|
||
|
Basic Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 新竹
文章: 24
|
引用:
之前在想要不要買GREDDY的表 後來沒有買是因為便宜的只有早期的一顆表一個控制盒 後來我是買DEFI的80MM轉速 60MM渦輪 排溫 52MM水溫油溫油壓 過陣子在添購52MM燃壓以及VSD MARCH本身沒有限速所以我沒有裝PIVOT解限速我的TURBO TIMER也是BLITZ的 渦控是用TOMEI的機械是渦控 腳踏板用MOMO的 過陣子我會買HALTECH的A/F表 數字的買不起 只能買燈號的寬域空燃比而已 你的圈要不要換一下..感覺好多鯊魚再裝這咖..XD 天德堂沒有地方跑所以才會一堆車被扣 還是台6X比較好..最近車都爆滿的還要走路進去 |
||||||||
2005-03-29, 11:48 PM
#181
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
|
引用:
果然還是沒有AYC.....說實在，我覺得這樣根本就是半殘阿...orz... 還是等MS Atenza正式出來再說好了... "要就要殺總成"我不太懂ㄟ... |
|||
|
2005-03-30, 02:20 AM
#182
|
|
|
Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
應該是沒有IGT會想裝這顆啦!  畢竟是EVO VI專屬搭載!!! 引用:
總成就是含後牛擔(後差及懸吊固定座), AYC本體, 油壺, AYC伺服馬達, 傳動軸, sensor, 還有後懸吊連桿總成!!! 
__________________
 10年 此文章於 2005-03-30 05:24 AM 被 FD3STYPER 編輯. |
||
|
2005-03-30, 05:18 AM
#183
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
|
引用:
大工程...  6MT+AWD+Turbo的Atenza...我就是在說這台... 雖然說我個人還蠻不看好這台車的...畢竟2.x turbo 4wd這個範圍被EVO,STI強佔已久...不過...阿六真帥阿....  引擎就是現在2.3那顆掛上置intercooler對吧...  我對mazda的4WD底盤也還抱持觀望...畢竟....  乾脆拿他來落20b好了... |
|
|
2005-03-30, 07:55 AM
#185
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 穴吹工務店
文章: 45
|
引用:
VIII那種配備那種價錢,怎麼跟STI競爭........  紅斑馬採購EVO??那不是擺明跟Impreza過不去..... |
|
|
2005-03-30, 08:53 AM
#186
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
其實它的對手不是IGT STi也不是EVO兄弟..... 這種尺寸+設定, 明顯是單挑Legacy! 應該是強化後+渦輪設定化後, 才掛上渦輪, 不過我對他在引擎蓋上沒有散熱孔很有意見..... 散熱效率真的夠嗎!!??!...
__________________
10年 |
|
|
2005-03-30, 09:05 AM
#187
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
|
引用:
我遽然沒有想到還有Legacy這個東西...  哀...還是等出半年以後，看看改裝套件的情形好了 |
|
|
2005-03-30, 11:53 AM
#188
|
|
|
Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
|
引用:
對MS-6這麼有興趣? http://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf...h_specs_MS6.pdf 性能諸元給您參考 給我最驚訝的是 壓縮比9.5:1!! 缸內直噴! AWD的話 我覺得還是ADUI的最先進(也挺貴的) MAZDA的AWD, 可能要MS6量產車出來 再看看評價如何 |
|
|
2005-03-30, 01:39 PM
#189
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
AWD......在日本, 應該是三菱的最凶悍......
__________________
10年 |
|
|
2005-03-30, 01:52 PM
#190
|
|
