PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
PCDVD-2014
*停權中*
 

加入日期: Jun 2014
文章: 0
引用:
作者fumi
高鐵已經通車了,
機場捷運也在蓋了,
台北車站到桃園機場的時間是35分,
松山機場還有什麼優勢?

還是社子的幾萬戶都是活該的,
因為那個機場,
不能蓋高樓大廈。


怎麼?

還嫌台北天際線不夠醜人塞不夠多嗎?

還要一直蓋大樓幹嘛?

說不定住戶還寧願低密度的環境哩
     
      
舊 2014-12-08, 12:33 AM #171
回應時引用此文章
PCDVD-2014離線中  
crabster
*停權中*
 
crabster的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
引用:
作者灰灰

這個****...真的看了會吐血
還在以為自己站在正義的一方啊?..?

這什麼政治理理念阿


發正念發正念...
這黨的死忠我認識的其實真的信這套, 尤其是55+.
至於其他年齡層就...
就像有失望的支持者在別處留言,
影片連留言都不敢開放這個黨還在上古幻想嗎?
 
舊 2014-12-08, 03:33 AM #172
回應時引用此文章
crabster離線中  
fumi
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 34
引用:
作者PCDVD-2014
怎麼?
還嫌台北天際線不夠醜人塞不夠多嗎?
還要一直蓋大樓幹嘛?
說不定住戶還寧願低密度的環境哩


除了限建區之外,
現在台北那個地方沒有在蓋大樓?
怎麼不見你出來說嘴?!

機場捷運通了以後到機場只要35分,
松山機場存在的理由是越來越少了。
舊 2014-12-08, 07:55 AM #173
回應時引用此文章
fumi離線中  
人生開始
*停權中*
 

加入日期: Sep 2013
文章: 48
引用:
作者fumi
除了限建區之外,
現在台北那個地方沒有在蓋大樓?
怎麼不見你出來說嘴?!

機場捷運通了以後到機場只要35分,
松山機場存在的理由是越來越少了。

為了省14分鐘火車可以穿過大水庫
卻要市民多花20+分鐘去桃園搭飛機?
舊 2014-12-08, 08:00 AM #174
回應時引用此文章
人生開始離線中  
little.john
*停權中*
 
little.john的大頭照
 

加入日期: Sep 2012
您的住址: 台南
文章: 5
廢掉松山機場?

依賴機場周邊以為生計的人大概會去台北市府抗議吧
舊 2014-12-08, 08:10 AM #175
回應時引用此文章
little.john離線中  
GOLDHAN
Advance Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 324
我是贊成機場捷運通車後可以廢掉松山機場

雖然機場周邊有些旅行社或其他依靠機場維生的商家,不過數量其實並不多

與大同區、中山區 因航道限建的區域及範圍其實可說微不足道

小弟老家在中山區,正好在航道範圍內,撇除噪音不說

受限於樓層限制,根本不可能都更,導致中山區與大同區等屬北市較早發展之區域

房屋屋齡早已老舊不堪,老舊的房屋除市容不佳外,結構耐震性也差

北市腹地有限,廢除機場後,除松山機場本身大片占地釋出外,航道限令下之大片土地也可解除限建,對整體市政建設與規劃絕對助益不少

雖然松山機場對北市人相當方便,但個人認為飛機運輸不同於陸運短程屬性,為偶之長程運輸節省那30分鐘車程保留,並不划算。


機場限建管制圖看一下就知道影響範圍有多大了)
http://web-gis2000.caa.gov.tw/caaPublic/(S(x0xtq4pjiylagnltuk0z3a4n))/Taipei.aspx

此文章於 2014-12-08 09:00 AM 被 GOLDHAN 編輯.
舊 2014-12-08, 08:56 AM #176
回應時引用此文章
GOLDHAN離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
就多給柯P一點時間吧

一個自已宣佈不參加政黨活動的首都市長,
不管有改變或沒改變, 改好或是改壞

都是一個未知數, 何必現在就下定論呢


就是因為"現在"爛, 所以他才會選贏

把"現在爛", 不變就是繼續爛, 改變了是有可能更爛有可能更好
給點機會咩

我是偏向大改大作, 就算把它亂改都好

改良了大家歡喜
改惡了大家也歡喜, 不是很多人天龍天龍國在叫的嗎? 天龍國其實是罵人的用詞
__________________
公司用擋簽名檔帳號

此文章於 2014-12-08 10:30 AM 被 OscarShih 編輯.
舊 2014-12-08, 10:28 AM #177
回應時引用此文章
OscarShih離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者OscarShih
就多給柯P一點時間吧

一個自已宣佈不參加政黨活動的首都市長,
不管有改變或沒改變, 改好或是改壞

都是一個未知數, 何必現在就下定論呢


就是因為"現在"爛, 所以他才會選贏

把"現在爛", 不變就是繼續爛, 改變了是有可能更爛有可能更好
給點機會咩

我是偏向大改大作, 就算把它亂改都好

改良了大家歡喜
改惡了大家也歡喜, 不是很多人天龍天龍國在叫的嗎? 天龍國其實是罵人的用詞

對了對了,
插個話,
你們那邊BRT有說要拆了嗎?
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2014-12-08, 10:33 AM #178
回應時引用此文章
blair離線中  
SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者fumi
機場捷運通了以後到機場只要35分,
松山機場存在的理由是越來越少了。


講白了
這35分鐘要直達車
非直達車要1小時
1小時的車程有多長
1小時 都可以讓N'EX從成田到東京車站了
在這種情況下
為何羽田機場會比成田機場受歡迎?
就是因為加上轉乘山手線
他只要20分鐘(地鐵空港線)到30分鐘(每站都停的單軌電車)

甚至"國土交通大臣前原誠司在2009年10月12日發表意見,認為應該撤除「羽田飛國內、成田飛國際線」的現有政策,讓羽田轉型成24小時皆可飛航的國際轉運機場。此番發言引起成田機場所在地的千葉縣與關西國際機場所在地的大阪府地方官員強烈的反彈,擔心因為羽田機場的排擠效應而使兩地的國際機場反遭邊緣化與地方機場化"

同樣的 倫敦於1987年開了一個新的機場
叫倫敦城市機場(London City Airport ) 就位於市區內
跑道很短 卻有很高的使用量 一年有7萬4000多次的起降
松山機場也才6萬多次
而桃園機場也才19萬次
舊 2014-12-08, 10:53 AM #179
回應時引用此文章
SpiceAndWolf離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
supermaxfight的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
自強號台北出發也得30分鐘才能到桃園
這段路程自強號時速可達95KM
(希望不要變成。台鐵:不能開太快,所以以後會再降速 )
更何況機場會更遠,35分直達
等通車再請他們表演35分從松山機場到桃園機場...

引用:
作者SpiceAndWolf
講白了
這35分鐘要直達車
非直達車要1小時
1小時的車程有多長
1小時 都可以讓N'EX從成田到東京車站了
在這種情況下
為何羽田機場會比成田機場受歡迎?
就是因為加上轉乘山手線
他只要20分鐘(地鐵空港線)到30分鐘(每站都停的單軌電車)

甚至"國土交通大臣前原誠司在2009年10月12日發表意見,認為應該撤除「羽田飛國內、成田飛國際線」的現有政策,讓羽田轉型成24小時皆可飛航的國際轉運機場。此番發言引起成田機場所在地的千葉縣與關西國際機場所在地的大阪府地方官員強烈的反彈,擔心因為羽田機場的排擠效應而使兩地的國際機場反遭邊緣化與地方機場化"

同樣的 倫敦於1987年開了一個新的機場
叫倫敦城市機場(London City Airport ) 就位於市區內
跑道很短 卻有很高的使用量 一年有7萬4000多次的起降
松山機場也才6萬多次
而桃園機場也才19萬次
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD

此文章於 2014-12-08 11:00 AM 被 supermaxfight 編輯.
舊 2014-12-08, 10:56 AM #180
回應時引用此文章
supermaxfight離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:38 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。