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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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引用:
不能自行充電，真的是把路走死，連個雨天備案也不肯留？ |
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2015-06-18, 10:41 AM
#181
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Power Member
 
加入日期: Mar 2008
文章: 680
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引用:
說不定厲害的坊間機車行研究出新的改裝配套 請車主自帶20個行動電源放在置物箱裡充電 |
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2015-06-18, 10:42 AM
#182
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
昨天去看 他說廠商送一年兩次的道路救援 |
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2015-06-18, 10:42 AM
#183
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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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引用:
我們不是怕顧路，是怕公司倒閉  |
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2015-06-18, 10:44 AM
#184
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*停權中*
加入日期: May 2007
文章: 39
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只要夠潮，或許能大賣
當初貧果手機不能換電池要背尿袋，很多人也是不看好，後來還不是大賣 這次運氣好的話，搞不好會複製貧果成功模式 |
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2015-06-18, 10:48 AM
#185
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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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我覺得但電動機車機構簡單，工業局應當制訂通用模組標準，除了車身骨架外，
電池、馬達都可以透過類似USB接口一樣置換，這樣要推動電動機車才有可能成功... |
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2015-06-18, 10:51 AM
#186
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
與其這樣，還不如買個varta或HOPPECKE來用  而且血嬸之前的作法就是綁死使用者 若機車價格不親民 不普及 改裝車行看到沒市場才懶的理血嬸  此文章於 2015-06-18 10:54 AM 被 csshih 編輯. |
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2015-06-18, 10:53 AM
#187
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Advance Member
  
加入日期: May 2015
文章: 424
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引用:
手機不能換電池就算了，可以買小USB線+變壓器自己充... 那台車貴就算了，把動力鎖住且無法相容未來蘋果 菇狗的車，根本找死！
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  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2015-06-18, 10:55 AM
#188
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
離峰時間充電是該公司的事, 車主也得離峰時間去交換電池? 哈哈哈哈 交換站設多+充沛的電池交換量搞好, 我看勉強還是能騙幾個人去買啦 |
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2015-06-18, 11:04 AM
#189
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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等小牛代理商引進台灣.
這是不錯的生意. 依照經驗, 台灣售價會和大陸一樣. 那麼貴的特斯拉都可以引進台灣了. 只是不知道問題是卡在哪個公家單位. |
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2015-06-18, 11:07 AM
#190
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