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*停權中*
加入日期: Feb 2007
文章: 77
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引用:
舊的引擎跟舊的變速箱才是重點.... to 小建 車商是不會與大眾妥協的，他們只注重利益。現行台灣的Toyota確實都是在賣他的品牌，不過也好在他東西也不會太差而已。 從這幾款新車上面就可以看出來了...很敢。 此文章於 2007-12-20 01:06 AM 被 fipper. 編輯. |
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2007-12-20, 01:04 AM
#171
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
說到重點了 此款引擎與變速箱維持2001年舊款Altis的水準 萬一新款又賣的很好 這個搞不好兩代加起來可以撐個10年  老實說這個引擎相對於日產Tiida與本田civic均為新引擎來說 已經老態龍鍾了~~~~ |
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2007-12-20, 01:19 AM
#172
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
你的"拖鞋兒"(音譯)只有駕駛座安全氣曩吧... 另外..有加了ABS跟安全氣曩的..也超過50萬了吧.. 這是我很久之前的印象啦..不是很準確...另外... 我開的是NISSAN的NEW SENTRA...91年中的車(好像是5月吧).. 這三年來..壞最大的是電瓶..其他的就傳動軸一隻(2200).. 發電機一個(700+400)..都是預先換掉的..沒有顧路之後才換.. 輪胎換過一次..落地胎...4條2200(含瓶痕配重以及更換工資全部).... 油耗...沒有整桶油高速或者市區的機會..不過有山路的紀錄.. 車上兩大人..三小孩..體重共約235KG..加上必要物品(衣服以及其他).. 42.55公升共計跑594.6KM..平均約14KM以上..一樣是自排.. 近期有可能換手排..自排變速箱爬山有點沒力..手排又便宜...2500元整套.. 工錢算自己的...給人裝也3600元..油耗可以進步1KM/L以上... 331只要不由旁邊撞(幾乎是老車的通病吧)..前後保很"粗勇".. 車..應該比你的老..行駛也超過20萬公里了.. 雖然我算個案..也請你提出個案...不要求多...省油部分... 給個全程山路就OK了...我是跑旗山進甲仙..然後南橫.. 池上(20轉20甲)..走南迴..進屏東市..回到台南..里程是561.2KM.. 市區繞了30幾KM後..燈亮加到跳停..42.55L.. 路途上也是該超的超..該胚的胚...轉速是沒過5500RPM啦..起碼1檔有上到5000RPM.. 這車新車辦到好約46萬...還包含許多東西... 至於"拖鞋兒"..我介紹過我朋友買過..是中古車..他也很滿意.. 因為這樣認識..也超過10年了..他對於我當初的推薦..也覺得很好.. 女孩子..開太大的(HONDA CITY)..不妥..開太小的(小饅頭)..不夠用... 所以"拖鞋兒"反而是一種中庸.. 車我懂得不多啦...不過..我常有些紀錄是很嚇人的.. 如果願意聽聽看...我盡量分享啦..... 我也在安平看過下場"阿梯絲"比賽..只能說..乖乖去買菜或者載小朋友上下學吧.. 路上看過開快的..WISH最多.."阿梯絲"也不惶多讓..不過...也只有那樣... 我下一部車..應該會是很特殊的車..空間比"阿梯絲"大..不過..卻更好養... 雖然331已經夠好養了...我還有更好的目標...  現在..你要求什麼?? 
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2007-12-20, 01:44 AM
#173
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
哈....我兩台車都上榜 不過GOLF PLUS算轎旅???只是車高高了點之外好像沒和golf差太多?  |
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2007-12-20, 01:56 AM
#174
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
+1 常常會遇到那種開Altis Z版的，以為一點空力套件裝上去，就會從Altis變成Supra...  |
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2007-12-20, 02:14 AM
#175
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
光是第1和第8兩點... 所有國產車就全部陣亡了 50萬以下還要有雙氣囊？想太多了...  哪天國產車廠的CEO突然發瘋了，大概就會出現了吧... |
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2007-12-20, 02:21 AM
#176
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
小建大...不是我想吐您臭... 有像您的觀念真的很好，可惜的是 台灣車主真的是不注重安全 之前就有做過網路調查了，安全不是購車的第一要件... |
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2007-12-20, 02:25 AM
#177
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Senior Member
 
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
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引用:
終於要加入我們了嗎... 很好養...真的很好養...
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所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
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2007-12-20, 07:12 AM
#178
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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TO 500大
SENTRA的後座大小,現在改善了沒,以往也想過這台,駕駛座大,後座擠,它的車也不小,跟Lancer在比擠喔 |
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2007-12-20, 07:42 AM
#179
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
不好意思 ~ 我並沒有批判 Toyota 車主的意思 我只是敘述我看到感覺到的現實狀況 其實不管是不是買 Toyota 很多車主都不會把安全放在第一位 看看其他車主也有類似的狀況不是嗎 有些事情不管有錢沒錢都會去做的 不是嗎? 騎車的不管如何都會買頂安全帽 買四輪的卻可以DVD GPS 一堆全上卻捨不得買個 AIR BAG 這不是很諷刺嗎 一個我的學長做過汽車業務 他都跟我說 十個客人有九個會問這台車有什麼配備 但是其中只有兩三個會問有沒有包括氣囊 不管買什麼車都差不多是這樣 消費者的安全要求多了 車廠自然皮繃的比較緊一點 錢不夠了 所以新買的車就先別加買 安全性配備 反正是鐵包肉 不一定會死 開慢一點就好 別被撞就好 能動能遮封避雨就好 有沒有夠消極的!? 現實是 消費者還把安全性配備當成是奢侈品 DVD GPS 車商折現 或 送贈品 才是第一要務 50萬的小車 在於車廠來說 能噱多少是多少 反正便宜嘛 不會有多少人要求安全的啦 8顆氣囊變2顆選配 一台可以省6~8個氣囊的錢 一年一萬台就幾百萬進來了 上面這些還很多車主不願意去了解去接受勒 跟他們說也是白說 因為說了解釋了他們還是不會了解哪個重要 如果說了這麼多還是那句 在於：有限的預算＆經濟能力下做的選擇 那其實就說明了多數車主還不願意主動跟車廠爭取 錢還比命重要 不是嗎 生與死 中間的跨越往往沒有妥協的餘地 當車主對現實妥協後 習慣後 往往就忘了以往對安全的要求了 |
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2007-12-20, 07:55 AM
#180
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