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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
BRT 就是要車外收費，才會有「捷運」之實 .... 公車不可能整合進入 BRT， 不過公車可以轉型為接駁轉乘功能， 北捷的接駁公車也經營的有聲有色， 有些甚至轉型為走高速公路的快速公車， 讓偏鄉(例如三峽)也可以順利轉乘MRT捷運。 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2014-07-29 04:19 PM 被 strong 編輯. |
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2014-07-29, 04:18 PM
#181
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Amateur Member
 加入日期: Apr 2014
文章: 33
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其實我是想問
到底現在走中港路(台灣大道)的車 有多少是剛好住在這條路上的呢 在規劃BRT時 有沒有考慮到使用這條路的人 是在地人比較多 還是外地人比較多 在地人多的話 我想BRT應該是能減少車流量 但如果是外地進市區的人比較多 那BRT實在用處不大 而且有可能讓交通更加的打結 因為不可能再規劃一個空間 讓外地人停好車 再乖乖乘坐BRT進市區 以上是我的粗淺想法... |
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2014-07-29, 05:45 PM
#182
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
在有些人心目中.你外地來的為何不搭大眾運輸工具... 只顧自己方便還要給你準備停車位.真是自私自利.  .. |
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2014-07-29, 06:01 PM
#183
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Advance Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 北縣
文章: 328
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2014-07-29, 06:41 PM
#184
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Major Member
 加入日期: Sep 2003
文章: 128
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引用:
看到這點我突然覺得， 花了那麼多錢. 一個車站花了好幾個月施工 那應該就不可能會有MRT了吧... 因為現在大家都說"先頂著用"，說不定這一頂就頂了2~30年阿.... |
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2014-07-29, 06:54 PM
#185
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 235
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2014-07-29, 06:56 PM
#186
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Regular Member
加入日期: Feb 2014
文章: 57
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靈異 網站支持BRT之砲火全開~
http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=4010874&p=2 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=4011932 以上是連結 即使有在多不是 只要有一個好 那就是成功 |
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2014-07-29, 07:11 PM
#187
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 9
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引用:
BRT果然是公車 
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  |
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2014-07-29, 07:29 PM
#188
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
公共運輸是不分在地外地的...為什麼會有這種「公共運輸=給在地人」的想法 你覺得臺北的公共運輸是只有在地人用的嗎？ 只有公共運輸不便的地方才會使人被迫要買車， 當一個城市公共交通建設很齊全的時候， 買車就是個奢侈選項了 「出門一定要開車」只是反應了那個地區公共交通建設的不足。 進一步的，就是外地人要去也是要開車。 像我這種沒車的人就很難去那個地區了。
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2014-07-29, 07:54 PM
#189
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
「第一條」沒有問題不多的 不然就不叫第一條了
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2014-07-29, 07:59 PM
#190
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