這說明了一件事. 很多人想加你進黑名單. 以免看了眼睛痠.

一般來說洩油是為了讓飛機減重
每架飛機都有最大落地重量限制
飛機越重，失速速度也越高，增加落地難度及風險
此外落地的強大撞擊力道可能會傷害機體結構、起落架、以及跑道

這種事情放在心裡,可以不用說出來

這位網友可能沒看仔細, 我把連結列出來:
汽車污染物排放標準:
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160_3.doc
機車污染物排放標準:
http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160_6.doc

以最新一期的HC濃度標準來說,小客車是100ppm,機車是1600ppm,足足是小客車的16倍
所以一台125cc的機車的HC排放相當於2000cc的汽車!!

另外以行進中的CO/NOx標準(單位是每公里排放的克數,和排氣量已無關), 機車每公里的排放量也是比汽車還高.

若再加上每台機車和汽車的平均載客人數的因素, 每人次騎機車造成的空氣污染更是大於每人次坐汽車.

中華民國環保法規資料中心
http://law.epa.gov.tw/zh-tw/laws/761300020.html

轎車CO排放標準（97.01.01起實施）
2.11克/公里（行駛中）；新車0.5% / 舊車1.2%（惰轉狀態）

機車CO排放標準（96.07.01起實施） -- 以150cc以下排氣量為基準
2.00克/公里（行駛中）；新車3.0% / 舊車3.5%（惰轉狀態）

_______機車 ＼ 汽車
行車CO： 2.0 ＼ 2.11
行車HC： 0.3 ＼ 0.045
行車NOx： 0.15 ＼ 0.07

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http://chemedu.pu.edu.tw/acidbase/acidraincause.htm
近年來因為工商業的迅速發展，造成了我們生活上的一些問題，如『酸雨』的形成。因為人類大量使用煤、石油等化石燃料燃燒所產生之二氧化硫、氮氧化物(NOx)等污染物，在大氣中經複雜燃燒後所產生之二氧化硫或硝酸氣懸膠或為雲雨捕捉吸附，形成硫酸與硝酸，最後再經降水雨沖過程而至地表；即是所謂「酸雨」。

酸雨對地球上的生物，具有毀滅性的傷害。酸雨可使湖泊水域酸化，影響水中生物的生機，使魚蝦不能生存。也可使土壤產生酸化作用，影響作物的生長造成森林的死亡。此外，酸雨也可析出水源地的重金屬，而危 害飲用水的安全，影響身體健康。

科 學界著名的”自然”雜誌十一月的報導, 比較全球的火力發電, 電廠總排放前十名分別為: 美國(25.3億噸), 中國(24.3億噸), 俄羅斯(6億噸), 印度(5.29億噸), 日本(3.63億噸), 德國(3.23億噸), 澳洲(2.05億噸), 南非(2.01億噸), 英國(1.92億噸), 以及南韓(1.68億噸)。

同篇文章還比較個別電廠, 發現全球火力電廠CO2排放最多前十名, 臺灣名列第一及第六! 分別是台中火力電廠(超過0.37億噸), 及台塑麥寮電廠(0.29億噸)! 真是可喜可賀, 臺灣在世界上除了高科技產品外, 另一項”傲人”的表現。 <>其實最新資料顯示, 台塑麥寮電廠業已晉升為全球第五名啦! 環保署與台電都聲稱是本來機組容量大, 但是為什麼其他國家不如此? 因為除了CO2外, 還有許多空氣污染物隨之排放, 發電容量大的電廠周遭空氣品質遠較小容量者差。 台中火力之外, 原本台電要在距15km遠處增加一彰工火力電廠(預備為台中電廠的2/3), 接著就是麥寮電廠, 中部地區空氣品質可想而知了!

<>當然臺灣中南部CO2排放不僅於此, 包括麥寮電廠的六輕廠區, CO2排放就佔了臺灣2003年的27%(0.68億噸), 政府還大力推動大煉鋼廠, 與六輕規模相當的八輕!! 我們認為政府不能再漠視全球降低以CO2為主的溫室效應氣體排放趨勢, 雖然我們不是聯合國會員國, 世界沒有忘記我們! 如果臺灣還要繼續大幅增加CO2排放, 不僅少數邦交國將因為海水上升而消失, 組織國際環境組織將成為十分諷刺的事, 更將面臨國際制裁! 請問屆時該如何因應? 工廠減產停工, 或全民減量?

近來坊間少數人士趁此機會推動以核能減量, 殊不知傳統能源不僅是石油、天然氣儲存量有限, 鈾礦以目前使用速度也僅足夠供應40至60年。 更何況核能使用時安全疑慮, 五六十年來仍找不到妥善處存核廢料方式等, 聯合國氣候變遷討論也正式排除核能作為適當減量方案。 該是臺灣嚴肅面對此人類史上最重大的環境問題的時候了。

http://www.tepu.org.tw/?p=1197

2009/03/17, 週二
台塑企業近日指出，六輕已經擬訂708件節能改善方案，預計2010年達成年減550萬公噸二氧化碳排放的目標。


台塑關係企業的「節能減碳專案組」，在推動各項節能改善措施方面，至今已投入20億元、完成435件改善案，約可減少305萬噸CO2排放量。台塑六期的電力節約至今每小時節省49千度。至於廠區內的氯乙烯廠與苯乙烯廠，其中氯乙烯廠的CO2排放量，已從每單位產品排放0.6公噸，降至0.19公噸；苯乙烯的排放量密度，也從每公噸產品排放2公噸，降到1.67公噸。

用過核燃料棒是人類創造出最毒的物質

乾式儲存槽是為了裝』用過核燃料棒』，但是用過核燃料棒與一般東西使用之後性質減弱不同，用過核燃料棒自反應爐取出後反應依舊進行，釋放大量的熱與放射性物質；核燃料棒在經過中子撞擊5－6年後拿出，放射性比未使用的燃料棒強百萬倍，剛拿出的＂用過核燃料棒＂若無任何屏蔽，1公尺遠的人幾秒鐘就送命。放置在冷卻水池數十年的用過核燃料棒仍可以在幾分鐘致人於死！


剛取出的核燃料棒需要放置在冷卻水池中充分散熱，十年後釋放的熱仍為新燃料的千倍以上，如果散熱不良，就可能融解產生核子反應，沒有容器可以屏蔽；內含經過打擊產生的鈽（Pu）毒性高，且半衰期長達24,000年，可以作核子武器，是恐怖份子渴望獲得的物品。是人類所創造最可怕的毒物。

你講的我不知道對不對，但是這有文章來源，最好附上來源

在哪裡拿來的你應該很清楚...