路人..反而第二~第三選項都偏高..

"您認為最恰當的方案是:? "...


我支持方案一 不要有免費里程

搭捷運跟公車, 就沒有人認為應該要有免費里程
憑什麼開車上高速公路就要有?
騎重機通勤走高速公路會被白眼
憑什麼開車通勤走高速公路就可以優惠
舊 2013-01-05, 12:00 PM #14
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sazabijiang離線中  
巴豆妖
*停權中*
 
巴豆妖的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 10
我還是覺的應該停止收費了…
這 etc 感覺就是為了多收錢弄出來的
套個使用者付費,大家就乖乖買單,真好騙

用人民的錢蓋的還跟人民收錢?
這是國家基礎建設耶,那麼愛使用者付
費的話,進公園,過紅綠燈,過班馬
線,走人行道,路燈等,通通都來使
用者付費好了…

大家是被收習慣了,溫水煮青蛙,
錢收的越多,路就越亂補,反正有經費可
以一直補
舊 2013-01-05, 12:01 PM #15
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巴豆妖離線中  
forumuse
Advance Member
 

加入日期: Sep 2010
您的住址: 謠指部
文章: 388
引用:
作者巴豆妖
我還是覺的應該停止收費了…
這 etc 感覺就是為了多收錢弄出來的
套個使用者付費,大家就乖乖買單,真好騙

用人民的錢蓋的還跟人民收錢?
這是國家基礎建設耶,那麼愛使用者付
費的話,進公園,過紅綠燈,過班馬
線,走人行道,路燈等,通通都來使
用者付費好了…

大家是被收習慣了,溫水煮青蛙,
錢收的越多,路就越亂補,反正有經費可
以一直補


這就是台灣人最好笑的地方
不管政府如何貪汙,老闆如何壓榨下屬
大家只要公平對待就好
待遇差沒關係,被剝奪的東西一樣就好

卻忘了最重要的
" 你是多有錢? "
舊 2013-01-05, 12:04 PM #16
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forumuse離線中  
滄桑悠無愁
Golden Member
 
滄桑悠無愁的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
引用:
作者巴豆妖
我還是覺的應該停止收費了…
這 etc 感覺就是為了多收錢弄出來的
套個使用者付費,大家就乖乖買單,真好騙

用人民的錢蓋的還跟人民收錢?
這是國家基礎建設耶,那麼愛使用者付
費的話,進公園,過紅綠燈,過班馬
線,走人行道,路燈等,通通都來使
用者付費好了…

大家是被收習慣了,溫水煮青蛙,
錢收的越多,路就越亂補,反正有經費可
以一直補


原本還有可能

但遠通eTag一搞下去, 不可能了..
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2013-01-05, 12:04 PM #17
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滄桑悠無愁離線中  
bullet99
Major Member
 

加入日期: Mar 2002
文章: 130
這種事,我認為先把遠通換掉再來討論!

現在是過收費站就給遠通賺,
以後開上高速公路就開始賺。
只會越來越囂張而已!
舊 2013-01-05, 12:08 PM #18
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bullet99離線中  
2005-12-31
*停權中*
 
2005-12-31的大頭照
 

加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
引用:
作者巴豆妖
我還是覺的應該停止收費了…
這 etc 感覺就是為了多收錢弄出來的
套個使用者付費,大家就乖乖買單,真好騙

用人民的錢蓋的還跟人民收錢?
這是國家基礎建設耶,那麼愛使用者付
費的話,進公園,過紅綠燈,過班馬
線,走人行道,路燈等,通通都來使
用者付費好了…

大家是被收習慣了,溫水煮青蛙,
錢收的越多,路就越亂補,反正有經費可
以一直補

滿認同你的看法...稅捐興建道路本是"便民利民"

反倒是""此路是我開..留下買路財"

如以上說的"那麼愛使用者付費的話,進公園""已經在擬想了..

http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=990637

舊 2013-01-05, 12:09 PM #19
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2005-12-31離線中  
fantasyxxx
Advance Member
 

加入日期: Aug 2010
文章: 491
先把遠通、交通部、高公局相關單位的貪官污歷全抓起來判死刑再說吧
舊 2013-01-05, 12:19 PM #20
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fantasyxxx離線中  


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