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| Major Member  加入日期: Nov 2002 您的住址: Taipei 
					文章: 297
					
				 | 旁聽生報到~~~~~XD VARITA...5年的車了..去年8月接手的時候才跑24K的總路程...= = 現在已經逼近50K了...XD 是沒啥改啦..只是因為常跑長程/高速...把鋼圈跟輪胎換成175/55R14.... 下一步..有點想改避震器.因為現在這樣子跑..有時過彎原廠的感覺太軟了..而且後避震看起來真是單薄阿...說到這...不知道VARITA/MARCH的哪一種避震器改起來比較適合高速/少急彎/少急煞/偶爾山路呢?或是如何調整比較好?... 煞車..還好..因為小弟極少虐待煞車的...跑的順最重要....XD 此文章於 2005-05-24 02:50 PM 被 AndyHuang0308 編輯. | |||||||
|  2005-05-24, 02:43 PM
			
			
	#181 |   | 
| Master Member     加入日期: Apr 2004 
					文章: 2,005
					
				 | 引用: 
 另外補充一點.. "***長"所說的副水箱排放空氣的型態.目前在歐洲車上面經常使用. 由於歐洲車在水箱設置上面.不同於日系車.所以會有不同的做法. 這是我失察的部分.請見諒.     歐系車種會在"黑豆"的上水管部分.牽出一條小水管. 然後連接副水箱.同時副水箱的還會有另外一條水管. 直接連到水箱.利用"輪槓"的兩種管道.進行排放空氣. 但是這樣也造成了換水的困難... 由於水箱的出入水管是放在兩邊的.而不是向日系車慣用的上下. 所以得在買水管外接.工程大一點.如果有需要.請跟我說. 我在PO上來如何更換..    
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|  2005-05-25, 01:44 AM
			
			
	#182 |   | 
| Master Member     加入日期: Apr 2004 
					文章: 2,005
					
				 | 引用: 
 基于第5連桿.不建議.車體會變形.而且.問題不少. 把車上一些不需要的東西拿下來.可能會好一點..    
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|  2005-05-25, 01:46 AM
			
			
	#183 |   | 
| Elite Member      加入日期: Jul 2000 您的住址: 台北 
					文章: 5,307
					
				 | 引用: 
 應該是 英規的吧  | |
|  2005-05-25, 02:24 AM
			
			
	#184 |   | 
| Master Member     加入日期: Apr 2004 
					文章: 2,005
					
				 | 本來開這個主題.是打算一系列的講解.但是現在似乎是錯亂了.所以.只要有想到.就直接打..      剛剛想到省油.我想.這個談起來就會長篇大論了.所以.可能會分好幾篇來解釋.另外. 也說個插曲.是個女的(姑且稱他是A女).二十出頭.我一直覺得是我害了他.我"老大"也說只能聽天命了.. 話說.他算是個長的不錯的女人(我覺得勉強啦).身高約170CM.18歲就嫁了. 生了一個女兒.在他女兒兩歲多時.離了婚.後來就拜託我幫他找部中古車. 由於之前他同事(也是女的.也嫁人了.夫妻倆跟我都很好)的那部中古車是我介紹的. 開了3年多也只有正常保養(不包含他自己開車撞自己家大門).沒有"顧路"的紀錄. 更是省油.到現在已經快5年了.唯一故障紀錄是"電瓶頭鬆脫".修車廠估價6500(換發電機.電瓶)..   所以問我車子是怎麼了.我一去.問了原因.打開引擎蓋一看....嗯.給我5分鐘.我搞定.鎖緊之後.沒發生過問題(車廠真好賺呀.  )... 也因此原故.所以A女就叫我幫他找車.不到1個月.找到了A女心目中的車.整個看驗底盤. 確定沒泡水.沒大撞.電系.引擎狀況皆優.他就買了下來了.並且去駕訓班學開車. 沒想到他的駕訓班教練.是開改裝車(微弱雞大改.不知道該稱為什麼雞..  ). 那個教練認為他頗具姿色(果然每個人的審美觀念不同).就常約他出遊.不過.代價可不便宜. 一組TEIN掛點(好像三萬多).一組AP的來令片掛點(好像是1500).一個鋁框掛點(價格不明).兩條RE711....     原因???過坑洞不閃.過人孔直接上.有段差的直接飛下去(這樣看來好像..RALLY賽算小咖).. 終於.駕照考出來了.也開始他的改裝之路.也是讓我覺得我在害他的開始.. 引擎:HONDA1500CC噴射.改1600腹內(活塞維持1500的凸頂).加NOS...   我一直道德勸說都沒辦法改變他的想法.只要是車子的改裝雜誌.他幾乎都買. 換15"的鋁圈(原廠的他槓壞一顆(破裂))所以.. 裝賽車式的尾翼.然後舉凡那些可以換的.他都換.. 來令片便是每個月的固定更換零件(燒毀).碟盤也是兩個月就掛了(改裝盤.非正廠盤). 大家應該會想知道他的油耗跟車型吧.車型最後再說.先談談油耗吧.以自排在經過這樣的改裝設定. 他在市區開是7KM/1L.如果是高速公路.9KM/1L.如果以1600的引擎來說.不只是耗油. 這根本是吃油大恐龍了.原因在他的踩油門跟踩煞車的的間距短.不是油門就是煞車. 這樣的動作.只會換來高油耗.間距拉長時.相對的會比較省油.呈正比的成長. 當然啦.某個間距時間超長時.請熄火.那就沒有油耗了...   另外就是起步加速.或者是長距離超車時(高速公路車輛不多時).油門踩淺一點. 快到紅綠燈時(收費站).就採用滑行..油門到煞車的時間長(就是沒有採任何踏板的時間).. 相對的你就可以多省點油. 另外.減少車身重量.也可以達到省油的目的.比方說.車上物品再你平常時沒有用到. 只有約定的時間.或者是假日時.你才會有機會用到的.也盡量不要長時間放車上. 這些都是省油上的一些小"撇步".還有一個得注意的地方就是.輪拱內及底盤的泥土. 這個重量驚人呀.有機會的話.就清一清吧..     以上只是說一些自己不花錢.多注意點就可以達到的. 下篇再來說說花小錢.也可以達到省油的目的.兼維修的功用..     PS:車型是CITY...    
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|  2005-05-26, 01:58 AM
			
			
	#185 |   | 
| *停權中*  加入日期: Dec 2004 
					文章: 801
					
				 | City燒到7KM-L.... 真的很扯...      | 
|  2005-05-26, 02:09 AM
			
			
	#186 |   | 
| *停權中*  加入日期: Sep 2003 您的住址: 新竹縣 
					文章: 105
					
				 | 哇勒1500cc的CITY跑7km/l 只要是沒動到引擎.變速箱.鋁圈沒加太大 在跑也很難跑到10lm/l以下吧 註:我的ALTIS 1.8也很難跑到10lm/l以下  | 
|  2005-05-26, 06:18 AM
			
			
	#187 |   | 
| Major Member  加入日期: Jun 2001 您的住址: 雲深不知處~只在此山中 
					文章: 236
					
				 | 我開的是 本田 1.7 的Ferio 車子 最高時速開到碼表 210公里! 但在之前要去這款車的討論區看過! 他的表只是快樂表而已   實際速度差不多190左右而已! 三年車 開了兩萬一千多公里 此款很少看到有人在改裝! 如針對此款車 改裝馬力方面 不知各位好手有何建議? 有聽過說 VTEC引擎的沒什麼好改的 雖然是 1.7的車 但比起同事老公 1.6的喜美力量感覺差很多 
				__________________ 觀世音菩薩心咒 唵嘛呢叭咪吽 | 
|  2005-05-26, 11:33 PM
			
			
	#189 |   | 
| Major Member  加入日期: Jun 2001 您的住址: 雲深不知處~只在此山中 
					文章: 236
					
				 | 掉到十一篇外! 拉回重整!  
				__________________ 觀世音菩薩心咒 唵嘛呢叭咪吽 | 
|  2005-05-27, 09:46 PM
			
			
	#190 |   |