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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,774
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引用:
零工安事故確實挺重要, 尤其是對於上市公司而言。 就怕有些地方口號喊得特別響, 可是真出事的時候直接蓋牌然後賠償也是杯水車薪。
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Golden Member
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文章: 2,774
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新聞關鍵字: ESMC
台積電宣布德國設廠 與博世、英飛凌、恩智浦成立合資公司ESMC 台積電、博世(Bosch)、英飛淩(Infineon)和恩智浦( NXP)於8月8日宣布, 將共同投資位於德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司 (European Semiconductor Manufacturing Company;ESMC), 提供先進半導體製造服務。 ESMC代表著12吋晶圓廠興建計畫邁出重要一步, 支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求, 其最終投資定案尚待德國政府補助水準確認後決議。 此計畫依據《歐洲晶片法案》(European Chips Act)的框架制定。 此計畫興建的晶圓廠預計採用台積電28/22奈米CMOS、16/12FinFET製程技術, 月產能約40,000片12吋晶圓。藉由先進的FinFET技術, 將能進一步強化歐洲半導體製造生態系統, 且創造約2,000個直接的高科技專業工作機會。 ESMC目標於2024年下半開始興建晶圓廠,並於2027年底開始生產。 籌備中的ESMC經監管機關核准並符合其他條件後,將由台積電持有70%股權, 博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債, 以及在歐盟和德國政府的大力支持下,總計投資金額預估超過100億歐元。 該晶圓廠將由台積電負責營運。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
零工安事故實務中這近乎不可能, 東西方一樣 (不同的只是評估以及實施方式). => 千防萬防, 防不了自己犯傻的, 現在很多工業環節最有問題的部分都是人為. (但相對論, 最強解決因素也是人為) 至於後面, 我似乎知道你在說啥, 我沒意見. |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 233
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又來炒房炒地皮,應該是上次暫緩後跌了
https://finance.ettoday.net/news/2556904 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
終究是去歐洲了 成本高,效率低,人不肝,工會兇,錢不夠,政府爛 good luck 在人家的地盤要開始適應了 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,774
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引用:
補貼加減拿,反正蓋出來估計也不缺客戶。 ![]()
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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不是都錢的問題, 過去當駐廠的肯定會很幹...
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,774
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引用:
如果還沒錢的話, 那就是幹上加幹。 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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引用:
台積電這麼做大概就是準備跟當地工會對著幹, 若無法引入台勞, 就寧可重新訓練一批工人, 也不願雇用工會成員, 這些受訓成員正式錄取前台積電該會與其有不加入工會的前提. 這種拒絕被美國工會染指工廠營運的作法, 在之前的日本車企去美國建廠, 陶德旺的福耀都有過先例, 問題不是工會員工會增加多少%的人力成本, 問題是工會介入後企業將不再能自主的規劃營運, (例:管你訂單如何急, 老子就是不爽加班) 企業主風險太高. 其實美國的晶片法案攤給外國企業剩的補助實在不多, 在美國建廠, 只要延遲個一年半載投產, 稼動率降低, 良率降低, 加上確定的人事成本升高, 這些損失隨便算算都知道會遠超一次性的補助金, 再加上要提供業務機密, 不能去大陸擴產, 賺錢要分紅等等, 台積電與三星是真心誠意的想在美國投產? 藉著工會阻擾等種種名義, 延遲甚至最終取消投產(鴻海就幹過), 恐怕才是台積電與三星現在內心的真實寫照. 此文章於 2023-08-09 04:51 PM 被 Dz6810 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2013
文章: 760
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引用:
美國自家的 Walmart 也沒有工會。 你會不會說 Walmart 想退出美國市場? |
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