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Golden Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,975
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引用:
我以為會陸續有人來簽到說  .....我可沒有說以下開放簽到 站長別砍我  |
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2010-05-24, 06:29 PM
#181
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 750
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引用:
早年大陆 不都麻是脚踏车.. 进步!  |
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2010-05-24, 11:31 PM
#182
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Junior Member
  
加入日期: Dec 2008 您的住址: 正在戒電動
文章: 795
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機車比捷運還環保? 這點應該是錯的 腳踏車才是最環保的交通工具 |
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2010-05-24, 11:48 PM
#183
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
上面有點錯誤 幫您修定如下 行車CO： 2.0 ＼ 2.11 行車HC： 0.8 ＼ 0.045 行車NOx： 0.15 ＼ 0.07 惰轉狀態測定 汽車 機車 CO(%) 0.5 ＼ 3.0 HC(ppm) 100 ＼ 1600 另外機車的保證範圍是 (一)新車型審驗須耐久試驗一萬五千公里仍符合本標準，排放控制系統使用期限之保證期限及里程同為三年或一萬五千公里。 而轎車則更為嚴格 (一)新車型審驗須耐久測試八萬公里仍符合本標準。排放控制系統有效使用期限及保證期限同為五年或八萬公里。 |
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2010-05-25, 02:07 AM
#184
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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引用:
你的理則學需要重修了，結論跟前題毫無關聯。這個命題屬於「偷換概念」吧。 如果第一句話改成「機車是最環保的交通工具嗎？」，第三句的結論，才會毫無疑問地成立。 機車是否比捷運還環保？老實說我也不知道。不過我確定在你的命題中無效。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2010-05-25, 07:50 AM
#185
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Amateur Member
 加入日期: Jan 2005
文章: 31
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看到第三行第四行
就看不下去了 |
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2010-05-25, 08:23 AM
#186
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台中縣
文章: 1,704
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引用:
小弟並非相關科系畢業，不過高中的理化知識告訴我， 這段文章有些地方好像怪怪的...
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Ryzen 5 2600X & ROG STRIX X370-F Kingston ECC U-DIMM DDR4-2666 16GB * 2 Gigabyte CV27F & MSI RX560 AERO 4G OC Cooler Master V750 Gold Fractal Design Define R6 CREATIVE GigaWorks T20II |
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2010-05-25, 09:15 AM
#187
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 633
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引用:
以理服人是王道 . 說服技巧是次要 |
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2010-05-25, 10:20 AM
#188
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
最根本道理大家看到上面數據資料都知道了... 若論能源效率或空氣污染總和，機車絕對不是如外界常說的是最糟的！ 反而在能源效率上比起經常一個人開車的汽車還高許多, 跟沒有滿載的公車相比也不會差...CO排放量也是相對汽車較低的。 那為何，機車卻要背上種種罪名？數量最龐大的機車卻不能享有跟汽車同等的路權？這便是最根本最不合理的地方！ 政府或一些人講再多都無法說服人... 因為事實明顯機車族群被欺壓＆污名太多年了... |
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2010-05-25, 10:29 AM
#189
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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2010-05-25, 10:38 AM
#190
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