手排+1
95年civic k6
里程數10.5萬...（前任車主市區代步車剛接才3萬多km吧）
手牌車齡3年多吧..現在已經開不習慣自排了
優點：前面講很多了
缺點：市區塞車腳會酸..女朋友之前會小抱怨（因為2隻手都沒空...）,不過現在可以左手抱他,右手打檔,就算她趴在xx上也沒啥問題就是了.. 抱歉..我有點閃....

330ci應該是299x cc

330ci台灣沒進手排,不過e46可以選購SMG一代,現在的e90就不知道了
130i是手排,也只有手排款
不過沒尾巴的車就看個人喜好囉

如果不排斥沒尾巴的車,那考不考慮新出爐的Golf R32
與330ci/130i的價差夠付N年的稅金了

Clio 3 RS這麼殺.........

不知道V6版的會多誇張

還好我不喜歡歐洲大馬力小車.............

205 1.9


這台可是傳奇車阿

是殺309GTI的引擎嗎??

這......算手排嗎?不是手自排嗎?

還是大大凍未條改手排 ^^"

忽然看成 手推車推廣協會

小弟也是手排的,不過也是很年長的車了
跟卡美一樣的老馬 316i(末期的316)

目前....用量不大,除了跑墾丁,台南等外地去玩之外,就是剛好遇到要載人的場合才有開出來

車子,看起來很恐怖(5件式大包)其實很肉腳的
二檔斷油大概可以60km(重量160kg時),三檔120,四檔170左右(或許吧,我沒時間去看時速表)

反而公司這台瑞獅1.8(手排)還比較常開

不過我開過的車沒很多,至少目前這台老馬感覺起來會有動力想要上去就給他上去的感覺
在高速跟一般2.0的車子比起來,還不算太差

小弟簽到一下，跟大家問好！

雖然我不是手排基本教義派，但是因緣際會，在我投入自排的懷抱10多年後，又回到手排的懷抱！

Ford Mondeo ST220，6MT，入手一年9個月

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前面提到的輕量化曲軸皮帶盤，我們族人有實際的比較過三款不同重量，2.7kg（原廠），2.0kg(原廠），600g（輕量化）

起步加速 會被不論是裝2.7k.g或是2.0kg的都會被換裝600g的電好玩，沒多久就可以把車身拉開。

但是600g的加速力道只能持續到4檔，大約170km/h~180km/h上下，入5檔力量就明顯的銜接不上，要拉很久才會過200km/h，裝2.0kg的加速力會在210km/h~220km/h左右開始減緩，到240km/h以後上不太去！

當然，裝2.7kg的，在高速表現最強，220∼230才開始減緩，極速約在250km/h（GPS測得），表速則顯示約260。
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以上是以加速來看，而若以耗油來看就很令人意外：

耗油從兇到省依序為：600g>2.7kg>2.0kg

原本以會600g會是最省油的，可惜正好相反，大概是因為都沒有儲存動能，而且油門太輕，所以動不動就會跑到紅線，所以反而最耗油。