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Sad2009
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加入日期: Dec 2008
文章: 2
引用:
作者richard_wu
因為35是個神秘數字, 說破不值錢

「35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。」


有這回事?

哇靠! 過幾天再說有幾各重傷的 掛點,或是多挖出幾各,但是死亡人數另外算嗎?
     
      
舊 2011-07-25, 12:46 PM #181
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josetsun
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加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者Sad2009
有這回事?

哇靠! 過幾天再說有幾各重傷的 掛點,或是多挖出幾各,但是死亡人數另外算嗎?


應該是絕對不會update吧...
 
舊 2011-07-25, 12:55 PM #182
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2012
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加入日期: Oct 2010
文章: 322
引用:
作者human277
这个视频和很多图片各大网站上都有,但您觉得那些四五米深的坑可以掩埋动车吗?可以看到那些坑的土是集中在大桥底下,疏土是为了在残骸下落时避免对桥体的影响。


我說呢,你們今天的新聞有一個標題是這樣 "铁道部承认掩埋破损车厢 称是便于抢险" , 真的是說破不值錢
舊 2011-07-25, 01:07 PM #183
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Sad2009
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加入日期: Dec 2008
文章: 2
引用:
作者2012
我說呢,你們今天的新聞有一個標題是這樣 "铁道部承认掩埋破损车厢 称是便于抢险" , 真的是說破不值錢


這位仁兄,這就是您 .............................的不對了!!

講好不打臉的!!!

鐵道部沒說錯阿!!


只不過搶險,是搶救官員於急難危險,要把重要的物證帶走,當然得先把整各車廂破壞掩埋,這樣才好動手拿物證!

就算日後開挖,找不到物證,也是死無對證!

此文章於 2011-07-25 01:11 PM 被 Sad2009 編輯.
舊 2011-07-25, 01:09 PM #184
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調情呻手
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加入日期: Jan 2011
文章: 3
引用:
作者richard_wu
因為35是個神秘數字, 說破不值錢

「35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。」


果然是如你所說的!

http://bbs.city.tianya.cn/tianyacit...1/1341349.shtml
舊 2011-07-25, 01:14 PM #185
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調情呻手離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
[QUOTE=ed114]追
.....................
照理說大陸買車票是實名制,鐵路單位應有乘客清單,將已救出的人員及傷亡比對應可得出還有多少失蹤人員

但在官方放棄救援後在拆除列車的時又在車內發現1位生還者及數具遺體,官員說「拆車時救出女童是奇蹟」;我會說說「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」
......................
QUOTE]

有人可以證實 2歲半女童 需要買車票嗎!?

如果不必買票,沒列入乘客名單,「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」怎會成立呢!?
舊 2011-07-25, 01:36 PM #186
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strong離線中  
Sad2009
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加入日期: Dec 2008
文章: 2
引用:
作者strong
[QUOTE=ed114]追
.....................
照理說大陸買車票是實名制,鐵路單位應有乘客清單,將已救出的人員及傷亡比對應可得出還有多少失蹤人員

但在官方放棄救援後在拆除列車的時又在車內發現1位生還者及數具遺體,官員說「拆車時救出女童是奇蹟」;我會說說「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」
......................
QUOTE]

有人可以證實 2歲半女童 需要買車票嗎!?

如果不必買票,沒列入乘客名單,「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」怎會成立呢!?


其他後來被發現的遺體不會都是幾歲幼童吧? 

拆車本來就不是最緊要的救難事務,頂多是建立在排除救難任務的基礎上,但是這種現場並不存在這項前提! 

又不是重重疊疊,所以需要用破壞的方式方便救難隊進入! 現場也不是很大,也不會發生救難人員不足的窘境!

拆車時才發現女童,那真的是奇蹟! 

 
舊 2011-07-25, 01:49 PM #187
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xxxxxxtsai
*停權中*
 

加入日期: Oct 2010
文章: 38


女童跟遺體到底是藏在哪被發現的?

此文章於 2011-07-25 01:54 PM 被 xxxxxxtsai 編輯.
舊 2011-07-25, 01:53 PM #188
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xxxxxxtsai離線中  
沒說過
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加入日期: Aug 2005
文章: 409
引用:
作者strong
[QUOTE=ed114]追
.....................
照理說大陸買車票是實名制,鐵路單位應有乘客清單,將已救出的人員及傷亡比對應可得出還有多少失蹤人員

但在官方放棄救援後在拆除列車的時又在車內發現1位生還者及數具遺體,官員說「拆車時救出女童是奇蹟」;我會說說「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」
......................
QUOTE]

有人可以證實 2歲半女童 需要買車票嗎!?

如果不必買票,沒列入乘客名單,「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」怎會成立呢!?


在大陸乘火車不少人都是前後車廂跑來跑去, 尤其有列車不滿客而有幾節車廂空了出來則更甚, 所以不一定會坐車票上的位子, 加上如果不是掉下來的那兩節車廂的乘客, 說不定意外後就自行離去了, 那要怎樣即時核對計算人數?
舊 2011-07-25, 02:28 PM #189
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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者Sad2009
其他後來被發現的遺體不會都是幾歲幼童吧? 

拆車本來就不是最緊要的救難事務,頂多是建立在排除救難任務的基礎上,但是這種現場並不存在這項前提! 

又不是重重疊疊,所以需要用破壞的方式方便救難隊進入! 現場也不是很大,也不會發生救難人員不足的窘境!

拆車時才發現女童,那真的是奇蹟! 

 


這種車廂嚴重撞擊的車禍,

拋出車外的屍體被車體重壓並不罕見,

拆車時才發現女童是奇蹟???

這種「奇蹟」還真是不稀奇!!
舊 2011-07-25, 02:51 PM #190
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