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eat&drink
Regular Member
 

加入日期: Jun 2013
文章: 76
引用:
作者florance
當大量電動車發展出來後...
最大的汙染將會轉變成報廢電池的環境汙染了吧...

--------------------------------------------------
我以前曾質疑過Gogoro創辦人陸學森:Gogoro買一大堆電池,又不賣給消費者,如果電池效能衰減了,不就變成一大堆庫存,能幹嘛?

他說:只要改造一下,可以給貧窮國家的人當「電燈」啊!

「電燈?」、「對」他說,因為Gogoro不是賣機車的,「我是賣能源交換的!」
--------------------------------------------------
台灣慣老闆最不缺的就是蔣幹畫...
     
      
舊 2018-01-18, 01:50 AM #181
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eat&drink離線中  
老老濕
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
你應該不知道中國在南美州拼命購買鋰礦的採礦權吧

污染在別國不是剛剛好
 
舊 2018-01-18, 01:56 AM #182
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老老濕離線中  
rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 418
引用:
作者cdx
馬斯克平靜的給出了他的答案:

「把同一類化石燃料,比如天燃氣,把它輸送到發電廠發電,會有60%的綜合燃燒效率,但如果放在加天然氣的內燃機中,目前為止最高的綜合燃燒效率只有20%??????

是壞掉的車吧XD
他對手是燃油車而不是瓦斯車啦~~~~~~~

重點不是燃油或瓦斯,而是內燃機引擎效率有它的極限在,沒辦法太高,
但電池效率還有機會再提升。

另外這還只是單純都用石化燃料相比,如果發電廠有一定比例的綠能或核能,
石化能源消耗跟排碳量又會更低。
舊 2018-01-18, 09:44 AM #183
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rainwens離線中  
herry_jo
Senior Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者imggy
如果台灣趕開放電動車進口...
你看GGR會不會去填海
GGR不知道和政府究竟有什麼微妙的關係
讓看看不清阿



台灣有禁止電動車進口?
__________________
舊 2018-01-18, 09:50 AM #184
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herry_jo離線中  
florance
Golden Member
 
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
101年8~9月「貨品輸出入規定及通關實務研討會」講義電子檔及Q&A
Q.
欲從大陸進口電動自行車或90CC以下電動機車,是否可由小三通或其他途徑進口?
A.
以目前規定,電動自行車或90CC以下電動機車均為禁止開放進口。只能依少量、特殊用途或研發自用向貿易局申請輸入許可證,並經主管機關同意後方能進口

另外有翻到一份 (103/5/21)針對對面的電動汽車(公車,20人~5人客車)進口提案, 結論是為了扶助國內產業目前禁止進口。
可 Google: 經濟部國際貿易局 建議開放大陸物品輸入審查會議紀錄表

但是只講到對面進口的問題...

引用:
作者herry_jo
台灣有禁止電動車進口?
__________________

報導者 疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤

真的珍惜自己帳號的人: 停權帳號 申請復帳方式。
台灣事實查核中心 為IFCN國際事實查核聯盟合作夥伴, 為台灣打擊錯誤訊息
滑坡謬誤 (Slippery slope) 是一種非形式謬誤,使用連串的因果推論,卻誇大了每個環節的因果強度,而得到不合理的結論

LGBT人物列表 世界會因為不同的崎見而多樣化, 卻會因為歧視而步向對立。
美研究壓倒性共識:同性戀家庭與異性戀養育的子女並無差異, 發明癌症試紙的同志男孩

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死雞 11 SMART BAD 請注意
手上有 死雞 12 的朋友請注意!! 屎雞 韌體更新!! 上映中 Barracuda 7200.12 Firmware Update "CC3E"
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此文章於 2018-01-18 10:59 AM 被 florance 編輯.
舊 2018-01-18, 10:54 AM #185
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florance離線中  
florance
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
採礦(別國) -> 汙染, 製造(別國, 本國) -> 汙染, 報廢(本國) -> 汙染。
真的只會汙染別國嗎? 除非是丟到別國去報廢...

引用:
作者老老濕
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舊 2018-01-18, 11:03 AM #186
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herry_jo
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加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者florance
101年8~9月「貨品輸出入規定及通關實務研討會」講義電子檔及Q&A
Q.
欲從大陸進口電動自行車或90CC以下電動機車,是否可由小三通或其他途徑進口?
A.
以目前規定,電動自行車或90CC以下電動機車均為禁止開放進口。只能依少量、特殊用途或研發自用向貿易局申請輸入許可證,並經主管機關同意後方能進口

另外有翻到一份 (103/5/21)針對對面的電動汽車(公車,20人~5人客車)進口提案, 結論是為了扶助國內產業目前禁止進口。
可 Google: 經濟部國際貿易局 建議開放大陸物品輸入審查會議紀錄表

但是只講到對面進口的問題...


應該只有禁止對岸的電動機車

之前就有進口
ZERO S 電動黃牌重機

如果偉士牌或是honda有人要引進
應該都沒問題
只是價位都不斐
__________________
舊 2018-01-18, 11:06 AM #187
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herry_jo離線中  
florance
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加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
大概是這樣吧
1. 有禁止(可能針對部分國家)。
2. 課 高關稅 or 貨物稅等方式 降低進口品的銷售。

引用:
作者herry_jo
台灣有禁止電動車進口?


引用:
作者herry_jo
應該只有禁止對岸的電動機車

之前就有進口
ZERO S 電動黃牌重機

如果偉士牌或是honda有人要引進
應該都沒問題
只是價位都不斐
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舊 2018-01-18, 11:11 AM #188
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florance離線中  
Jo Jo Chin
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Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者florance
採礦(別國) -> 汙染, 製造(別國, 本國) -> 汙染, 報廢(本國) -> 汙染。
真的只會汙染別國嗎? 除非是丟到別國去報廢...


中國之前收很多電子報廢品

現在則轉到東南亞跟非洲的樣子...
舊 2018-01-18, 11:16 AM #189
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Jo Jo Chin離線中  
eat&drink
Regular Member
 

加入日期: Jun 2013
文章: 76
引用:
作者rainwens

那連結底下留言有說了,裡面的影片主要是講,生產電動車的碳足跡,
可能比還可以開的內燃機汽車,未來所產生的二氧化碳還多,
就像前面說的,還要考慮到電池的生產&報廢。

簡單講,就是舊的繼續用,比造新的還節能減碳。

https://chinese.engadget.com/2017/1...a-pcx-electric/
可能有人貼過,既然都要用電動車,那我寧選老牌車廠,至少不會有一堆怪問題。
反正Gogoro電池蕊技術也在人家手上,乾脆直接用日本系統,還可以自己充電,
搞不好以後電池技術進步,續航力還可以無痛升級。

此文章於 2018-01-19 11:40 AM 被 eat&drink 編輯.
舊 2018-01-19, 11:36 AM #190
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