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Advance Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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右腳軸心在腳跟
油門踩的時候靠右 踩煞車時要放開油門轉往左,已經變成慣性 不可能會採錯 |
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2011-06-28, 02:05 PM
#171
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
是否能成為慣性 這要看駕駛者的熟練度而定 不可同一而語 不然不會發生一堆 把油門當煞車踩的爆衝撞死人事件 反過來說 如果一開始就是熟練左腳煞車的人 也會形成一種慣性 不可能會踩錯的 如果你的說法成立的話 |
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2011-06-28, 02:15 PM
#172
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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左腳習慣沒錯
但是右腳也習慣踩著 |
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2011-06-28, 02:25 PM
#173
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*停權中*
加入日期: Dec 2008
文章: 2
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引用:
其實你的回文就已經告訴你問題的核心在哪! 突發狀況,都會想要用力一踩去踩到煞車把車停下來,而不是用力鬆開油門!! 就算你用左腳用力踩煞車,你右腳會用力鬆開? 別傻了! 更不用說有些突發情況更麻煩，連用力踩煞車都不可以！ 我就遇過，開快車走山路過右彎遇到水坑，整各前輪完全沒有抓地力，車體整各打滑順著慣性往中線飄過去，抓都抓不回來 我第一各反應就是右腳去踩煞車，猛轉方向盤往右打算抓回車頭的方向 等到踩到一半才臨時腦袋醒了去鬆開煞車， 兩手也趕緊放手把打過頭的方向盤修正回來，心裡只想最糟情況就是磨分隔島，穩住不亂打頂多左邊整片板金送它！！！ 如果這時候不鬆開油門，或是繼續亂打方向盤，或是急踩煞車，等到有抓地力肯定慣性甩出翻車！ 遇到情況很多都是因為緊張錯手亂腳反而發生問題更大， 如果左腳又要踩煞車，兩手要穩回方向盤，右腳要鬆開油門 就算是頭文字D甩尾跟指也是事先準備好的動作，開車新手臨時要能這樣反應，又不是賽車老手！ 此文章於 2011-06-28 02:33 PM 被 Sad2009 編輯. |
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2011-06-28, 02:31 PM
#174
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New Member
加入日期: Mar 2010 您的住址: 空中飛人?
文章: 5
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我剛學車時也被教練罵過一樣的話，現在覺得自己當時真天才！
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2011-06-28, 03:20 PM
#175
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Senior Member
 加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
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引用:
兩腳一起踩,車子在行駛中會打滑,也是很危險. 且兩腳操控易形成邊加速邊煞車的問題,造成後車難以判斷. 一般自排駕駛訓練並無兩腳同時操控的教法, 請問是那個教練教你用兩腳開呢? |
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2011-06-28, 03:54 PM
#176
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New Member
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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引用:
防蠢功能：雙腳踩踏板時，直接鎖死所有人為控制介面，然後強制停靠路邊，並窗戶玻璃全部黑化，座椅彈出綁帶將人固定於座椅上防逃脫，再從方向盤中彈出一金屬手掌對著該駕駛人打巴掌 |
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2011-06-28, 04:41 PM
#177
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*停權中*
加入日期: May 2010
文章: 82
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引用:
這個防盜不錯 ! 座椅下方會伸出 .... 捅棍 ~~  |
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2011-06-28, 04:48 PM
#178
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*停權中*
加入日期: May 2001 您的住址: 金銀寶庫
文章: 401
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引用:
把油門當煞車踩的爆衝撞死人事件, 你如何確定它不是因為用雙腳開車造成的呢!? 大部分的人都是左腳比較有力?? 比右腳還好掌控!? 確定左腳的力道一定會比右腳大!? 先試試用右腳控制足球--再用左腳試試, 看看哪隻腳比較聽使喚!? 此文章於 2011-06-28 04:56 PM 被 Geforce-n 編輯. |
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2011-06-28, 04:54 PM
#179
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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情急時左腳可能已經擋住右腳了放不開
然後夾到蛋蛋 |
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2011-06-28, 04:59 PM
#180
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