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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 160
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引用:
我的想法很簡單. 如果機車黨還沒登記就代表機車黨是不存在的. 發給一個不存在的受文者,這張公文當然是廢紙. |
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2012-01-03, 11:27 AM
#171
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
如果公文的定義是這樣，而該政府機關也敢這樣解釋... 那就更好玩了!! 等著好戲看...  |
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2012-01-03, 11:48 AM
#172
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這點我不懂 , 所以我也無法也不能把話說死 . 若這真的有疑慮 , 小建是應該要考慮進去的 ! 至於有人的反應 , 還真像是小孩子的無理取鬧 , 難怪社會上許多 交通案件 , 明明許多無違規的受到違規的人侵害了路權 , 而違規 的人撞死了 , 卻還是要向被撞的人要一個公道 , 給一個交代 , 負 道義責任  情理法 , 情理法 ... 法跟理都說不過人家 , 就來講情(道義責任) , 還要什麼禮貌態度 什麼的  此文章於 2012-01-03 11:54 AM 被 漲 停 編輯. |
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2012-01-03, 11:49 AM
#173
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我覺得可以再補充: 如果這是一個交通裁罰的公文， 沒有登記註冊的受文者可以不理會嗎!? 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2012-01-03, 11:54 AM
#174
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
罰單怎麼開 ? 若是當場攔停的 , 就是以行為人 , 也就是駕駛人為告發對象 . 若是以拍照方式逕行舉發 , 就是車籍資料的登記為人主 . 若沒有正式登記為政黨或者財團法人 , 你覺得監理站會接受 車籍的登錄嗎 ? 此文章於 2012-01-03 12:02 PM 被 漲 停 編輯. |
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2012-01-03, 12:00 PM
#175
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
那張公文內所要爭取的都是"法規內"的東西，你要不要參加？ 以下純比喻，請別認真 老婆把你的寶貝咬掉了一個，你還很高興的跟老婆說：老婆，沒關係，我還有一顆！  引用:
一般個人就可以讓中央部會開出回應的公文了，不需要政黨團體 |
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2012-01-03, 12:23 PM
#176
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Senior Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 1,133
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請問一各問題:
當生命受到脅迫時，或緊急危難時，行駛禁行機車道應該是屬於正當防衛吧。 這可以拿來擋行駛禁行機車的罰則嗎? |
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2012-01-03, 12:28 PM
#177
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
法規內政府怠惰無作為，這不是充分的抗爭理由嗎!? 看出來機車黨就無聲無息了， 也沒打算抗爭， 令人懷疑這樣的團體是否真得具備了為1500萬機車族謀求權利的決心嗎???
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2012-01-03 12:31 PM 被 strong 編輯. |
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2012-01-03, 12:30 PM
#178
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 127
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國歌裏的吾「黨」所宗，課本不是將「黨」解釋為「全體國民」，
所以發文給機車黨，可以解釋為發文給騎機車的全體國民， 不一定要解釋為註冊登記的黨啊：） |
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2012-01-03, 12:39 PM
#179
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 127
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人必自重而后人重之。要求別人的尊重態度，是不是也要自我反省一下？
此文章於 2012-01-03 01:02 PM 被 oversky 編輯. |
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2012-01-03, 12:53 PM
#180
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