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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2015
文章: 505
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沒辦法現在霉體,名嘴,...等風向就是這樣帶,而鄉民阿宅們的訊息,主要就是來自這些,你還想要求怎樣? |
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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引用:
剛出廠的全新車跟出廠六年的車接案時報價會一樣?我才不相信,又不是計程車,舊車、新車都是用同一種費率,再說旅行社組低價團固然會增加購物行程(開源),但也會多用低價的舊遊覽車載客(節流) |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 688
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昨天新聞畫面
車子有車窗擊破器, 但是司機自己也拿不下來......這真他媽的欠幹了....
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 260
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http://www.ettoday.net/news/20160720/738971.htm
台遊覽車成「移動式棺材」 靖娟前董事6年前就已神預言 你有注意過,台灣的遊覽車都是密閉式車窗嗎?健康幼稚園罹難者家屬、前靖娟基金會全文教基金會董事吳培俐6年前發表的一篇文章再度被網友po到PTT八卦版,讓遊覽車窗安全議題再度引發關注。文章指出,交通部修法大客車需要配備外推式車窗或者是密閉式但配備擊破器,二選一即可,卻讓不肖業者全採用密閉式配以擊破器,便宜行事,但事實是「車窗依舊是無法擊破的」。 吳培俐在文章中表示,台灣94年法規修正,大客車車窗容許為-外推式或密閉式配以擊破器,二者選一,反觀北美只容許開放式車窗(外推式或左右推拉式)。「交通部在修法當時,早已明白業者不可能採用較高成本的外推窗」,妥協地讓業者有所選擇,業者為節省打造成本,全採用密閉式配以擊破器的做法,「然而許多狀況下,車窗依舊是無法擊的。」 她表示,自己曾乘坐花蓮客運,車中不見任何擊破器,也無安全門,完全違反法規,若車內起火,只需30秒至1分鐘,有毒濃煙就可導致乘客昏迷,根本沒有時間尋找擊破器再擊破安全窗。2009年6月5日大陸成都火燒車,擊破器不在位,乘客逃生無路,27人死亡,74人受傷,就是血淋淋的教訓。 吳培俐寫說,大陸政府及民眾因上海、成都等火燒車事件後,皆意識到密閉式車窗的危險性,網友甚至以「移動式棺材」稱呼密閉式車窗的大客車;部分省市皆已要求大客車需改裝為推拉式逃生窗,「大陸政府已如此重視民眾安全,為何台灣政府對此議題依舊如此漠然?」 呆丸政腐棺員..只坐豪華公務車.不坐移動式棺材遊覽車.無感啦.... ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2009
文章: 560
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引用:
早已看開 生命是自己的 若真的非得坐車 我會自備車窗擊破器 |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 122
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若巴士上沒有車窗擊破器。
還有啥方式可以打破窗戶? 像電影一樣用腳踹?椅子拿來敲玻璃?
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爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
看來解決之道~是強制新車的車窗採用外推窗 問題是這任交通部長願意執行嗎? ![]() 官運真的很差~~ 先是淹大水 再來是火燒車 只差......空********* |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
你看現場事故影片是用滅火器這種硬物+足夠力量打在車窗邊緣才能擊破 用腳踹應該是根本踹不動, 現場好像也不會有椅子可以砸. 真的遇上了, 以旅客來說或許身邊有夠硬的金屬製保溫罐, 鋁鎂合金的單眼機身之類的來砸還有機會.
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^^A 請多指教~ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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以前公車都能開窗,現在都不行了
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
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引用:
難道要等多燒幾台像對岸一樣才立法嗎??? 話說對岸已經立法了 orz 還是等對岸國台辦說:到台灣的旅行團禁搭沒有外推窗的車子
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 ![]() 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 ![]() |
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