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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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去年包含MGP以及shumi都講說原始車子的轉向特性是根據Jenson Button的需求，偏好轉向過度shumi很不習慣那輛車。
當時我就提過問題應該沒有那麼簡單，因為shumi和Button都正好跟老巴當過隊友，在狀態正常的時候老巴跟上述兩人也常常互有勝負。 感覺上shumi離開的幾年當中要讓他回復幾年前的那種體能和專注力的時間比他意料中要長很多， 加上車輛規格改變很多，他以前某些知識可能都要重新適應並反饋給車隊，車隊才能知道他想要什麼。 |
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2011-05-08, 12:39 AM
#171
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Junior Member
  加入日期: Apr 2003 您的住址: The HUB
文章: 813
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今天是準備 4 pit 策略嗎...
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2011-05-08, 08:27 PM
#172
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Major Member
 加入日期: Jul 2005
文章: 107
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引用:
讓我完全分心了 H5N1大 這有套圖嘛  |
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2011-05-08, 08:39 PM
#173
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Amateur Member
 加入日期: Apr 2004 您的住址: 月亮上
文章: 40
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飛天紅牛包辦一、二名.....
Webber跟Alonso後面的纏鬥真刺激阿.....
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Man of Fire(火線救援) Creasy say: Revange is a meal best served cold. 復仇最好是冷酷無情 Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting. 寬恕是他們與上帝間的事，我會負責安排他們見面... |
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2011-05-08, 09:45 PM
#174
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Major Member
加入日期: Jul 2005
文章: 107
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Vettel 比 webber 快了8秒
開賽四戰拿三站冠軍 火星車威力真不是蓋的 25*3+18=93 其他人還要混嗎  |
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2011-05-08, 10:36 PM
#175
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
今年賽程可能不到後半段， 冠軍就誕生了... 伯尼不考慮啟用神奇按鈕嗎... 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2011-05-08, 11:49 PM
#176
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Junior Member
加入日期: Jan 2004
文章: 966
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今年其實這樣搞下去 並沒有很好看.................
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2011-05-09, 12:41 AM
#177
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
應該說2009年之後的F1，就是偏向轉向不足的設定。 因為前翼寬1.8M / 後翼寬0.75M，所以F1的前後配重從以前的35:65，變成5:5。 今年(2011)為了避免不斷往車頭加重的風氣，所以前輪荷重不得低於290kg後輪荷重不得低於340kg，以今年最低總重640kg來看，前輪最多加到300kg。(再往上加的話，總重就必須增加以符合規定) FIA應該考慮把前翼縮窄到1.2M才對 
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2011-05-09, 01:25 AM
#178
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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引用:
『過渡』到2011年的新規定不止Rubinho 一人，Jeson Button、Lewis Hamilton等人都是， 賽場邊的遙測數據都可以看出shumi 變得不是普通地慢，不止被超車，有時車隊對他的指令都有點遲疑。  |
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2011-05-09, 02:32 AM
#179
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Nigel Mansell晚年的表現也差不多是如此 年輕人比較容易接受車輛特性變動，老年人就算腦袋知道，身體也反應不過來
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2011-05-09, 03:15 AM
#180
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