新一點的自排車左腳的位置有一個可以放左腳板的地方，
如果你按照正確的開車方式用右腳控制油門煞車，
等緊急煞車的時候雙腳的慣性重心會施加在煞車踏板(右腳掌)以及左腳掌會施壓力在左邊的置腳處。

因為正常人不像F1車手一樣靠安全帶完全綁住身體安置在座艙當中，
而且一般人不喜歡把安全帶鬆緊調得太緊，加上個人座椅前後位置不一，
急煞的時候身體會往前滑動，雙手由於握住方向盤可以抑制上半身往前的慣性，
但是下半身尤其兩個小腿會往前施壓，如果你的腳掌位置不對，
例如雙腳開車的人煞車時右腳掌會騰空，左腳掌去踩煞車，慣性一旦發生，右腳可能會誤踩到油門。

一般持雙腳開車習慣的人喜歡說我的開車技術很好，雙腳開車也不會誤踩油門，
但是車廠老早就注意到這些問題，確實是有雙腳開車的人的確右腳已離開油門然後用左腳踩煞車。
但是他的右腳控制不住慣性前移而又踩到油門的案例，
所以有的車廠刻意拉大油門跟煞車的高低差，甚至乾脆把油門煞車位置往中軸線右邊移(不讓你用左腳踩煞車)，
目的就是要盡量避免這種事情發生。

坐過包覆性良好的座椅的人就知道，如果你堅持要雙腳開車，整個人身體會斜偏向右邊。
其實這就是車廠的設計在告訴你：你的姿勢不對！