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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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天呀!
這篇文章還在...............
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![]() ![]() ![]() Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
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訪客
文章: n/a
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引用:
你們也別逼我了.........我後天要交2章研究報告 現在只寫出半章...... T T 17.4是廠商宣稱值啦 通常都是曲軸馬力 FZR以前有人上過馬力機 記得是13、4匹左右........ |
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訪客
文章: n/a
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引用:
玩壞是一定會的,時間問題而已! ![]() 只要能增進你的技術,它也算犧牲得有價值....... ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
可是...如果區軸沒得修復....那...FZR就... ![]() 不過...以後如果有大車給你騎...FZR大概就...打入冷宮了... ![]()
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發呆中... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
GTi大要交研究報告啊..... 我們明天也有小組報告要交.... ![]() FZR只有13~14匹...那我家小狗一上去.... 我猜只剩下10匹左右了..... ![]() 可是小狗的後輪...起步時會ㄍ一ㄍ一叫.... ![]() 嘿嘿嘿...說不定可以玩磨後輪.... ![]()
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發呆中... |
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訪客
文章: n/a
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引用:
mmm.......我是覺得可以去買日文的..... 很多日本雜誌12月號或1月號都會來個年鑑之類的專題 裡面各車系每一代有簡單的介紹,也有圖 應該就夠用了... 還比較便宜。 ![]() 不過缺點是歐洲車資料就比較少... |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
GTi大....你不是在趕報告嗎.... ![]() 怎麼還上來混勒....... ![]() 日文...看不太懂.... 茶行老闆有一堆日文雜誌..... 手上還有石膏...不能騎車時去看過一次.... ![]()
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訪客
文章: n/a
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引用:
唉.........歹命啊.....推不掉... =_="" 正在想怎麼多弄些圖跟表來充頁數.... ![]() 150的四行程,差不多也就是這樣啦... 十來匹會有無力感,大概無法讓人滿足 那加倍呢?20幾匹就輕鬆多了....不夠? 那3倍呢?4倍呢?.........10倍呢? 一升級的後輪輸出大都超過130匹,一般人能發揮多少?? 要磨後輪,小狗就夠了! |
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訪客
文章: n/a
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引用:
因為不習慣把東西帶回家做...... 本來想乾脆睡在辦公室的,可是沒帶棉被....好冷........ 明天再連夜抗戰好了.... ![]() 看不懂日文有什麼關係,我以前都嘛只看圖片.. ^ ^ 而且規格數字總不必日文吧! 其實你只要學五十音就行了 這類雜誌的外來語超多,英文還比較重要! |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
我都逛中文網站.... ![]() 英文網站也行......... 日文的就不太行了..... 有些聽的懂...可是大部份看不懂....沒修日文的後果... ![]()
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