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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
我不是說了 , 要是合法可以走的我都認同 ! 你這篇不適合在這裡 , 麻煩請換過去機車上國道那篇 . 這邊主講快車道 . 謝謝你 ... 我是溫和善意的請求 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
我就覺得他很好笑,他提出某些有關機車路權的錯誤觀念,我糾正他後,我就變成他口中的[四輪嘴臉]了. 事實上,如果不算長途(例如上上星期上台北訪親),我騎機車的里程數和時數根本遠大於開車. 嚴格說起來,我是[六輪嘴臉]! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
這張圖的來源是...另外有法條依據嘛 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
應該是內政部的網頁資料!! ![]() http://roadweb.cpami.gov.tw/web/protocol/protoco2_2.htm 可以預見某人要鬧笑話了 .... ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2012-07-21 10:50 PM 被 strong 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
又來了,被舉發最多,就變成違規最多? 很多機車違規項目根本幾乎不會被舉發,用舉發數直接當成違規數,這應該是有心操作. 機車一堆幾乎不會被舉發的項目,隨便站在一個路口,用一段時間去記錄,就會發現事實. 例如停等紅燈時,逆向騎到機車停等區和穿越停止線和斑馬線,騎到橫向車道代轉區的機車違規數,大到不可思議,這都是違規,但這些都幾乎不會被舉發. 也就是說,直接用舉發數多,當成違規數多,不是有心操作,就是不夠聰明. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
機車在法規上明明就上不了高速公路,怎麼會等同汽車? |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
重機路權都可以改,為什麼以獸力作為交通工具的路權就不能改? 搞不好有一天很多人騎馬,然後開始吵,反正會吵的有糖吃,說不定有一天[馬]真能上國道! ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,124
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引用:
不好意思,我每天都會騎快車道,每天至少都會有一次遇到汽車逼車or鳴喇叭or狂閃大燈,重點是我都有遵守速限,這樣實在很無奈。 這世界大得很,不是一段影片便能概括全部。
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桌機 CPU:AMD Ryzen 5 3600 MB:華碩 TUF GAMING B450M-PRO S RAM:金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2) VGA:華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6 SSD:Intel 545s 512GB HDD:WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ) ODD:LITEON iHAS324 LAN:Intel PRO/1000 PT Server Adapter Cooler:Thermalright AXP-100RH FAN:ARCTIC P12 PWM PST *2 PSU:海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0 Case:銀欣 PS-07B Mouse:羅技G304 Lightspeed KB:ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
依法條,機車不能上國道,我就是依法條來證明機車不等於汽車,何來漠視法條之說? 你這是在抹黑我,是吧! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
那張圖,你會在交通部與營建署找到 交通部 交通部公路路線設計規範 內政部營建署 市區道路及附屬工程設計規範 圖面看清楚,尤其是分隔島的位置,再看一下前面提到的法規,有人真的鬧笑話了還很大聲 此文章於 2012-07-21 11:10 PM 被 semmy 編輯. |
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