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Major Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台中市
文章: 259
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引用:
***長大出現了， 如果是我，還是喜歡一檔一檔往下退，順便享受退檔的感覺跟聲音。 |
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2005-10-12, 12:30 PM
#181
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Major Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
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引用:
+1 小弟也是手排車主..開手排車就像是,你可以控制一切的感覺.... 不會有綁手綁腳的那種感覺....相對於開自排車,就像是在開一個碰碰車,只要油門煞車有腳可以踩,就差不多了 所以,開自排永遠都是血熱不起來,也會開到想睡著.... 開手排,只要油門一開,握上排檔桿,精神狀態都可以從50爆升到100 我不是愛飆車的人,我只是喜歡讓車發揮他的極限而已 不過....我選擇半夜沒車的時候去做這樣的事情..應該就不妨礙到別人了吧 至於樓主,我只會說....是現在一大堆人他要方便才開自排車的,台灣車商為了迎合大眾的市場所以才只有進自排車的(要手排車有的還要另外定) 去看看那些有車廠的國家,發行車子往往都是手排跟自排一起發售的 離合器硬,是為了要好控制換檔時機跟力道,鬆的話感覺應該界不會那麼明顯了 是不是這樣..請***長來開示吧 
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過去的荒唐 好男人壞男人,還不都是你們害的、原來Y拍已經是廠商才能呆的地方了 最近的誑語 [感想]給8點檔的編劇們(三、民)、 [大科技廠]某美面板的cost down、 理論上來說，最極品的妹 |
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2005-10-12, 12:46 PM
#182
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Advance Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 台南
文章: 407
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引用:
是小弟看錯了 沒注意到發言人不一樣 看了8x篇不能一一記得名字 sorry |
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2005-10-12, 12:52 PM
#183
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
離合器硬-->接合力道一定大----->動力不流失!  手排自排, 各有優缺點, 也不用贅述, 小白是手排, 所以我信仰手排! 
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 10年 |
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2005-10-12, 01:19 PM
#184
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
您要不要給大家來個離合器總成教學 何謂飛輪 壓版 離合器片 撥叉 還有 油壓式跟鋼索式的差別 這樣動力如何直接傳輸 大家比較有譜 感恩啦 謝謝***長 |
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2005-10-12, 01:26 PM
#185
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
會寫死人!!!!!!  這邊有詳細介紹!  http://auto.howstuffworks.com/clutch.htm 還有動畫可以玩喔!!! 另外, 這個網站有不少機械介紹, 打上英文就能夠開始找!
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10年 |
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2005-10-12, 02:10 PM
#186
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 455
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連是不是男人都跑出來了
米高佐敦開自排的SL55原來是個女的  其實我開525上山路 也是蠻能隨心所欲的呀 |
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2005-10-12, 03:15 PM
#187
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Senior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 五指山下
文章: 1,073
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應該是說年輕時開手排
老了就開自排吧!!!
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2005-10-12, 03:34 PM
#188
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
老了更要開手排 , 有股成熟穩重的帥勁 ...  都已經過了而立之年許多了 , 才開始玩手排四輪及兩輪檔車 , 心血來潮時 , 是快狠準滴胚 , 享受優閒的午後 , 就慢慢拉油門升降檔加減速另有穩重的形 , 知道啥時該衝 , 啥時該休息 , 進退得宜 , 男人 ... 就是要開(騎)有型的車 ... 
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
此文章於 2005-10-12 03:50 PM 被 shtse 編輯. |
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2005-10-12, 03:45 PM
#189
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Advance Member
加入日期: Jul 2003 您的住址: 桃園
文章: 423
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說開手排車腳踩離合器很累,根本是藉口啦~~~XD
一般車的離合器輕的跟什麼一樣! 又不是重改車~~~ 開了那麼久的手排車. 反到覺得開長途右腳持續含油門會比較累......... 要說開手排車會開到腳抽筋.請先去試過一些馬力大幅提升過的"正"改裝車再說吧! (不是一般路上那些視覺係"偽"改裝車歐~~~) 踩過之後.你會發現市面上一堆手排車的離合器根本有跟沒有一樣~~~ 實在是~~~好輕啊~~~~~~~~~ 其實現在自排已經發展的很好了~~~ (這裡的自排指的是"純自排","手自排"跟"自手排".) 比手排快! 比手排省油!! 電腦還會自動幫你補油!!! 還有多種模式可以選~~~ 一些手排佔有的優勢其實已經弱多了..... 不過手排精隨中的精隨:駕駛樂趣. 卻是自排發展再怎麼好也無可取代的! 自排跑的比手排快!那又怎樣!?自排有手排的樂趣嗎~~~ 自排比手排省油!那又怎樣!?自排有手排的樂趣嗎~~~ 自排有七個檔位!那又怎樣!?有比5MT手排還有樂趣嗎~~~ 光是"駕駛樂趣"就足以說服我買手排車了~~~更不用說其他的因素! 車~~對我來說!不僅僅只是個交通工具...... 我的暱稱"Exige". 內行的都知道.這是Lotus(蓮花)車廠的旗下猛將! Lotus就是一間以駕駛樂趣,操控至上的車廠~~~ 他們的車.只有手排~~~ 沒任何輔助系統~~~ABS啥的都沒有~~~ 方向盤也是沒有動力輔助~~~ 手搖窗~~~ 不會冷的冷氣~~~XD 輕量化車身~~~ 就只是單純回歸到"車"的本質~~~ 沒有任何電子系統會干擾你~~~愛怎樣開,就怎樣開~~~ 完全100%取決於駕駛的功力! 這就是我欣賞的地方~~~ 很難再找到如此"Pure Sport"的車廠了.... (對一般人來說.花上2,3百萬買台什麼都沒有的車.根本是傻子~~~  )ps.之前看過國外在一般道路上Lotus Elise挑戰Ferrari F360. 真是屌...... 以小搏大......F360竟然就後面吃煙!!!  (那台Elise應該有改過!加速過鏡頭時的排氣聲浪很猛!!  ) |
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2005-10-12, 04:13 PM
#190
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