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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者f10167
對阿! 請參考
Q6AZCwPGPfw

而且剛好我就是前subaru車主 淚眼WAGON鯊(沒有ESC) + 改避震 + 粗後防傾桿 + 半熱熔胎
這台車就算有AWD 只要沒有很平順控制車身重量移動 就很容易因為慣性造成失控 特別是在中速(60~110km)繞錐賽的情況下 (快速左右重量移動)
所以我完全不意外會GG
請參考軟皮鯊ESC關閉的結果
Ed7ea54vCD4

你PO的那張圖就是ISO 3888-2的規定阿
請參考美國國家公路交通安全管理局PDF (https://www.google.com/url?sa=t&rct...PYCX7jA&cad=rja)引...



看來我對於subaru的AWD過譽了

可是呢.........
audi quattro有沒有過關呢?
請看影片吧

https://www.youtube.com/watch?v=I20i-1ZySUs

那對於大俠你的堅持: 沒人可以在沒有ESC啟動時通過Moose test
我很有興趣聽聽您的說法

最後,哀,我寫得當然是moose test的標準圖阿,不然我post出來幹嗎?我吃飽太撐嗎?
我再請教大俠一次
EURONCAP這個測試到底他們官方認不認定是moose test?
     
      

此文章於 2016-09-08 02:58 PM 被 csshih 編輯.
舊 2016-09-08, 02:57 PM #181
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yangtc
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加入日期: Apr 2007
文章: 19
引用:
作者P&W
又是個鳥都不懂的,你聰明汽車工程師都白痴~

你聰明汽車工程師都白痴~~這句話不是你的座右銘嗎?
你不適常常把很多工程師批評的一無是處,結果你呢?
一個什麼都不是......你連人家的尾巴都還勾不到,小朋友,醒一醒
你要是那麼厲害,就不用像現在落魄到在網路上嘴砲,又被眾人嘲笑
 
舊 2016-09-08, 04:21 PM #182
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加入日期: Apr 2007
文章: 19
引用:
作者csshih
那個喜歡說:爛的ESP有時候只是讓你死得更快而已
這種天大笑話的,有沒有覺得跟這個天兵說得是一模一樣
https://youtu.be/KVsxHOAQyDU

把ESP當神拜的更像是個笑話,到現在你還是搞不清ESP這東西
還是多去念點書,多去開幾台車之後再來吧~~
對了差點忘記,你還在騎車.....加油
舊 2016-09-08, 04:29 PM #183
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者yangtc
把ESP當神拜的更像是個笑話,到現在你還是搞不清ESP這東西
還是多去念點書,多去開幾台車之後再來吧~~
對了差點忘記,你還在騎車.....加油


是阿,我在騎腳踏車嗆你這個神車的

---------------------------------------------------------------------
你們這幫炒房客在講車子都很有笑點
請繼續
對了,你不是說你很忙,忙到沒空上站寫文?
怎麼最近房市急凍
凍到你的屁股也不太舒服所以要上站來打字?
你不是還在唱好房市?
舊 2016-09-08, 04:35 PM #184
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者yangtc
你聰明汽車工程師都白痴~~這句話不是你的座右銘嗎?
你不適常常把很多工程師批評的一無是處,結果你呢?
一個什麼都不是......你連人家的尾巴都還勾不到,小朋友,醒一醒
你要是那麼厲害,就不用像現在落魄到在網路上嘴砲,又被眾人嘲笑


座右銘剛好用在你這腦袋不帶出門的身上啊
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-09-08, 07:18 PM #185
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者yangtc
把ESP當神拜的更像是個笑話,到現在你還是搞不清ESP這東西
還是多去念點書,多去開幾台車之後再來吧~~
對了差點忘記,你還在騎車.....加油


我覺得搞不清楚的是你喔,研發十多年的ESP都可以當屁,無知又自以為是真的是很慘,毛長齊了沒?不要在網咖流連,打個LOL就假裝自己有車了
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-09-08, 07:22 PM #186
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hugobossxzy
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加入日期: Dec 2003
文章: 72
舊 2016-09-08, 08:45 PM #187
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dragoncat
Master Member
 
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加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
引用:
作者hugobossxzy

普丁的大7安全配備不夠?
有沒有六氣球?

被側撞的比較慘
如果正面對撞誰輸譙贏還不知呢

此文章於 2016-09-08 09:25 PM 被 dragoncat 編輯.
舊 2016-09-08, 09:24 PM #188
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dragoncat現在在線上  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
作者csshih
看來我對於subaru的AWD過譽了

可是呢.........
audi quattro有沒有過關呢?
請看影片吧

https://www.youtube.com/watch?v=I20i-1ZySUs

那對於大俠你的堅持: 沒人可以在沒有ESC啟動時通過Moose test
我很有興趣聽聽您的說法

最後,哀,我寫得當然是moose test的標準圖阿,不然我post出來幹嗎?我吃飽太撐嗎?
我再請教大俠一次
EURONCAP這個測試到底他們官方認不認定是moose test?

ESP測試根據EuroNCAP網站的說法,是快速轉方向盤270度(一圈半),就是故意要測失控的。

這跟麋鹿或是快速變換車道的方向盤轉法不一樣。

後來ARTC參照euroncap的資料說明的更詳細,轉方向盤的角度是理論上1.95G的角度,以高性能輪胎大約1G的抓地力來說,是肯定失控的。
__________________
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舊 2016-09-08, 09:45 PM #189
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sutl離線中  
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者sutl
ESP測試根據EuroNCAP網站的說法,是快速轉方向盤270度(一圈半),就是故意要測失控的。

這跟麋鹿或是快速變換車道的方向盤轉法不一樣。

後來ARTC參照euroncap的資料說明的更詳細,轉方向盤的角度是理論上1.95G的角度,以高性能輪胎大約1G的抓地力來說,是肯定失控的。



唉唉唉,sutl大您人實在太好的
我原本要逼這位把實話說出來
順便噹只有山頂洞人腦袋的炒房客的
以下是六個小時前寫好
要準備噹人用的

---------------------------------------------

抱歉阿大神,原本沒打算要把這串講死講硬
不過呢,若大家不把麋鹿測試定義清楚
本串有個山頂洞人腦袋的炒房客就拿你的文在大作文章
先在這邊跟您說聲抱歉
若不把您的文,大家說清楚講明白,山頂洞人還會繼續來亂
請注意我下面所寫的
在EURONCAP做的測試叫做sine with dwell
(正弦定頻試驗)
https://carsim.com/applications/fmvss126/
是用來測試ESC/ESP/VDC系統在極端的汽車偏駛 Yaw 的表現,合格與否的工具

跟麋鹿測試是一樣的東西嗎?
是嗎?
是嗎?
是嗎?
(很重要所以問三遍)
------------------------------------------

不知大神明瞭您自己post出來的東西為何大多數都過不去了的原因了嗎?
這種sine with dwell跟你post出來的porsche影片一點關聯都沒有,因為他沒有符合NHTSA對於此測試的要求
1.機械制動方向盤
2.左右橫搖必須在瞬間從30度達到300度
舊 2016-09-08, 10:42 PM #190
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