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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
由上面加顏色那一段看來,我猜得應該沒錯,你算新手駕駛吧. 跳針哥也一樣,開車打個方向燈都要大費周章,所以常騎機車少開車,也難怪他不爽汽車駕駛,這種症狀不知道有沒有文獻可供參考.  談了這麼多,我大概了解你的想法了,凡是影響到你,就是該死,對吧? 其實我只是提供我的想法而已,每個人都可以有自己的選擇. 主要是跳針哥故意曲解我的看法(這是他一貫的爛伎倆),故意說我要求別人體諒. 事實上,我只是要求自己體諒那些非惡意擋道的人而已. 你們認為我不對,我還是覺得該體諒就會體諒; 你們覺得不該體諒,那就不用體諒,罵幾句也可以,去檢舉當然也是你們的權利. 大家自由意志吧. |
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2013-05-02, 01:39 AM
#181
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
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引用:
就我的觀察，"惡意擋道"的駕駛，比例為"極大多數" (當下幾乎都有不擋道的第二選擇(但或許要花時間，花成本)，幾乎都是該駕駛貪圖一時之方便罷了)。 ""非"惡意擋道"的駕駛，當然也是會有，但是比例"極低"， "拾荒老人的小車擋道"這個情境或許算是，我或許會視當下的情境而給予體諒。 我並沒有明確描述，凡是影響到我的,就是"該死"，請不要這樣腦補。 |
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2013-05-02, 02:28 AM
#182
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
我看到的倒不是這樣,故意擋道亂停的一定有,我也遇過,我還可以直接點名,台中李記,當時我還下車飆了那位司機幾句. 但是,我看到的跟你不同,有的的確是會佔到車道,但我不認為他們是惡意的. 或許,這勉強可以套用[佛印]和[蘇東坡]有關佛和狗屎的那段說法. 不過,我相信你一定不會同意,是吧? 另外,上述的[該死]二字,並非字面上的意義. 完全是依你的描述所下的推測,如果你認為我用錯了,也可以去請教你的國文老師. 還有,"拾荒老人的小車擋道"你就可以體諒,貨車上下貨就不行,何解? 拾荒老人較弱勢? 別被表象騙了,有些拾荒老人的身家,可是大大超過送貨員的. |
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2013-05-02, 03:02 AM
#183
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Regular Member
 加入日期: Jul 2008
文章: 61
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有沒有順便檢舉自己不依規定二段式左轉呢？
 其實沒侵犯到行人斑馬線都不見得會罰哩 停止線到斑馬線也差不多會有一個車身的緩衝 若超越停止線算是惡的話，也僅是小惡 不依規定二段式左轉、違停相較之下就惡的程度就大的多 檢舉路邊違停、無敵左轉大法、任我騎的騎士還比較有意義 |
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2013-05-02, 09:54 AM
#184
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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結果你還是搞不懂逕行左轉跟無敵大左轉的差別
 我前面有說過了 , 超越停止線這種我不會去檢舉 , 但是整台車侵入到 行人穿越道的這種我就一定檢舉 . 此文章於 2013-05-02 10:02 AM 被 漲 停 編輯. |
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2013-05-02, 10:01 AM
#185
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Regular Member
加入日期: Jul 2008
文章: 61
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引用:
有待轉格就要依規定啦 是誰不懂 又不是沒見過你的影片 - 見到待轉格直接無視的  |
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2013-05-02, 10:07 AM
#186
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
你講這樣的話 , 我是沒話講啦 .. 但是請搞清楚逕行左轉跟無敵大左轉的差別 , 如果你夠聰明的話 . 不要把兩者搞混了 . |
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2013-05-02, 10:30 AM
#187
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
老實說，如果該仁兄願意大異滅親檢舉「違法騎上禁行機車道」的機車騎士，我願意給他拍拍手 ....
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2013-05-02, 10:42 AM
#188
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
依照交通部的法，第三線車道才可以禁行機車，依照地方自治的法，桃園縣政府交通局說可以不甩中央法令，第二線車道就禁行機車。違規罰單收錢的單位是公路局監理所，你要依誰的法檢舉開單啊？ |
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2013-05-02, 12:05 PM
#189
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New Member
加入日期: Aug 2003
文章: 9
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引用:
除了待轉區外 還有很重要左右來向的車要預留的緩衝空間 常常看到巴士或砂石車轉彎的時候被越線等紅燈的機車擋道 然後機車才一點一點的不甘願閃開 當然有些汽車也是如此 |
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2013-05-02, 12:17 PM
#190
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