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淺草一郎
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加入日期: Oct 2008
文章: 29
引用:
作者ExtremeTech
http://maps.google.com.tw/?ll=24.967152,121.42283&spn=0.000078,0.051069&t=m&z=15&vpsrc=6&brcurrent=3,0x34681cd4c685ad09:0xbe6d0d1e9652eb2e,1,0x345d5538b0b6645f:0x5aa90dfa6620edc0&layer=c&cbll=24.967222,121.423062&panoid=15s8IFVk9TJTvN5tk89a9g&cbp=12,245.1,,0,4.42

那個藍色廂型車=_=
你前進兩格回頭看就可以看到那台車停在那邊,後面下來兩個清潔人員
     
      
舊 2011-10-31, 04:35 PM #171
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者allenroy0414
不過目前我還是只會支持第三項 前兩項還是得看配套措施 慢速的機車 定義速度是多少 這又會造成問題 所以主張還是要更清楚 我阿公覺得騎三十就很快拉 那他可以騎到裡面嗎? 如果要騎到70 可是我要轉彎了一定要減速啊 不然對向車子衝過來怎麼辦?

其實我還想到很多問題

= =我想如果這樣最後會變成機車在裡面(大部分的人都想要搶快) 汽車在外面 綠燈左轉的時候 一堆機車停在十字路口中間 等待對向車子通過要左轉 然後汽車就跟在機車後面排一大排 然後機車一堆起步通過的時候 汽車在後面等 又紅燈了 在等待第二次紅燈的時候 後面的機車有鑽上來在十字路口中間 請問這種交通...

我開車也是常常在內側車道時速0等待左轉...

要解決左轉塞車的問題,只有單向綠燈才是好方法,因為這樣就沒有對向直行車,左轉車就可以持續通過。

ps:現在外側直行機車,被對向左轉汽車撞的事故也是很多,可以證明現行雙向綠燈一點都不安全。
 
__________________
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舊 2011-10-31, 04:46 PM #172
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者淺草一郎
既然您強調路權平等,請教為何要保留待轉區給慢速的機車/自行車可以二段式左轉)?那麼慢速的汽車可以使用待轉區嗎?

如果用澳洲墨爾本的規定,汽機車一率兩段式右轉。

http://y2u.be/KQv3ZjWcVWw

不過墨爾本待轉的車子一多,左轉車就不能左轉了
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舊 2011-10-31, 04:51 PM #173
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原子洨金剛
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加入日期: Oct 2011
您的住址: 睪丸
文章: 8
引用:
作者小建
侵犯人權/機車路權的政策有啥好?
哪天實施禁止婦女夜晚出門或晚上12實施宵禁也很好囉?

汽機車都有違規的, 為何僅有禁行機車而無外側禁行汽車?
汽機車都有違規的, 為何不針對違規者嚴懲, 卻要一竿子抓所有機車騎士路權下去陪葬?
你家鄰居殺人犯罪, 警察連你一起抓去關你會爽嗎?

你不想騎內側車道也OK, 那為何連帶讓其他人也不得騎內側車道?
道理非常簡單, 就是機車路權太過不平等!



我真的打從心裡想要你回應以及理性討論,你當然沒有義務回應我
上一篇的疑問,畢竟這是你開的版,不管是認不認真、是不是玩笑,
也許不回應我上一篇的疑問是我的想法太可笑你不屑回應,那算了。

基於這篇你充滿情緒的發言,我想告訴你,
汽機車的路權劃分跟你敘述的"汽機車都有人違規"壓根沒有關係,
並不是違規而造成路權劃分這點請你理性點認清,
再者,在台灣高流量的交通下不限定汽車專用道是否
會對交通有更良好的幫助這是我們都不能預期的,
至少你從未舉證如此取消汽車專用道可以提升多少
交通稼動率以及降低交通意外的事實。
如果這些都沒有考慮的話,就真的只是抱怨而已,並沒有真正
為你自己的理想去付出。倘若僅僅看表面的不平等,
那你這樣的不滿其實就跟 是一樣的
-------------------------------------------------------------------
為什麼汽機車燃料稅不一樣?
為什麼汽機車牌照稅不一樣?
為什麼汽機車停車格費用不一樣?
為什麼我同學一畢業就有保時捷?
為什麼我老爸不是郭董?

此文章於 2011-10-31 04:54 PM 被 原子洨金剛 編輯.
舊 2011-10-31, 04:51 PM #174
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FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sutl
我開車也是常常在內側車道時速0等待左轉...

要解決左轉塞車的問題,只有單向綠燈才是好方法,因為這樣就沒有對向直行車,左轉車就可以持續通過。

ps:現在外側直行機車,被對向左轉汽車撞的事故也是很多,可以證明現行雙向綠燈一點都不安全。


非常不安全, 但是單向綠燈需要整體交通流量統計及搭配, 有夠複雜.

竹科有一堆路口的門都鎖掉, 就是交通號誌無法做出有效率規劃.
__________________


10年
舊 2011-10-31, 04:57 PM #175
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FD3STYPER離線中  
小建
*停權中*
 
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者原子洨金剛
為什麼汽機車燃料稅不一樣?
為什麼汽機車牌照稅不一樣?
為什麼汽機車停車格費用不一樣?
為什麼我同學一畢業就有保時捷?
為什麼我老爸不是郭董?...


為什麼汽機車燃料稅不一樣? <-- 歡迎盡快落實稅制公義,實施燃料稅『隨油徵收』
為什麼汽機車牌照稅不一樣? <-- 為了抑制高排氣量cc數成長考量,歡迎盡快落實牌照稅公義, 稅制計算單位以每1cc數多少錢做為課徵標準
為什麼汽機車停車格費用不一樣? <-- 為了落實社會公義, 請廣闢立體停車場, 同時機車停車收費比照汽車的計時標準; 但別忘了機車僅佔汽車1/6空間, 請算1/6價錢

以上歡迎完全落實, 那麼汽機車不平等將無任何理由說話...
然後, 請全面開放所有汽車可以行駛的快速道路、高速公路、高架道路... 讓機車也能行駛! 因為這些交通建設用的是全民納稅錢的錢, 不是單靠汽車稅金就足以負擔的.

為什麼我同學一畢業就有保時捷? <-- 私人的命, 跟國家政策與社會公義不同
為什麼我老爸不是郭董? <-- 私人的命, 跟國家政策與社會公義不同


舊 2011-10-31, 05:00 PM #176
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小建離線中  
Phenix
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者sutl
如果用澳洲墨爾本的規定,汽機車一率兩段式右轉。

http://y2u.be/KQv3ZjWcVWw

不過墨爾本待轉的車子一多,左轉車就不能左轉了

正確的說 是在市區才比較需要這樣

到了市區外就沒這樣了

要是在市區想左轉的 就乖乖排隊
後面的車子也不會叭你就是了
舊 2011-10-31, 05:00 PM #177
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Phenix離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者a9607
又暴走了?
這樣汽車不是 永遠只能停在車庫?整個國家大眾運輸停擺是多大的問題你懂不懂?
說話前想清楚點好嗎?

高雄有些道路就是這麼規劃的,而且用分隔島分開汽機車,汽車只能走內側幾線道。

這樣的道路會有汽車左右轉綠燈,當汽車左右轉綠燈亮起時,外側機車道紅燈會亮起。

不過這樣的設計也不是很好,因為直行綠燈時,汽車道右側停滿了準備右轉的車輛,左側停滿了準備左轉的車輛,只剩1/3的空間可以直行。

所以還是可以同時右轉直行左轉迴轉的單向綠燈最方便簡單
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舊 2011-10-31, 05:01 PM #178
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者a9607
咦?人家也可以從 百萬名車 換口味騎一下百萬重機啊…
話說回來,這些好野人的生活不是我一台機車騎快16年的人可以想像的…

550cc以上機車可以直接左轉

未來應該會逐步開放上高速公路,反正這些好野人很有權力的
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舊 2011-10-31, 05:04 PM #179
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原子洨金剛
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加入日期: Oct 2011
您的住址: 睪丸
文章: 8
引用:
作者小建
為什麼汽機車燃料稅不一樣? <-- 歡迎盡快落實稅制公義,實施燃料稅『隨油徵收』
為什麼汽機車牌照稅不一樣? <-- 為了抑制高排氣量cc數成長考量,歡迎盡快落實牌照稅公義, 稅制計算單位以每1cc數多少錢做為課徵標準
為什麼汽機車停車格費用不一樣? <-- 為了落實社會公義, 請廣闢立體停車場, 同時機車停車收費比照汽車的計時標準; 但別忘了機車僅佔汽車1/6空間, 請算1/6價錢

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然後, 請全面開放所有汽車可以行駛的快速道路、高速公路、高架道路... 讓機車也能行駛! 因為這些交通建設用的是全民納稅錢的錢, 不是單靠汽車稅金就足以負擔的.

為什麼我同學一畢業就有保時捷? <-- 私人的命, 跟國家政策與社會公義不同
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請你引言全部,我有聲明如果你只是抱怨那才跟你回答的
問題一樣,不要斷章取義,我還有用------隔開本文就是
以防你沒看全文,我不想只是嘴砲請你正面回應本文。
舊 2011-10-31, 05:06 PM #180
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