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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2012-10-09, 03:50 AM
#171
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
Tiida 與 Sunny/Sentra 並無血統關係 .... 可以視為二個平行的產品線 Tiida 2004年開始上市， Sunny/Sentra 則從 1966年迄今， 日本本土2004年已停產Sunny， 美國、中國大陸則持續推出改款車型!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2012-10-09 09:39 AM 被 strong 編輯. |
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2012-10-09, 09:32 AM
#172
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
對.沒血緣關係 不過這幾年日產研發人員調整的嚴重，好些車型的延續型號都被縮減整合掉
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2012-10-09, 09:44 AM
#173
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
可能是大股東法國雷諾汽車的因素!! Tiida 就是雷諾與日產的混血結晶 .... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2012-10-09 09:54 AM 被 strong 編輯. |
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2012-10-09, 09:50 AM
#174
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
雷諾大老闆就特愛這一招成本精簡的大絕 當年Tiida尚未上市前看過資料後覺得這台真的不錯，有雷諾的底盤血統.大空間，也是口袋裡的首選之一 不過等過幾年後這套底盤資料摸熟了，就感覺沒這麼好印象了，而B底盤最紮實的型號JUKE又不會在台灣上市，現在雖然L廠拿這套底盤稍稍放大尺寸後又補強過感覺不錯(ㄧ補就多了200多kg)，但又不是我想要的掀背休旅款，現有的mpv.suv又太大台前院不好停...選車真麻煩 
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2012-10-09, 10:20 AM
#175
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
你要的應該是 Wagon 車型 (旅行車) .... 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2012-10-09, 10:40 AM
#176
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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Nissan Juke 後行李空間小了些 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2012-10-09, 10:50 AM
#177
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
 此文章於 2012-10-09 10:59 AM 被 LDSKING 編輯. |
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2012-10-09, 10:58 AM
#178
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
離合器都是直接傳動，所以無論如何都不可能輸給間接傳動，你說的通常要到高速檔位，才會切入直接接合，但是那是比較新的變速箱，所以高速公路其實是差不多的，傳統自排輸在走走停停與實際給予的加速感∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-10-09, 12:43 PM
#179
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 彰化
文章: 689
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引用:
那我還是買神車不就好了,反正不都是人在開?買LUXGEN幹嗎?
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此文章於 2012-10-09 12:48 PM 被 RAMSA 編輯. |
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2012-10-09, 12:46 PM
#180
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