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中國翼龍-2無人攻擊機獲10億美元史上最大無人機外銷訂單

已正式揭幕的2016珠海航展上,多款軍用無人機的首次亮相備受關注。由中航工業所研製的翼龍-2無人攻擊機首次亮相。據了解,中航工業所研製的翼龍-2無人機擁有6個外掛點,可攜帶約480kg的武器彈藥,其火力十足的作戰能力已經獲得了國外10億美元史上最大無人機外銷訂單。

環球網軍事頻道記者對中航工業成都飛機設計研究所副總設計師戴川和李屹東進行了專訪,請他們對中國無人機的現狀以及未來進行點評。

作為中航工業集團的明星無人機產品,翼龍無人機已經是軍民們的「老朋友」了,據李屹東總師介紹,翼龍無人機目前已經形成了系列化型號,其中翼龍-1無人機已經批量交付國外多個用戶,並且經歷過實戰的嚴酷考驗。

據透露,翼龍-1無人機已經在國外參加了多次實戰,累計了數萬小時的飛行小時,發射的實彈已有上千枚,可以說使用強度非常大,舉例來說,某次國外用戶在遇到突發情況時,出動了3架翼龍-1無人機完成對某地區連續7天不間斷控制的任務,這充分說明了翼龍-1無人機的可靠性、持續出動能力和保障水平。

李屹東總師表示,本屆珠海航展的一大亮點即是首次實機亮相的翼龍-2無人機,相比翼龍-1無人機,翼龍-2的性能提升非常大,包括推力更強的自制發動機、機體全面擴大、氣動布局優化,實用升限、速度和續航等性能指標全面提高,能夠適應更復雜的使用環境。

翼龍-2無人機的任務載荷提升也非常明顯,可攜帶的電子設備也隨之增多,探測精度和距離得到很大提高,已經能夠實現光電吊艙和合成孔徑雷達的同時裝機和聯合使用。具體來說,可以使用雷達進行大範圍搜索,找到目標後引導光電球進行確認,大大提高了在復雜環境下的搜索能力,翼龍-2還擁有內部彈艙,載荷約為200kg,可以攜帶CCD相機、通信偵察設備、電子戰設備等任務載荷。

作為一款主打軍事用途的無人機,翼龍-2的作戰能力更是首屈一指,其武器載荷相比翼龍-1提高很大,擁有6個外掛點,可攜帶約480kg的武器彈藥,包括各種精確導引彈藥、對空、對海和對陸飛彈等等,打擊能力在同類產品 中 出 類 拔 萃。

據透露,目前翼龍-2已經獲得了國外10億美元史上最大無人機外銷訂單,正在加班加點按照合同規定向用戶交付。

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此文章於 2016-11-17 02:09 PM 被 newtt 編輯.
舊 2016-11-17, 02:07 PM #1801
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「逼死原貨版」中國現代級驅逐艦換上全球最威鷹擊-18

http://www.ettoday.net/news/20161117/812665.htm

近日大陸軍事論壇曝光了現代級驅逐艦「杭州艦」(136艦)改裝的最新照片。從圖片可以看出,原先俄製的武器系統已完全被中國國產武器所替代,預計被評為全球七大反艦巡航導彈之首的「鷹擊-18」也將上艦。大陸媒體形容,杭州艦的改裝「逼死原貨版」,已變身為不折不扣的「超級現代」。

據了解,杭州艦的主要改進包含將原先2座懸臂式施基利防空導彈發射架,換成了垂直發射的紅旗-16;近防武器陣容則變成730炮+紅旗-10。至於反艦導彈部分,原先為現代級贏得「航母殺手」外號的「白蛉」導彈,可能將被換成更先進、威力更大的鷹擊-18。

中國自製的鷹擊-18被英國《詹氏防務周刊》評選為全球七大反艦巡航導彈之首,據悉只要1枚就足以讓美國「宙斯盾」戰艦喪失作戰能力;即使在距離50公尺處爆炸,該導彈強大的反輻射功能也可摧毀對方60%艦載電子系統。該導彈採用中繼慣性加末段主動雷達制導方式,並且載體可以利用數據鏈對導彈進行彈道修正,以改變導彈的攻擊彈道或者攻擊目標。此外,還能透過實施重力加速度為10G的轉彎機動動作,規避敵艦的防空火力,對美軍宙斯盾的艦載防空系統形成巨大威脅。

現代級驅逐艦是由前蘇聯所開發建造,俄羅斯媒體在1997年率先披露中俄簽署2艘價值8億美元的該級艦艇軍購合約。隨後在1997年12月25日原先名為「葉卡捷琳堡號」降下俄海軍旗,正式更名為「杭州號」,並在隔年啟程前往中國,加入東海艦隊行列。另一艘「福州號」則在2000年完成交付,同樣入列東海艦隊。

目前中國是該級艦艇唯一的外國用戶,除了杭州艦、福州艦外,2002年又再向俄方添購2艘,分別為「泰州艦」及「寧波艦」,同樣皆編入東海艦隊。

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舊 2016-11-17, 02:13 PM #1802
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埃及購買了中國翼龍-1型無人攻擊機

近日,埃及軍方發布的照片顯示,埃及空軍已購買了中國翼龍-1型無人攻擊機。

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舊 2016-11-20, 02:45 PM #1803
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不需再躲藏!中國039B型潛艇射潛射防空導彈反擊P-3C

http://www.ettoday.net/news/20161113/810302.htm

近日解放軍新型常規潛艇完成重大演訓任務,並流出039B型潛艇發射導彈照片。有分析指出,該款導彈很可能是潛射防空導彈,意味著中國潛艇面對P-3C反潛機時,不再只能被動躲藏,而是有一定的手段進行有效反擊。

據《解放軍報》10日報導:「新型常規潛艇首批全訓艇長黃東海,先後率領部隊完成戰備巡邏、戰雷實射等重大演訓任務,創下隱蔽突破某標誌性海域、長時間潛航等多項紀錄,贏得『鐵血艇長』的美譽。」

透過該篇報導,中國先是證明039B型潛艇已形成戰鬥力,接著網路又流出該潛艇發射導彈照片。從圖片中可以看出,該潛艇發射的導彈與以往的潛射反艦導彈有明顯區別,很可能是潛射防空導彈,意味著面對P-3C等反潛機時,中國潛艇已具備手段進行反擊。

039B型潛艇為中國大型的AIP(絕氣推進)潛艇,具備水下作戰能力強、噪聲低、探測設備齊全等優點。該型潛艇採用的是長水滴形設計,長66米、高8.2米,最大下潛深度300米。其水上排水量1850噸,水下排水量2200噸,最大速度18節,最大航程8000海裡/16節航速,可出海60個晝夜。航海條件為海況4級,最大不超過海況6級。

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舊 2016-11-20, 02:51 PM #1804
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中國新型空降8×8輪式105mm突擊炮曝光

2016珠海航展上,中國空降8×8輪式105mm突擊炮首次曝光

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舊 2016-11-20, 02:55 PM #1805
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英媒:科威特訂購中國AH-4型155mm超輕榴彈炮 金額創歷史紀錄

據英國《外交家》報道稱,中國最新研制的世界最輕155mm榴彈炮——AH-4型榴彈炮已經得到了中東富國科威特的訂單。這次訂單刷新了中國牽引榴彈炮二十年來的外銷訂單數額最高記錄。

更重要的是,AH-4型超輕榴彈炮是在與美國享譽盛名的M777超輕型榴彈炮的直接競爭中獲勝,奪取了這一訂單。

AH-4型超輕型榴彈炮已經是中國火炮第二次進入科威特市場。此前科威特大量購買裝備了中國PLZ45型155mm自走榴彈炮,這是一種配備世界級先進指揮系統的履帶式火力支援武器系統。該炮與美國M109A6、德國PzH2000等處在同等技術水平上。

而中國AH-4型超輕型榴彈炮,則佔據了支援火炮市場的另一端 —— 它通過超輕型化的設計,主攻高度戰略/戰術機動性的市場,但同時也具備先進的火力指揮控制系統。

AH-4型超輕型榴彈炮以一門39倍口徑的榴彈炮身管作為主體,使用大量子系統功能融合互補的方法減少部件總數,改變總體受力結構方式,使用先進材料,增加液壓緩沖腳架更好的吸收沖擊力。這些措施從而使得重量也從傳統的8噸左右,下降到4噸以下。

AH-4型可以由7名戰士操作,展開只需要3分鐘,收起只需要2分鐘。它完全可以由中東國家裝備的美國UH-60「黑鷹」直升機吊掛、部署,也可以由C-130運輸機運送。

AH-4型在發射普通炮彈時,能夠攻擊25km處的目標。發射底部排氣彈、火箭增程彈,最大射程擴大至30至40km,但精度略有降低。同時,中國還配套提供了155mm精確導引炮彈,可准確命中25km處戰車大小的地面目標。中國設計的這類精確導引炮彈,不僅可以打擊固定目標,還可以在前線鐳射照射操作手的指引下,打擊移動目標,例如戰車和汽車。AH-4型裝備外國用戶後,同樣可以使用這些中國精確導引炮彈,例如公開展出的GP6型鐳射導引炮彈,提供成本低廉、機動性超越履帶式自走榴彈炮的精確打擊力量。

科威特、沙烏地已經使用中國自走榴彈炮發射了大量精確導引炮彈。在葉門等作戰地區,兩國大量使用中國設計制造的鐳射導引炮彈進行了作戰。兩國軍方對中國精確導引炮彈的實戰效果滿意,雖然其單價超過普通炮彈很多倍,但精確命中的能力使得在許多關鍵性戰鬥中,部隊能夠第一時間摧毀威脅級別最高的目標,意義非比尋常。

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舊 2016-11-21, 03:56 PM #1806
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中國長纓-X高速長程反潛巡弋魚雷曝光 射程超300km

11月19日,中國央視《軍事報道》曝光了最新研發的射程超300km的長纓-X高速長程反潛巡弋魚雷。

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舊 2016-11-22, 04:50 PM #1807
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搶吃國艦國造大餅 傳民進黨大金主出手

小英政府正推動國艦國造政策,進行中的潛艦設計標就達 20多億元,
因為技術複雜高端,國內民間船廠態度保守,不敢輕易出手,但網媒報導,
民進黨大金主慶富造船總裁陳慶男已出手競標,準備吃下這塊大餅。

《上報》報導,慶富造船已承攬海軍6艘獵雷艦,再加入新艦採購競標。
過去慶富造船以建造遠洋漁船及漁產加工為主,在陳水扁總統主政期間,
擴大到海軍軍艦建造及維修市場;並曾拿下海軍康定級(拉法葉級)軍艦
長期維修合約,與陳水扁前總統及海軍方面都是關係密切。

據報導,陳慶男延攬海軍退將及海軍潛艦退役人員組成團隊,引入技術,
已成功在日前的高雄海事展中,展出包括潛艦內部有關潛航、舵翼、電機的
操控台裝備;不過,目前慶富傳出財務吃緊,主要是之前承攬6艘獵雷艦案,
捲入佣金疑雲官司,目前海軍獵雷艦預算已通過,可望疏解財務壓力。
舊 2016-11-28, 10:05 PM #1808
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空軍F-16戰力升級 國庫得再掏百億台幣

空軍參謀長范大維日前在立法院表示,我國空軍的F-16A/B升級F-16V型戰機,
預訂2017年1月16日正式在台中漢翔公司新建廠棚內進行改裝作業,
全案預計2023年可完成,台灣將成為第一個使用F-16V型戰機機隊的國家。
知情人士指出,因F-16V型戰機升級研發工程,現階段只有我國空軍投資研發先導型,
因換裝全新電子掃描相位陣列雷達(AESA)與系統整合,
以及美國空軍測評增加等問題,超出規畫的預算,必須調漲價格,
負責研發的美商洛克希德.馬汀公司評估將多耗資百億元台幣,
2017年雙方將就漲價部分進行談判。

階段性調漲 關鍵在幅度

該名人士指出,空軍司令部執行的「鳳展專案」耗資1100億元,
將原有的145架F-16 A/B戰機進行性能提升為F-16V型戰機,
最重要工程是安裝新型AN/APG-83型主動相位陣列雷達(AESA),
並配備新的任務電腦與改良的座艙介面,對於F-16V型戰機全新研發工程,
洛馬公司與空軍都有共識,經費的運用會隨著每個階段測試進度,
增加開支來克服技術上的問題,依全新武器系統研發案都會超過預算,
漲價是無可避免,但漲價幅度是否合理?則是空軍與洛馬公司雙方未來談判的重點。

據指出,F-16V構型是洛馬公司在2012年2月在新加坡航展提出的全新構想,
可用於升級現有F-16系列戰機,本來美國空軍規畫把F-16機隊升級為V構型,
但受到預算被刪除吃緊,在2014年1月被迫中止;因2012年空軍與美方簽訂發價書
與評估預算時,將美空軍會分攤研發費用納入計算,受此影響,
F-16V構型的升級計畫只有我國空軍參與,相對的整個研發費用就會增加。

當年空軍與美方談判售我的AESA雷達時,遭到立委質疑,
因為只有阿拉伯聯合大公國的F-16E/F採取AESA雷達構型,加上美方報價,
高得讓空軍感到驚訝,比扁政府在2007及2008年都編過購買F-16C/D的預算
(各為160億及200億台幣)更貴,尤其我方希望配備的AESA雷達可能要重新設計,
未來恐怕是目前世界上最貴的F16A/B戰機升級方案。

知情人士指出,2015年10月間首架F-16V型戰機在美國沃斯堡完成試飛後,
這1年多以來都是在進行新型AN/APG-83型主動相位陣列雷達(AESA)與
配備新的任務電腦與改良的座艙介面的各項測試工作,原型機也交給美國空軍
進行各項的測評;在測試中發現,許多軟體必須重新設計之外,
也有其他關鍵組件須更新,以及美國空軍測評發現需要增加多個項目,
才能把AESA雷達的性能完全發揮出來。而這樣變更與增加測評項目後期程會拉長,
也會增加開支而調漲升級案的價格,目前初估是要漲價百億元台幣以上,
正確數字則還要細算。

空軍參謀長范大維日前在立法院也證實,因這次是全球首次F-16升級V構型,
美方慎重,所以在軟體測試方面,進度略有落後,但全案計畫不會延期。
漢翔也改裝飛機硬體,一面等,一旦軟體測試成功,即將軟體裝入飛機。

媒體報導南韓等多個國家使用F-16系列戰機,都選定V構型為性能升級方案,
我國空軍可降低支付研發費用,據指出,雖然南韓空軍選定升級F-16V構型,
但訂單還未具體呈現在生產線上,因我國空軍獨家投資可享分配利潤,
若有訂單是否會比照陸軍AH-64阿帕契直升機模式,在最後幾年預算去減列,
則要視未來實際狀況再作評估。

進度稍落後 7年可完成

目前空軍司令部執行的F-16戰機性能提升的「鳳展專案」,依規畫2017年第一年在
台中漢翔公司廠棚內,因軟體延誤只改裝4架,預訂編139億預算只能編69億來執行,
未來每年改裝數量約25至28架,全案預計2023年可完成。

至於「鳳展專案」是否會漲價一事,空軍官員表示,目前尚未接獲美方的通知,
但預算的執行,會依據合約就每個現段執行的現狀來檢討。
舊 2016-11-28, 10:09 PM #1809
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舊 2016-12-11, 02:07 PM #1810
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