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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
一堆蠢蛋設計的東西，過保固之後，一定㑹被人唾棄，因為壞光光了......
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-09-13, 08:08 PM
#1731
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 4
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引用:
我反覆看了我寫的東西，我有那句說GGR該死? 有必要這麼激動? 只是對他的行銷能力感到佩服，我也沒說蘋果該死，甚至覺得他在軟硬體上整合的很好 GGR選擇消費性3C跟電信商模式是一種選擇，一般電動車走傳統機車行模式也是一種方式而已，依照GGR宣傳的說法他有較先進的技術(電池?電機?整合?軟硬體?)，不管是哪一個，如果夠優勢也可以進行授權抽取權利金之類的營運方式，當然也可以選擇如蘋果般獨佔，就是商業上的選擇而已，沒有對錯呀! 以各種產品(含電動車)的產業發展來說，制定規格與開放加盟是有助於產業推廣也是不爭的事實。如果由有領先技術的廠商登高一呼，想必會更加容易吧! 當然如同很多有智商、有能力的人不願從政一樣，GGR當然也可以選擇不要，難到期望一下也不行? 讓我再說一次，我沒說他有錯，你是在激動啥呀! 中性消費者 PS 怕你沒看清楚所以補充一下，我的說法立論都是基於GGR是個好東西，技術屌打其他廠商 此文章於 2016-09-13 10:39 PM 被 necocode 編輯. |
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2016-09-13, 10:36 PM
#1732
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
目前看到鋰鐵穿刺測試，會冒煙濃煙但不至於起火自己引起嚴重燃燒 當然啦，如果以高放電導致短路，那其他部位(如電線）那算另一回事。 二所謂馬達效率問題，我知道你所說的問題，不過以現在機車設計能容納重量（容量）與馬達馬力比 其實還不需要太考慮這問題，影響太小，騎士的重量比反而是其中最大影響。 例如gogoro，很輕易的就將一般小型電動速克達電池容量加倍，一般大都使用千瓦出頭而已容量而已， 而gogoro也輕易將速度提升過一般小型速克達極限 關於RCE價格高昂問題，這個我就不大清楚了 看一些他們目前的鋰鐵賣價，的確很高貴。 此文章於 2016-09-13 11:35 PM 被 Axel_K 編輯. |
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2016-09-13, 11:27 PM
#1733
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
你是沒說GGR該死，但你在前文裡對GGR一條龍壟斷式的經營模式頗有微詞總是事實吧... 再說，你期望錯對象了，我一再聲明我只是個中性的消費者，你的期望應該對GGR的決策層說，而非對我說，不是嗎？ |
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2016-09-13, 11:53 PM
#1734
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 4
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引用:
所以你認為對GGR一條龍的經營模式有微詞、有意見不能聊聊? 那還真是對不起GGR，我在此向GGR公開道歉 引用你的文也只是帶出想法而以，難到這七八區是不可以公開發表自己的意見跟大家聊聊嗎? 公開回應可是想跟會看這主題的人分享想法，你以為是針對你嗎? 那還真不好意思，如果針對你直接私訊就好了，不是嗎? 不過造成你的誤會，我還是道歉一下好了 最後算了反正聊的不開心，就別聊了，你成功讓我不想在此主題閒聊了謝謝你! 中性的消費者 |
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2016-09-14, 01:10 AM
#1735
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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自己想買卻不敢買，
在板上高喊我是中性的消費者 但這台超棒的，你們快買~ 為何我沒買?不是不好，只是不是我的菜 弱智狗粉，看不起你!! |
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2016-09-14, 07:40 AM
#1736
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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https://www.facebook.com/photo.php?...&type=3&theater
GOGORO真智慧，水冷液管破裂儀表板告會告知，連上手機APP卻說一切正常 破裂原因，改了中柱一堆人夾破管線........... 中柱還是原廠改裝品 ------------------------------------------ 更好施力更好立起 抬車不會回彈 預載在 2017 年新車款式 原有車主可自行付費改裝新款中柱，原價為 1980 + 122 (工資)，回收舊中柱後可以以優惠價 1290 + 122 (工資) 合計 1412 元更換 ------------------------------------------------------ 花1412元改裝，還把車弄壞，真的很弱智= =! |
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2016-09-14, 07:48 AM
#1737
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
這是你說的，我沒這樣說 不過，無奸不商是大家都知道的現實，既然要談「壟斷式」的經營模式，當然是相關廠商都應該一塊拿出來檢討，豈有獨厚GGR的道理？ |
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2016-09-14, 07:55 AM
#1738
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
依你邏輯，我也可以說「為何只有GGR該死」不是針對你，你幹嘛這麼激動  |
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2016-09-14, 08:12 AM
#1739
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
我想並不是GOGORO想一條龍自己玩。 而是個體戶的機車行光修油車就夠了。 何必再花錢擴充設備跟花時間去學修量還不夠大的GOGORO。 但對GOGORO來說不管誰修，都還是要跟他買零件。 給別人修又何妨。 |
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2016-09-14, 09:03 AM
#1740
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